Contribution n°34 (Web)
Par EDOUARD Laure
Déposée le 27 juin 2026 à 12h38
Déposée le 27 juin 2026 à 12h38
Non au stockage
Contribution n°33 (Web)
Par France Chimie Méditerranée
Déposée le 25 juin 2026 à 14h39
Déposée le 25 juin 2026 à 14h39
Dans le cadre de la consultation du public relative à la demande d’autorisation environnementale et à la demande de permis de construire du projet « NeoCarb Log » porté par la société ELYSE SPV6 sur la commune de Fos-sur-Mer, France Chimie Méditerranée souhaite exprimer son soutien à cette initiative structurante pour le territoire industrialo-portuaire de Fos-Berre et pour le développement des filières industrielles bas-carbone.
France Chimie Méditerranée représente les entreprises de la filière Chimie implantées en région Provence-Alpes-Côte d’Azur. La Branche Chimie est pleinement engagée dans la décarbonation de ses procédés, le développement de nouvelles chaînes de valeur industrielles et le renforcement de la souveraineté énergétique et industrielle française et européenne.
Le projet NeoCarb s’inscrit pleinement dans ces ambitions. Il vise à développer à Fos-sur-Mer une filière intégrée de production de carburants de synthèse destinés aux secteurs maritime et aérien, deux activités particulièrement concernées par les objectifs européens de réduction des émissions de gaz à effet de serre. Fondé sur l’utilisation d’hydrogène bas-carbone et de carbone recyclé issu des activités industrielles du territoire, ce projet contribue à l’émergence d’une économie circulaire du carbone et à la valorisation de ressources locales au service de la transition énergétique.
Le projet témoigne également du rôle central de la Chimie dans la transition énergétique. La production de e-méthanol et de e-kérosène mobilise des procédés de transformation de la matière, des compétences industrielles de haut niveau et des technologies innovantes associant hydrogène bas-carbone et valorisation du CO2. À ce titre, NeoCarb participe au développement des filières industrielles stratégiques de demain et au maintien des savoir-faire industriels sur le territoire méditerranéen et national.
Au-delà de ses caractéristiques propres, le projet NeoCarb Log illustre les nouvelles conditions de la réindustrialisation française. Dans un contexte de compétition internationale particulièrement intense, l’attractivité des territoires repose désormais sur leur capacité à accueillir rapidement des projets innovants, à mobiliser les infrastructures nécessaires et à structurer des chaînes de valeur complètes autour des filières stratégiques. La souveraineté industrielle vise à réduire les dépendances critiques en développant sur notre territoire les capacités de production, de transformation et de logistique indispensables aux industries de demain. En contribuant à l’émergence d’une filière française de carburants de synthèse, NeoCarb participe pleinement à cette dynamique.
Dans cette perspective, NeoCarb Log constitue une infrastructure essentielle. La plateforme de stockage et de distribution de méthanol et de carburants d’aviation durables permettra d’assurer la logistique nécessaire au déploiement de cette nouvelle filière industrielle. Elle représente ainsi une étape indispensable à la mise en œuvre du projet NeoCarb dans son ensemble et à la création d’un écosystème industriel cohérent associant production, stockage, transport et distribution de carburants bas-carbone.
L’implantation de cette infrastructure au sein de la zone industrialo-portuaire de Fos-sur-Mer présente de nombreux atouts. La façade méditerranéenne bénéficie d’infrastructures portuaires de premier plan, d’un écosystème industriel dense, de réseaux énergétiques structurants et d’un savoir-faire reconnu dans les domaines de la Chimie, de l’énergie et de la logistique. NeoCarb Log s’inscrit pleinement dans la dynamique de transformation industrielle engagée sur le bassin de Fos-Berre, qui accueille aujourd’hui plusieurs projets majeurs liés à l’hydrogène, à l’électrification des procédés industriels et à la production d’énergies bas-carbone.
Le projet présente également des retombées économiques significatives pour le territoire. Il contribuera au développement de nouvelles activités industrielles et logistiques, à la création d’emplois qualifiés, à la consolidation des flux portuaires ainsi qu’au renforcement de l’attractivité économique de la plateforme de Fos-sur-Mer. Plus largement, il participe à conforter la place du territoire comme pôle européen de référence dans les industries de la transition énergétique.
