Contribution n°95 (Web)
Par joël mavet
Déposée le 11 mai 2026 à 15h29
Déposée le 11 mai 2026 à 15h29
Le projet dans son ensemble est contestable, car il artificialise une zone préalablement définie comme protégée site naturel , seul emplacement encore libre de tout impact sur le territoire de la ville.
Il n'y a pas que la problématique d'écoulement des eaux, car c'est dans le périmètre d'une zone inondable que ce projet évolue, l'artificialisation des sols va provoquer un accroissement des évacuations en période pluvieuse , l'eau va se retrouver piégée dans le canal d'évacuation initialement dirigé sous la colline mais qui est tombé en désuétude.
Plus globalement sur le projet lui-même je considère que c'est une aberration de construire dans ce quartier qui présente des difficultés d'accés, notamment en raison du flot de véhicule en horaires de sortie et entrée des élèves du collège, à ce jour il n'est pas envisageable d'y diriger des bus de tourisme.
Maintenons en vie un espace naturel sensible au lieu de le détruire, refuge de nombreuses espèces d'oiseaux et lieu de détente pour les habitants; l'intérêt public doit passer avant le privé sur un projet qui n'apportera que des inconvénients et dont personne n'est aujourd'hui capable de mesurer la rentabilité.
Joël
Il n'y a pas que la problématique d'écoulement des eaux, car c'est dans le périmètre d'une zone inondable que ce projet évolue, l'artificialisation des sols va provoquer un accroissement des évacuations en période pluvieuse , l'eau va se retrouver piégée dans le canal d'évacuation initialement dirigé sous la colline mais qui est tombé en désuétude.
Plus globalement sur le projet lui-même je considère que c'est une aberration de construire dans ce quartier qui présente des difficultés d'accés, notamment en raison du flot de véhicule en horaires de sortie et entrée des élèves du collège, à ce jour il n'est pas envisageable d'y diriger des bus de tourisme.
Maintenons en vie un espace naturel sensible au lieu de le détruire, refuge de nombreuses espèces d'oiseaux et lieu de détente pour les habitants; l'intérêt public doit passer avant le privé sur un projet qui n'apportera que des inconvénients et dont personne n'est aujourd'hui capable de mesurer la rentabilité.
Joël
Contribution n°94 (Web)
Par Lorette.christophe
Déposée le 11 mai 2026 à 08h51
Déposée le 11 mai 2026 à 08h51
Bonjour.
par la présente je me permets de vous dire que je suis complètement hostile à ce projet et que la réunion d'information d'une médiocrité , qui s'est déroulé le 30 avril fut loin de nous renseigner ( car en aucun moment durant ces 3 heures le projet nous fut dévoilé ..) et que:
- ce projet mobilisera environ 400 déplacements bi-journaliers sur le site, en plus .
- Qu’aucun endroit - de parking n’est prévu autour du site.
- Que le montant de ce projet est de 150 millions d’Euros (mais nous ne savons pas ce que coûtera ce projet à la ville en terme d’infrastructure, (donc aux citoyens de la ville d’Orange) à la communauté des communes et à la région.
- Que les travaux dureront au minimum 2 ans voire 3 ans.
- Qu’il existe un réel problème d’évacuation des eaux en cas de fortes pluies pour la carrière mais aussi pour le quartier de l’Étang.
- Que la biodiversité est grandement menacée pendant et après ces travaux.
- Que les clôtures prévues autour ce chantier pharaonique interdira toute balade sur cet endroit magique qu’est le poumon vert de notre colline, pendant plus de 3 ans.
- Que ce projet n’a aucun sens pour la ville d’Orange sauf pour le propriétaire du terrain de par la plus- value réalisée, après l’acquisition d’un terrain non constructif passé constructif par la décision des Anciens Maires.
-Qu’il n’y a rien de prévu en en terme d’infrastructure routière malgré les 700 déplacements actuels du collège saint Louis actuel, des 400 écoliers de la maternelle de Notre dame qui devrait se positionner sur l’agrandissement du collège actuel Saint louis (sachant que LOGEC, vient de racheter une parcelle à la mairie d’Orange à cet effet, sur ce site de la carrière. Ce qui fait un total de 1500 déplacements 2 fois par jour sur ce site, qui aujourd’hui n’a qu’un seul accès possible qu’est le chemin du bel enfant !!
- que la ville d'Orange n'a pas besoin d'un hôtel de 5 étoiles sur 7 étages sachant que les hôtels de la ville sont loin d'être saturés.
Alors je dis non à ce projet ridicule et couteux et demande à la mairie et autres instances de revoir leurs positions et pourquoi profiter de ce poumon vert de notre ville au pied d'un site classé à L’Unesco, pour en faire un lieu magique de promenade écologique, et sportive qui nous ferait beaucoup de bien aux Orangeois et au tourisme.
par la présente je me permets de vous dire que je suis complètement hostile à ce projet et que la réunion d'information d'une médiocrité , qui s'est déroulé le 30 avril fut loin de nous renseigner ( car en aucun moment durant ces 3 heures le projet nous fut dévoilé ..) et que:
- ce projet mobilisera environ 400 déplacements bi-journaliers sur le site, en plus .
