Contribution n°35 (Web)
Par JEANNE Sophie
Déposée le 1 septembre 2026 à 11h21
Déposée le 1 septembre 2026 à 11h21
Bonjour,
Suite à une rencontre avec la commission d'enquête, je signale une erreur matérielle au niveau de la parcelle suivante:
N° parcelle : 0087
Feuille : 1
Section : ZD
N° INSEE commune : 14454
Contenance : 2647
En effet le bois classé comme le montre les photos en annexe se trouve uniquement sur la parcelle n° 0152 et la commune de Tourville.
les photos montrent que le bois se trouve au-delà de la clôture de la parcelle 0087
Merci de modifier les limites de ce bois classé.
Cordialement
Mme Jeanne
Suite à une rencontre avec la commission d'enquête, je signale une erreur matérielle au niveau de la parcelle suivante:
N° parcelle : 0087
Feuille : 1
Section : ZD
N° INSEE commune : 14454
Contenance : 2647
En effet le bois classé comme le montre les photos en annexe se trouve uniquement sur la parcelle n° 0152 et la commune de Tourville.
les photos montrent que le bois se trouve au-delà de la clôture de la parcelle 0087
Merci de modifier les limites de ce bois classé.
Cordialement
Mme Jeanne
Documents joints
Contribution n°34 (Web)
Par william
Déposée le 31 août 2026 à 18h13
Déposée le 31 août 2026 à 18h13
J'aimerais donner mon avis sur la qualité des transports collectifs. J'estime qu'à partir du moment où une partie de nos taxes d'habitation est destiné à Caen la mer, nous devrions avoir un maillage solide de transport via les bus twisto et non via les navettes Flex.
Villons les buissons n’est plus desservi que par des flex, pratiques dans un sens (vers Caen) mais souvent inaccessibles pour le retour à Villons (en particulier côte de nacre Villons) sur les horaires de fin de journée (scolaires et étudiants).
Il n’y a plus de bus réguliers venant dans la commune alors qu’une zone de dépose et repos a été réalisée à grand frais en face du cabinet médical de Villons.
Quel cachis! Les bus s’arrêtent désormais au rond point canadien en bord de route entre buron Saint contest et Authie.
Cela n’a pas de sens...
La route 220 est dangereuse et difficile à vélo, si les jeunes souhaitent prendre le bus à buron Saint contest (arrêt arromanches), le risque d’accident est maintenant important.
Villons fait partie de la com-com, mais semble volontairement mis à l’écart...
Quand une ligne de bus régulière sera-t-elle remise en place (en alternance avec Cairon peut-être) pour désenclaver les jeunes habitants de Villons les buissons?
Villons les buissons n’est plus desservi que par des flex, pratiques dans un sens (vers Caen) mais souvent inaccessibles pour le retour à Villons (en particulier côte de nacre Villons) sur les horaires de fin de journée (scolaires et étudiants).
Il n’y a plus de bus réguliers venant dans la commune alors qu’une zone de dépose et repos a été réalisée à grand frais en face du cabinet médical de Villons.
Quel cachis! Les bus s’arrêtent désormais au rond point canadien en bord de route entre buron Saint contest et Authie.
Cela n’a pas de sens...
La route 220 est dangereuse et difficile à vélo, si les jeunes souhaitent prendre le bus à buron Saint contest (arrêt arromanches), le risque d’accident est maintenant important.
Villons fait partie de la com-com, mais semble volontairement mis à l’écart...
Quand une ligne de bus régulière sera-t-elle remise en place (en alternance avec Cairon peut-être) pour désenclaver les jeunes habitants de Villons les buissons?
Contribution n°33 (Web)
Par NEXT Développement KENDIRGI Alain Pdt
Déposée le 31 août 2026 à 17h23
Déposée le 31 août 2026 à 17h23
Le classement de la zone CITIS en U12a, figurant au "5-Règlement écrit, 4. Dispositions écrites particulières applicables par zone, page 100", constitue une erreur manifeste de classement, cette catégorie excluant les industries et entrepôts. Le règlement de la zone CITIS depuis sa création en ZAC a toujours autorisé les activités tertiaires, industrielles, artisanales et les logements, cette mixité ayant été expressément souhaitée. C'est dans ce cadre que différentes industries, dont la principale, la Société des Laboratoires Gilbert, ont pu développer leurs principaux sites de production et de stockage dans le domaine pharmaceutique et cosmétique.
Ce classement est susceptible d'empêcher les industriels du site de déposer des permis de construire modificatifs ou de constructions neuves.
L'auteur de cette observation, agissant dans le cadre d'un contrat d'assistance et de conseil, est dûment mandaté aux présentes par la direction de la Société des Laboratoires Gilbert.
Ce classement est susceptible d'empêcher les industriels du site de déposer des permis de construire modificatifs ou de constructions neuves.
L'auteur de cette observation, agissant dans le cadre d'un contrat d'assistance et de conseil, est dûment mandaté aux présentes par la direction de la Société des Laboratoires Gilbert.
Contribution n°32 (Web)
Par Foreau Bastien
Déposée le 31 août 2026 à 15h39
Déposée le 31 août 2026 à 15h39
Bonjour,
Je travaille sur le projet de développement du réseau de chaleur de Caen Nord, dans le cadre de ce projet nous démolissons la chaufferie actuelle d'Hérouville Saint-Clair sur les parcelles CR 0101 et CR 0107 pour construire une nouvelle chaufferie biomasse. Dans le projet du futur PLUi HM la hauteur maximale des bâtiments est fixée à 18 mètres. Notre projet prévoit une hauteur de bâtiment de 20,2 mètres qui est impossible de réduire techniquement pour le fonctionnement du transport de la biomasse.