Dans un contexte marqué par la nécessité de renforcer la souveraineté énergétique et industrielle européenne tout en accélérant la décarbonation de l’économie, le développement d’infrastructures permettant la production, le stockage et la distribution de nouvelles molécules bas-carbone constitue un enjeu stratégique pour la compétitivité de notre industrie. NeoCarb Log apporte une réponse concrète à ces défis en préparant les conditions de déploiement d’une filière industrielle innovante, créatrice de valeur et d’emplois.
France Chimie Méditerranée souligne enfin que le projet est instruit dans le cadre des procédures réglementaires applicables aux installations industrielles soumises à autorisation environnementale. Les études réalisées, les mesures de prévention des risques ainsi que les dispositifs de maîtrise des impacts environnementaux témoignent d’une démarche structurée visant à assurer un développement industriel compatible avec les exigences de sécurité, de protection de l’environnement et d’intégration territoriale.
Pour l’ensemble de ces raisons, France Chimie Méditerranée exprime un avis favorable au projet NeoCarb Log porté par la société ELYSE SPV6.
France Chimie Méditerranée représente les entreprises de la filière Chimie implantées en région Provence-Alpes-Côte d’Azur. La Branche Chimie est pleinement engagée dans la décarbonation de ses procédés, le développement de nouvelles chaînes de valeur industrielles et le renforcement de la souveraineté énergétique et industrielle française et européenne.
Le projet NeoCarb s’inscrit pleinement dans ces ambitions. Il vise à développer à Fos-sur-Mer une filière intégrée de production de carburants de synthèse destinés aux secteurs maritime et aérien, deux activités particulièrement concernées par les objectifs européens de réduction des émissions de gaz à effet de serre. Fondé sur l’utilisation d’hydrogène bas-carbone et de carbone recyclé issu des activités industrielles du territoire, ce projet contribue à l’émergence d’une économie circulaire du carbone et à la valorisation de ressources locales au service de la transition énergétique.
Le projet témoigne également du rôle central de la Chimie dans la transition énergétique. La production de e-méthanol et de e-kérosène mobilise des procédés de transformation de la matière, des compétences industrielles de haut niveau et des technologies innovantes associant hydrogène bas-carbone et valorisation du CO2. À ce titre, NeoCarb participe au développement des filières industrielles stratégiques de demain et au maintien des savoir-faire industriels sur le territoire méditerranéen et national.
Au-delà de ses caractéristiques propres, le projet NeoCarb Log illustre les nouvelles conditions de la réindustrialisation française. Dans un contexte de compétition internationale particulièrement intense, l’attractivité des territoires repose désormais sur leur capacité à accueillir rapidement des projets innovants, à mobiliser les infrastructures nécessaires et à structurer des chaînes de valeur complètes autour des filières stratégiques. La souveraineté industrielle vise à réduire les dépendances critiques en développant sur notre territoire les capacités de production, de transformation et de logistique indispensables aux industries de demain. En contribuant à l’émergence d’une filière française de carburants de synthèse, NeoCarb participe pleinement à cette dynamique.
Dans cette perspective, NeoCarb Log constitue une infrastructure essentielle. La plateforme de stockage et de distribution de méthanol et de carburants d’aviation durables permettra d’assurer la logistique nécessaire au déploiement de cette nouvelle filière industrielle. Elle représente ainsi une étape indispensable à la mise en œuvre du projet NeoCarb dans son ensemble et à la création d’un écosystème industriel cohérent associant production, stockage, transport et distribution de carburants bas-carbone.
L’implantation de cette infrastructure au sein de la zone industrialo-portuaire de Fos-sur-Mer présente de nombreux atouts. La façade méditerranéenne bénéficie d’infrastructures portuaires de premier plan, d’un écosystème industriel dense, de réseaux énergétiques structurants et d’un savoir-faire reconnu dans les domaines de la Chimie, de l’énergie et de la logistique. NeoCarb Log s’inscrit pleinement dans la dynamique de transformation industrielle engagée sur le bassin de Fos-Berre, qui accueille aujourd’hui plusieurs projets majeurs liés à l’hydrogène, à l’électrification des procédés industriels et à la production d’énergies bas-carbone.
