Contribution n°79 (Web)
Déposée le 19 janvier 2026 à 13h37
la pollution atmosphérique par les particules fines (PM) a un impact plus important sur la santé que les composants gazeux. Les PM ont des effets délétères de grande ampleur sur la santé humaine, en particulier sur le système cardiovasculaire. L'exposition aiguë et chronique à la pollution atmosphérique par les PM est associée à un risque accru de décès par maladies cardiovasculaires, notamment les cardiopathies ischémiques, l'insuffisance cardiaque et l'accident vasculaire cérébral ischémique/thrombotique. Il a également été démontré que les particules fines sont un perturbateur endocrinien important, contribuant au développement de maladies métaboliques telles que l'obésité et le diabète sucré, qui sont eux-mêmes des facteurs de risque de maladie cardiovasculaire. Alors que les preuves épidémiologiques des effets délétères de la pollution atmosphérique par les PM sur la santé sont de plus en plus acceptées, de nouvelles études mettent en lumière les mécanismes par lesquels les PM exercent leurs effets toxiques. Il est nécessaire de mieux comprendre comment les particules fines exercent des effets toxiques sur la santé humaine afin de prévenir et de minimiser les effets délétères de ce danger environnemental omniprésent. La pollution atmosphérique est un problème de santé publique croissant et la mortalité due à la pollution atmosphérique devrait doubler d'ici 2050.
Comment ignorer ces recommandations et les études scientifiques ??
https://www.ccacoalition.org/fr/resources/particulate-matter-air-pollution-effects-cardiovascular-system
Contribution n°78 (Web)
Déposée le 19 janvier 2026 à 13h28
Les particules fines pénètrent profondément dans l’arbre respiratoire, jusque dans les petites bronches et les alvéoles où s’effectuent les échanges gazeux, puis via la circulation sanguine, se déposent dans les organes y compris le cerveau.
Les particules fines entraînent, une dégénérescence des cellules ( stress oxydatif), une inflammation et favorisent l’occlusion des vaisseaux artériels.
La pollution est à l’origine de 29 % des décès par cancer du poumon, 24 % des décès par accident vasculaire cérébral et 25 % des décès par atteinte cardiovasculaire (cardiopathies ischémiques etc.) (source OMS). En France on comptabilise 50 000 décès/an imputables à la pollution au sens large, pourquoi en rajouter ??? Quelles sont les solutions antipollution ? Investir dans la production d’électricité à haut rendement énergétique et propre, développer la géothermie. Il faut réduire les émissions. Le bassin sud lyonnais est déjà largement impacté par Feyzin.
Contribution n°77 (Web)
Déposée le 19 janvier 2026 à 13h19
Par ailleurs, cela nécessite la pose de près de 56 km de canalisation d’eau qui seront à entretenir et des travaux de voirie importants.
Il faut une réflexion collective pour des solutions durables !
Contribution n°76 (Web)
Déposée le 19 janvier 2026 à 12h41
Compte-tenu de tout cela, pouvons-nous savoir quelles seront les plages de livraisons réelles ?
Combien de camions sont prévus par jour ?
Contribution n°75 (Web)
Déposée le 19 janvier 2026 à 12h28
Quelles sont les dimensions (hauteur, longueur, largeur) de ces camions ?
Quel carburant utiliseront-ils pour rouler ?
Contribution n°74 (Web)
Déposée le 19 janvier 2026 à 12h11
Contribution n°73 (Web)
Déposée le 19 janvier 2026 à 12h06
Comment est réparti ce coût entre la station d'épuration et la chaufferie bois ?
Quel est le montant de la subvention versée par l'ADEME (nos impôts) ?
Contribution n°72 (Web)
Déposée le 19 janvier 2026 à 11h42
proximité immédiate d'une école maternelle et primaire
habitations individuelles et collectives très proches, la configuration de l'emplacement qui, au centre d'une cuvette, gardera les fumées stagnantes
nous sommes déjà proches d'une vallée de chimie classée Seveso
la circulation dans ce quartier est déjà saturée, chaque jour, que ce soit sur la voie rapide ou bien les routes adjacentes, et ne pourra pas supporter 10 à 12 camions/jour en période d'hiver
la certitude d'utilisation de bois non traités me paraît fallacieuse et impossible à vérifier
le risque d'incendie dans les lieux de stockage ou des chaudières n'est pas nul, les secours pourraient aussi avoir d'énormes difficultés à atteindre le site (bouchons quotidiens)
l'emplacement doit être revu dans une zone non habitée
le bénéfice du chauffage pour St Genis Laval sera de 15% et les inconvénients de 100%
la dévalorisation de notre patrimoine immobilier sera inéluctable, tout le quartier sera touché par cette proximité de source polluante qui s'ajoutera aux pollutions présentes, nous sommes personnellement touchés dès les années 70 par une maladie respiratoire (asthme grave)
le bruit ne semble pas pris en compte
L EMPLACEMENT EN ZONE INDUSTRIELLE EST A PRIVILEGIER
Contribution n°71 (Web)
Déposée le 19 janvier 2026 à 11h15
Contribution n°70 (Web)
Déposée le 19 janvier 2026 à 11h09
Pouvez-vous nous dire :
- leur répartition (nombre sur chaque commune) ?
- leur note énergétique ?
- la typologie de bâtiment par commune ?
- le type de chauffage actuel ?
- l'ancienneté de l’installation de chauffage ?
- la quantité de CO2 et particules émis à ce jour par commune ?
- le nombre, la localisation par commune des prospects que peut servir seule la station d'épuration ainsi que l'équivalent logements représenté ?