Est-il envisageable de revoir la hauteur pour ces parcelles afin que le permis de construire puisse être validé ?
Cordialement,
Je travaille sur le projet de développement du réseau de chaleur de Caen Nord, dans le cadre de ce projet nous démolissons la chaufferie actuelle d'Hérouville Saint-Clair sur les parcelles CR 0101 et CR 0107 pour construire une nouvelle chaufferie biomasse. Dans le projet du futur PLUi HM la hauteur maximale des bâtiments est fixée à 18 mètres. Notre projet prévoit une hauteur de bâtiment de 20,2 mètres qui est impossible de réduire techniquement pour le fonctionnement du transport de la biomasse.
Est-il envisageable de revoir la hauteur pour ces parcelles afin que le permis de construire puisse être validé ?
Cordialement,
Contribution n°31 (Web)
Par Jeanne Cédric
Déposée le 31 août 2026 à 12h26
Déposée le 31 août 2026 à 12h26
Bonjour, je souhaiterai apporter une modification sur le projet de plui hm pour Sannerville.
La parcelle 666AD23, propriété de la commune est actuellement en 1AU est au passage du plui hm, elle devient Agricole. Hors vu sa localisation est sa surface, je souhaiterai la conserver en 1AU. C'est également pour une question de source financière pour la commune. Cette parcelle a une valeur financière non négligeable pour les finances de la commune.
Je ne comprend pas son déclassement aux vus de son atout pour la commune.
La parcelle 666AD23, propriété de la commune est actuellement en 1AU est au passage du plui hm, elle devient Agricole. Hors vu sa localisation est sa surface, je souhaiterai la conserver en 1AU. C'est également pour une question de source financière pour la commune. Cette parcelle a une valeur financière non négligeable pour les finances de la commune.
Je ne comprend pas son déclassement aux vus de son atout pour la commune.
Document joint
Contribution n°30 (Web)
Par Elisabeth
Déposée le 31 août 2026 à 12h08
Déposée le 31 août 2026 à 12h08
J'aimerais donner mon avis sur la qualité des transports. J'estime qu'à partir du moment où une partie de nos taxes d'habitation est destiné à Caen la mer, nous devrions avoir un maillage solide de transport via les bus twisto et non via les navettes Flex. Vous pourriez utiliser des bus plus petits et/où électriques.
Contribution n°29 (Web)
Par Picard Ghislaine
Déposée le 31 août 2026 à 10h51
Déposée le 31 août 2026 à 10h51
Depuis plus de 10 ans je demande à ma commune un ralentissement effectif de la RD220 qui traverse villons les buissons, notamment au niveau du tronçon "route de buron".
On me répond que cela ne dépend pas de la commune mais du département...
Alors que d'autres communes traversées par la RD220 sont équipées de panneaux 30km/h, de peinture au sol, de bordures pour passage alterné des véhicules, etc.
J'espère que cette enquête mettra enfin l'accent sur la sécurité et le bien être à ce niveau.
Bien cordialement
On me répond que cela ne dépend pas de la commune mais du département...
Alors que d'autres communes traversées par la RD220 sont équipées de panneaux 30km/h, de peinture au sol, de bordures pour passage alterné des véhicules, etc.
J'espère que cette enquête mettra enfin l'accent sur la sécurité et le bien être à ce niveau.
Bien cordialement
Contribution n°28 (Web)
Par Morieux, Benoit
Déposée le 30 août 2026 à 20h12
Déposée le 30 août 2026 à 20h12
Bonjour,
ma maison d'habitation qui se situe sur sur Verson , a été "englobée" par erreur ou par choix historique dans la zone d'activité Uef. Nous souhaiterions que soit réalisé un "pastillage" ou un reclassement pour que notre terrain retrouve des droits en adéquation avec sa nature réelle. A date, la mairie m'informe que le PLUi de l'agglomération Caen la Mer (PLUi HM) prévoit actuellement que la parcelle soit reclassée en zone N (zone naturelle), ce qui est encore pire qu'actuellement.
Nous restons disponible, ma compagne et moi même, pour tout échange.
Cordialement,
Benoît Morieux
ma maison d'habitation qui se situe sur sur Verson , a été "englobée" par erreur ou par choix historique dans la zone d'activité Uef. Nous souhaiterions que soit réalisé un "pastillage" ou un reclassement pour que notre terrain retrouve des droits en adéquation avec sa nature réelle. A date, la mairie m'informe que le PLUi de l'agglomération Caen la Mer (PLUi HM) prévoit actuellement que la parcelle soit reclassée en zone N (zone naturelle), ce qui est encore pire qu'actuellement.
Nous restons disponible, ma compagne et moi même, pour tout échange.
Cordialement,
Benoît Morieux
Document joint
Contribution n°27 (Web)
Déposée
le 30 août 2026 à 14h41
Cette contribution est prise en compte mais n'est pas visible car elle comprend des propos considérés comme non publiables.
Contribution n°26 (Web)
Par Adam Pascal
Déposée le 29 août 2026 à 18h26
Déposée le 29 août 2026 à 18h26
Pourquoi les extensions à une maison avec un toit plat ne peuvent-elles pas faire plus de 20 m2 alors que la surface d'une chambre avec salle de bain est en moyenne de 25 m2 ?
Quel sont les motifs de cette limitation ?
Quel sont les motifs de cette limitation ?
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