Le projet présente également des retombées économiques significatives pour le territoire. Il contribuera au développement de nouvelles activités industrielles et logistiques, à la création d’emplois qualifiés, à la consolidation des flux portuaires ainsi qu’au renforcement de l’attractivité économique de la plateforme de Fos-sur-Mer. Plus largement, il participe à conforter la place du territoire comme pôle européen de référence dans les industries de la transition énergétique.
Dans un contexte marqué par la nécessité de renforcer la souveraineté énergétique et industrielle européenne tout en accélérant la décarbonation de l’économie, le développement d’infrastructures permettant la production, le stockage et la distribution de nouvelles molécules bas-carbone constitue un enjeu stratégique pour la compétitivité de notre industrie. NeoCarb Log apporte une réponse concrète à ces défis en préparant les conditions de déploiement d’une filière industrielle innovante, créatrice de valeur et d’emplois.
France Chimie Méditerranée souligne enfin que le projet est instruit dans le cadre des procédures réglementaires applicables aux installations industrielles soumises à autorisation environnementale. Les études réalisées, les mesures de prévention des risques ainsi que les dispositifs de maîtrise des impacts environnementaux témoignent d’une démarche structurée visant à assurer un développement industriel compatible avec les exigences de sécurité, de protection de l’environnement et d’intégration territoriale.
Pour l’ensemble de ces raisons, France Chimie Méditerranée exprime un avis favorable au projet NeoCarb Log porté par la société ELYSE SPV6.
Document joint
Contribution n°32 (Web)
Par Novachim
Déposée le 25 juin 2026 à 14h35
Déposée le 25 juin 2026 à 14h35
Dans le cadre de la consultation du public relative à la demande d’autorisation environnementale et à la demande de permis de construire du projet « NeoCarb Log » porté par la société ELYSE SPV6 sur la commune de Fos-sur-Mer, Novachim souhaite exprimer son soutien à cette initiative structurante pour le développement des nouvelles filières industrielles bas-carbone en région Provence-Alpes-Côte d’Azur.
Novachim est le pôle d’innovation de la filière Chimie & Matériaux en région Sud. Depuis près de quarante ans, le pôle accompagne les entreprises, laboratoires, centres techniques et porteurs de projets dans le développement de solutions innovantes répondant aux grands enjeux industriels contemporains : décarbonation, économie circulaire, recyclage, hydrogène, nouveaux matériaux, valorisation du carbone et souveraineté industrielle.
À ce titre, Novachim considère que le projet NeoCarb constitue une illustration concrète des transformations industrielles actuellement à l’œuvre sur le territoire. En associant hydrogène bas-carbone, valorisation du CO2 industriel et production de carburants de synthèse destinés aux secteurs maritime et aérien, le projet mobilise plusieurs briques technologiques stratégiques au cœur des transitions énergétique et industrielle européennes.
Le projet illustre pleinement la place croissante des technologies de conversion et de valorisation du carbone dans les stratégies industrielles bas-carbone. Le développement du e-méthanol et du e-kérosène mobilise des savoir-faire avancés en génie des procédés, catalyse, hydrogène et intégration industrielle. Ces technologies figurent parmi les solutions les plus prometteuses pour réduire l’empreinte carbone des secteurs maritime et aérien tout en créant de nouvelles opportunités industrielles pour le territoire.
Au-delà de ses caractéristiques propres, NeoCarb Log témoigne des nouvelles conditions de la réindustrialisation. Dans un contexte de forte compétition internationale, la capacité à faire émerger rapidement des projets innovants, à structurer des chaînes de valeur complètes et à développer des infrastructures adaptées constitue désormais un facteur déterminant de compétitivité. En contribuant à l’émergence d’une filière française de carburants de synthèse, le projet participe au renforcement de la souveraineté industrielle et énergétique tout en consolidant l’attractivité du territoire méditerranéen.
Dans cette perspective, NeoCarb Log constitue une infrastructure essentielle. La plateforme de stockage et de distribution de méthanol et de carburants d’aviation durables permettra d’assurer la logistique nécessaire au déploiement de cette nouvelle filière industrielle. Elle représente ainsi une étape clé dans la construction d’un écosystème intégré associant production, stockage, transport et distribution de carburants bas-carbone.
L’implantation de cette infrastructure au sein de la zone industrialo-portuaire de Fos-sur-Mer présente de nombreux atouts. La façade méditerranéenne bénéficie d’infrastructures portuaires de premier plan, d’un écosystème industriel dense, de réseaux énergétiques structurants et d’un savoir-faire reconnu dans les domaines de la Chimie, de l’énergie et de la logistique. NeoCarb Log s’inscrit pleinement dans la dynamique de transformation industrielle engagée sur le bassin de Fos-Berre, qui accueille aujourd’hui plusieurs projets majeurs liés à l’hydrogène, à l’électrification des procédés industriels, à la valorisation du carbone et à la production d’énergies bas-carbone.
Le projet s’inscrit également dans les dynamiques collectives engagées sur le bassin industrialo-portuaire de Fos-Berre pour préparer l’industrie de demain. Les travaux conduits dans le cadre du programme SYRIUS, des démarches ZIBAC soutenues par l’ADEME ou encore des projets liés à l’hydrogène, au captage et à la valorisation du CO2 démontrent la capacité du territoire à faire émerger des synergies industrielles inédites. NeoCarb Log constitue à ce titre une infrastructure cohérente avec les trajectoires d’innovation et de décarbonation actuellement portées par l’ensemble des acteurs économiques et industriels du territoire.
Le projet présente également des retombées économiques significatives. Il contribuera au développement de nouvelles activités industrielles et logistiques, à la création d’emplois qualifiés, au renforcement de l’activité portuaire ainsi qu’à l’attractivité économique de la région. Plus largement, il participe à conforter la place du territoire comme pôle européen de référence pour les technologies industrielles bas-carbone et les nouvelles filières énergétiques.
Dans un contexte marqué par la nécessité d’accélérer la transition énergétique tout en préservant la compétitivité industrielle européenne, le développement d’infrastructures permettant la production, le stockage et la distribution de nouvelles molécules bas-carbone constitue un enjeu stratégique majeur. NeoCarb Log apporte une réponse concrète à ces défis en préparant les conditions de déploiement d’une filière innovante, créatrice de valeur, d’emplois et de solutions technologiques pour les mobilités de demain.
Novachim souligne enfin que le projet est instruit dans le cadre des procédures réglementaires applicables aux installations industrielles soumises à autorisation environnementale. Les études réalisées, les mesures de prévention des risques ainsi que les dispositifs de maîtrise des impacts environnementaux témoignent d’une démarche structurée visant à assurer un développement industriel compatible avec les exigences de sécurité, de protection de l’environnement et d’intégration territoriale.
Pour l’ensemble de ces raisons, Novachim exprime un avis favorable au projet NeoCarb Log porté par la société ELYSE SPV6.
Novachim est le pôle d’innovation de la filière Chimie & Matériaux en région Sud. Depuis près de quarante ans, le pôle accompagne les entreprises, laboratoires, centres techniques et porteurs de projets dans le développement de solutions innovantes répondant aux grands enjeux industriels contemporains : décarbonation, économie circulaire, recyclage, hydrogène, nouveaux matériaux, valorisation du carbone et souveraineté industrielle.
À ce titre, Novachim considère que le projet NeoCarb constitue une illustration concrète des transformations industrielles actuellement à l’œuvre sur le territoire. En associant hydrogène bas-carbone, valorisation du CO2 industriel et production de carburants de synthèse destinés aux secteurs maritime et aérien, le projet mobilise plusieurs briques technologiques stratégiques au cœur des transitions énergétique et industrielle européennes.
Le projet illustre pleinement la place croissante des technologies de conversion et de valorisation du carbone dans les stratégies industrielles bas-carbone. Le développement du e-méthanol et du e-kérosène mobilise des savoir-faire avancés en génie des procédés, catalyse, hydrogène et intégration industrielle. Ces technologies figurent parmi les solutions les plus prometteuses pour réduire l’empreinte carbone des secteurs maritime et aérien tout en créant de nouvelles opportunités industrielles pour le territoire.
Au-delà de ses caractéristiques propres, NeoCarb Log témoigne des nouvelles conditions de la réindustrialisation. Dans un contexte de forte compétition internationale, la capacité à faire émerger rapidement des projets innovants, à structurer des chaînes de valeur complètes et à développer des infrastructures adaptées constitue désormais un facteur déterminant de compétitivité. En contribuant à l’émergence d’une filière française de carburants de synthèse, le projet participe au renforcement de la souveraineté industrielle et énergétique tout en consolidant l’attractivité du territoire méditerranéen.
Dans cette perspective, NeoCarb Log constitue une infrastructure essentielle. La plateforme de stockage et de distribution de méthanol et de carburants d’aviation durables permettra d’assurer la logistique nécessaire au déploiement de cette nouvelle filière industrielle. Elle représente ainsi une étape clé dans la construction d’un écosystème intégré associant production, stockage, transport et distribution de carburants bas-carbone.
L’implantation de cette infrastructure au sein de la zone industrialo-portuaire de Fos-sur-Mer présente de nombreux atouts. La façade méditerranéenne bénéficie d’infrastructures portuaires de premier plan, d’un écosystème industriel dense, de réseaux énergétiques structurants et d’un savoir-faire reconnu dans les domaines de la Chimie, de l’énergie et de la logistique. NeoCarb Log s’inscrit pleinement dans la dynamique de transformation industrielle engagée sur le bassin de Fos-Berre, qui accueille aujourd’hui plusieurs projets majeurs liés à l’hydrogène, à l’électrification des procédés industriels, à la valorisation du carbone et à la production d’énergies bas-carbone.
Le projet s’inscrit également dans les dynamiques collectives engagées sur le bassin industrialo-portuaire de Fos-Berre pour préparer l’industrie de demain. Les travaux conduits dans le cadre du programme SYRIUS, des démarches ZIBAC soutenues par l’ADEME ou encore des projets liés à l’hydrogène, au captage et à la valorisation du CO2 démontrent la capacité du territoire à faire émerger des synergies industrielles inédites. NeoCarb Log constitue à ce titre une infrastructure cohérente avec les trajectoires d’innovation et de décarbonation actuellement portées par l’ensemble des acteurs économiques et industriels du territoire.
Le projet présente également des retombées économiques significatives. Il contribuera au développement de nouvelles activités industrielles et logistiques, à la création d’emplois qualifiés, au renforcement de l’activité portuaire ainsi qu’à l’attractivité économique de la région. Plus largement, il participe à conforter la place du territoire comme pôle européen de référence pour les technologies industrielles bas-carbone et les nouvelles filières énergétiques.
Dans un contexte marqué par la nécessité d’accélérer la transition énergétique tout en préservant la compétitivité industrielle européenne, le développement d’infrastructures permettant la production, le stockage et la distribution de nouvelles molécules bas-carbone constitue un enjeu stratégique majeur. NeoCarb Log apporte une réponse concrète à ces défis en préparant les conditions de déploiement d’une filière innovante, créatrice de valeur, d’emplois et de solutions technologiques pour les mobilités de demain.
Novachim souligne enfin que le projet est instruit dans le cadre des procédures réglementaires applicables aux installations industrielles soumises à autorisation environnementale. Les études réalisées, les mesures de prévention des risques ainsi que les dispositifs de maîtrise des impacts environnementaux témoignent d’une démarche structurée visant à assurer un développement industriel compatible avec les exigences de sécurité, de protection de l’environnement et d’intégration territoriale.
Pour l’ensemble de ces raisons, Novachim exprime un avis favorable au projet NeoCarb Log porté par la société ELYSE SPV6.
Document joint
Contribution n°31 (Web)
Par FOUCHARD David
Déposée le 24 juin 2026 à 18h11
Déposée le 24 juin 2026 à 18h11
Je suis contre le projet NeoCarb.
En faisant la lecture des avis favorables au projet, on prend surtout conscience de l'enjeux économique du projet NeoCarb. Malheureusement, la croissance économique ne va pas de paire avec la préservation de l'environnement. On le voit une nouvelle fois avec ce projet qui prévoit la création d'un site de 42 hectares sur des zones humides, dans le but de faire voler des avions; ou encore le projet E-cho qui prévoit de raser des forêts dans le même but.
On doit absolument respecter les accords de Paris de 2015, mais pas au détriment de l'environnement.
On doit penser sobriété et revoir l'usage du transport aérien.
L'avion qui ne pollue pas est celui qui ne vole pas.
En faisant la lecture des avis favorables au projet, on prend surtout conscience de l'enjeux économique du projet NeoCarb. Malheureusement, la croissance économique ne va pas de paire avec la préservation de l'environnement. On le voit une nouvelle fois avec ce projet qui prévoit la création d'un site de 42 hectares sur des zones humides, dans le but de faire voler des avions; ou encore le projet E-cho qui prévoit de raser des forêts dans le même but.
On doit absolument respecter les accords de Paris de 2015, mais pas au détriment de l'environnement.
On doit penser sobriété et revoir l'usage du transport aérien.
L'avion qui ne pollue pas est celui qui ne vole pas.
Contribution n°30 (Web)
Anonyme
Déposée le 21 juin 2026 à 14h47
Déposée le 21 juin 2026 à 14h47
je suis absolument contre ce projet qui vise tout simplement à detruire 42 hectares de zones humides et et aurait donc des impacts néfastes sur l'environnement et les espèces protégées. j'aimerai que la nature soit prise en compte et non les profits.
Contribution n°29 (Web)
Par Pellegrin Frederic
Déposée le 21 juin 2026 à 07h53
Déposée le 21 juin 2026 à 07h53
Contribution de HES FOS à la concertation publique relative au projet ELYSE NeoCarb
HES FOS, acteur de référence de la manutention portuaire de vracs au sein de la zone industrialo-portuaire de Fos-sur-Mer, souhaite apporter son soutien au projet ELYSE NeoCarb et souligner l'importance qu'il représente pour l'avenir économique et industriel de notre territoire.
HES FOS accompagne le développement des grands industriels implantés sur le bassin de Fos. Notre activité est directement liée au dynamisme de la plateforme industrialo-portuaire et à sa capacité à attirer et développer des projets créateurs de valeur, d'emplois et de flux logistiques.
Dans ce contexte, le projet ELYSE NeoCarb constitue une opportunité majeure pour renforcer la compétitivité et l'attractivité du territoire. En favorisant l'émergence d'une industrie innovante, tournée vers la décarbonation et les nouvelles filières énergétiques, ce projet participe à la transformation durable de la zone de Fos-sur-Mer et à la consolidation de son rôle stratégique au niveau national et européen.
Pour HES FOS, les retombées attendues sont particulièrement significatives. Les flux de matières premières et de produits générés par l'exploitation du site contribueront au maintien et au développement de l'activité portuaire. Ils permettront de conforter les investissements réalisés sur nos installations et de sécuriser durablement les emplois associés à nos métiers.
Au-delà de la pérennisation des emplois existants, le projet est également porteur de nouvelles perspectives d'embauche. Son développement entraînera la création d'emplois directs et indirects dans les activités portuaires, notamment pour les dockers, les agents d'exploitation, les conducteurs d'engins, ainsi que pour les métiers de la maintenance industrielle et des services techniques associés. Ces créations d'emplois qualifiés contribueront au dynamisme économique du bassin d'emploi de Fos-sur-Mer et de l'ouest de l'étang de Berre.
Dans un contexte où la réindustrialisation de la France et la transition énergétique constituent des enjeux majeurs, il est essentiel de soutenir les projets industriels capables de conjuguer performance économique, innovation technologique et réduction de l'empreinte carbone. ELYSE NeoCarb répond à cette ambition et participe au renforcement de tout l'écosystème industrialo-portuaire dont HES FOS est un acteur engagé.
Pour l'ensemble de ces raisons, HES FOS exprime un avis favorable à la réalisation du projet ELYSE NeoCarb et considère qu'il constitue un levier important pour le développement durable, l'emploi et la compétitivité du territoire de Fos-sur-Mer.
Frederic Pellegrin
Président
HES FOS, acteur de référence de la manutention portuaire de vracs au sein de la zone industrialo-portuaire de Fos-sur-Mer, souhaite apporter son soutien au projet ELYSE NeoCarb et souligner l'importance qu'il représente pour l'avenir économique et industriel de notre territoire.
HES FOS accompagne le développement des grands industriels implantés sur le bassin de Fos. Notre activité est directement liée au dynamisme de la plateforme industrialo-portuaire et à sa capacité à attirer et développer des projets créateurs de valeur, d'emplois et de flux logistiques.
Dans ce contexte, le projet ELYSE NeoCarb constitue une opportunité majeure pour renforcer la compétitivité et l'attractivité du territoire. En favorisant l'émergence d'une industrie innovante, tournée vers la décarbonation et les nouvelles filières énergétiques, ce projet participe à la transformation durable de la zone de Fos-sur-Mer et à la consolidation de son rôle stratégique au niveau national et européen.
Pour HES FOS, les retombées attendues sont particulièrement significatives. Les flux de matières premières et de produits générés par l'exploitation du site contribueront au maintien et au développement de l'activité portuaire. Ils permettront de conforter les investissements réalisés sur nos installations et de sécuriser durablement les emplois associés à nos métiers.
Au-delà de la pérennisation des emplois existants, le projet est également porteur de nouvelles perspectives d'embauche. Son développement entraînera la création d'emplois directs et indirects dans les activités portuaires, notamment pour les dockers, les agents d'exploitation, les conducteurs d'engins, ainsi que pour les métiers de la maintenance industrielle et des services techniques associés. Ces créations d'emplois qualifiés contribueront au dynamisme économique du bassin d'emploi de Fos-sur-Mer et de l'ouest de l'étang de Berre.
Dans un contexte où la réindustrialisation de la France et la transition énergétique constituent des enjeux majeurs, il est essentiel de soutenir les projets industriels capables de conjuguer performance économique, innovation technologique et réduction de l'empreinte carbone. ELYSE NeoCarb répond à cette ambition et participe au renforcement de tout l'écosystème industrialo-portuaire dont HES FOS est un acteur engagé.
Pour l'ensemble de ces raisons, HES FOS exprime un avis favorable à la réalisation du projet ELYSE NeoCarb et considère qu'il constitue un levier important pour le développement durable, l'emploi et la compétitivité du territoire de Fos-sur-Mer.
Frederic Pellegrin
Président
Contribution n°28 (Web)
Par Méryl Pinque
Déposée le 18 juin 2026 à 20h56
Déposée le 18 juin 2026 à 20h56
Dans le cadre de la consultation publique sur le projet NeoCarb porté par Elyse Energy à Fos-sur-Mer, je souhaite exprimer mon opposition à la demande d'autorisation environnementale et de permis de construire déposée en début d'année.
La première phase dite « logistique » du projet entraînerait la destruction de 42 hectares de zones humides et de milieux d'intérêt communautaire, ainsi que des impacts allant de modérés à très forts sur 72 espèces protégées. Ces atteintes à des écosystèmes irremplaçables sont inacceptables, d'autant qu'elles ne constitueraient qu'un préalable à une phase de production aux impacts potentiellement bien plus importants.
L'avis de l'Autorité Environnementale (MRAE), déposé au registre le 21 mai, souligne lui-même les insuffisances du dossier et la gravité des impacts environnementaux identifiés. Je m'appuie sur cet avis pour demander que ce projet soit reconsidéré dans son ensemble.
Je demande le rejet de cette demande d'autorisation et invite les services instructeurs à tenir pleinement compte de l'ensemble des enjeux écologiques documentés dans cette procédure.
La première phase dite « logistique » du projet entraînerait la destruction de 42 hectares de zones humides et de milieux d'intérêt communautaire, ainsi que des impacts allant de modérés à très forts sur 72 espèces protégées. Ces atteintes à des écosystèmes irremplaçables sont inacceptables, d'autant qu'elles ne constitueraient qu'un préalable à une phase de production aux impacts potentiellement bien plus importants.
L'avis de l'Autorité Environnementale (MRAE), déposé au registre le 21 mai, souligne lui-même les insuffisances du dossier et la gravité des impacts environnementaux identifiés. Je m'appuie sur cet avis pour demander que ce projet soit reconsidéré dans son ensemble.
Je demande le rejet de cette demande d'autorisation et invite les services instructeurs à tenir pleinement compte de l'ensemble des enjeux écologiques documentés dans cette procédure.
Contribution n°27 (Web)
Par Lucie Junet
Déposée le 18 juin 2026 à 17h09
Déposée le 18 juin 2026 à 17h09
CORSICA linea, compagnie maritime de 1er plan en Méditerranée pour la desserte de la Corse et du Maghreb est engagée dans le déploiement d'un plan de transition environnementale ambitieux pour atteindre une réduction de 40% de ses émissions de CO2 d'ici 2030 et vise la neutralité carbone à horizon 2040. Les carburants alternatifs aux énergies fossiles sont le levier majeur d'accélération de la décarbonation du maritime. Par conséquent, le projet NeoCarb log à Fos sur Mer revêt une importance stratégique pour structurer une filière française de e-méthanol avec à forte empreinte territoriale. CORSICA linea est moteur dans la création du 1er corridor vert maritime entre la Corse et le continent afin de faire de la desserte maritime de continuité territoriale une vitrine de l'excellence environnementale du pavillon français. C'est dans cette perspective que la Compagnie a engagé des échanges approfondis avec la société Elyse Energy afin d'étudier l'ensemble des conditions techniques, réglementaires, économiques et environnementales associées à l'usage du méthanol pour la propulsion et la production électrique de ses navires. La possibilité de disposer à échéance 2030 de e-méthanol produit par Elyse Energy au sud de Lyon, stocké et distribué depuis NeoCarb Log à Fos, offrirait incontestablement une option à même de conduire CORSICA linea à opter pour une utilisation de ce carburant alternatif pour atteindre les objectifs de décarbonation de la Compagnie. CORSICA linea appuie donc sans réserve le déploiement du projet NeoCarb log.
Contribution n°26 (Web)
Par DÉSERAUD CHRISTINE
Déposée le 18 juin 2026 à 12h56
Déposée le 18 juin 2026 à 12h56
Ce projet interpelle à plusieurs niveaux :
1- on doit réduire les pollutions à la source, en réduisant fortement le nombre de voyages en avion.
2- ce projet a besoin d'une grosse quantité d'énergie, or dans ce domaine on doit réduire nos consommations car toute production d'énergie pollue. SI ce projet devait voir le jour, il faudrait qu'il soit alimenté uniquement en énergies renouvelables en excluant les fossiles et le nucléaire.
3- On doit absolument protéger la biodiversité et donc les habitats. De plus les zones humides servent de réserve tampon en eau.
4- le projet est consommateur d'espace : il faut réduire l'artificialisation des sols et la loi ZAN doit être appliquée. Ce projet n'est pas d'intérêt général, car il sert uniquement ceux qui prennent l'avion.
Conclusion : je suis contre ce projet destructeur de nos ressources qui sont limitées.
1- on doit réduire les pollutions à la source, en réduisant fortement le nombre de voyages en avion.
2- ce projet a besoin d'une grosse quantité d'énergie, or dans ce domaine on doit réduire nos consommations car toute production d'énergie pollue. SI ce projet devait voir le jour, il faudrait qu'il soit alimenté uniquement en énergies renouvelables en excluant les fossiles et le nucléaire.
3- On doit absolument protéger la biodiversité et donc les habitats. De plus les zones humides servent de réserve tampon en eau.
4- le projet est consommateur d'espace : il faut réduire l'artificialisation des sols et la loi ZAN doit être appliquée. Ce projet n'est pas d'intérêt général, car il sert uniquement ceux qui prennent l'avion.
Conclusion : je suis contre ce projet destructeur de nos ressources qui sont limitées.
Contribution n°25 (Web)
Par Lyraud Christine
Déposée le 18 juin 2026 à 11h22
Déposée le 18 juin 2026 à 11h22
Non à la destruction de zones et d'espèces protégées . Non à la construction de cette usine. Non à une pollution rajoutée à celle déjà existante. Oui à la protection des habitants et de leur environnement.
Merci d'avoir pris le temps de me lire
Merci d'avoir pris le temps de me lire
Apportez votre contribution à cette consultation :
Déposer une contribution