- Qu’aucun endroit - de parking n’est prévu autour du site.
- Que le montant de ce projet est de 150 millions d’Euros (mais nous ne savons pas ce que coûtera ce projet à la ville en terme d’infrastructure, (donc aux citoyens de la ville d’Orange) à la communauté des communes et à la région.
- Que les travaux dureront au minimum 2 ans voire 3 ans.
- Qu’il existe un réel problème d’évacuation des eaux en cas de fortes pluies pour la carrière mais aussi pour le quartier de l’Étang.
- Que la biodiversité est grandement menacée pendant et après ces travaux.
- Que les clôtures prévues autour ce chantier pharaonique interdira toute balade sur cet endroit magique qu’est le poumon vert de notre colline, pendant plus de 3 ans.
- Que ce projet n’a aucun sens pour la ville d’Orange sauf pour le propriétaire du terrain de par la plus- value réalisée, après l’acquisition d’un terrain non constructif passé constructif par la décision des Anciens Maires.
-Qu’il n’y a rien de prévu en en terme d’infrastructure routière malgré les 700 déplacements actuels du collège saint Louis actuel, des 400 écoliers de la maternelle de Notre dame qui devrait se positionner sur l’agrandissement du collège actuel Saint louis (sachant que LOGEC, vient de racheter une parcelle à la mairie d’Orange à cet effet, sur ce site de la carrière. Ce qui fait un total de 1500 déplacements 2 fois par jour sur ce site, qui aujourd’hui n’a qu’un seul accès possible qu’est le chemin du bel enfant !!
- que la ville d'Orange n'a pas besoin d'un hôtel de 5 étoiles sur 7 étages sachant que les hôtels de la ville sont loin d'être saturés.
Alors je dis non à ce projet ridicule et couteux et demande à la mairie et autres instances de revoir leurs positions et pourquoi profiter de ce poumon vert de notre ville au pied d'un site classé à L’Unesco, pour en faire un lieu magique de promenade écologique, et sportive qui nous ferait beaucoup de bien aux Orangeois et au tourisme.
Contribution n°93 (Web)
Anonyme
Déposée le 10 mai 2026 à 10h05
Déposée le 10 mai 2026 à 10h05
Je suis contre le projet d Orange baie des princes pour la raison suivante :
Zone inondable
Construction pharaonique
Depeuplement d espèces rares
Flux routiers aggravés
Poumon vert pour les orangeois
Fragilité de la falaise et de la colline
Toutes ces raisons pour implanter ce projet dans une autre zone
Zone inondable
Construction pharaonique
Depeuplement d espèces rares
Flux routiers aggravés
Poumon vert pour les orangeois
Fragilité de la falaise et de la colline
Toutes ces raisons pour implanter ce projet dans une autre zone
Contribution n°92 (Web)
Par Caroline Granry
Déposée le 8 mai 2026 à 11h58
Déposée le 8 mai 2026 à 11h58
Ce projet va détruire l'environnement et la biodiversite et augmentera le risque d'inondations sur Orange. De plus ce projet ne profitera qu'aux riches. Je suis contre ce projet.
Contribution n°91 (Web)
Par FAURE Marcel
Déposée le 8 mai 2026 à 09h37
Déposée le 8 mai 2026 à 09h37
Le choix du site de la carrière pour le projet « Orange Baie des Princes » est-il le bon ?
En corollaire de ma demande précédente, je demande le rachat des terrains par la mairie avec pourquoi pas une contribution volontaire des Orangeois, un appel au mécénat d'entreprise et pourquoi pas en lançant un financement plus large type Crowdfunding.
En corollaire de ma demande précédente, je demande le rachat des terrains par la mairie avec pourquoi pas une contribution volontaire des Orangeois, un appel au mécénat d'entreprise et pourquoi pas en lançant un financement plus large type Crowdfunding.
Contribution n°90 (Web)
Par FAURE Marcel
Déposée le 8 mai 2026 à 09h10
Déposée le 8 mai 2026 à 09h10
Le choix du site de la carrière pour le projet « Orange Baie des Princes » est-il le bon ?
Le projet « Orange Baie des Princes » présente des atouts indéniables en matière de développement touristique et d’ambition écologique. Cependant, le choix du site actuel, présentant des qualités environnementales remarquables (biodiversité, paysages, patrimoine géologique) et en pleine zone résidentielle, soulève des questions fondamentales sur son adéquation avec la préservation ce site naturel et les enjeux d’intégration urbaine, de mobilité durable et de préservation du cadre de vie des habitants.
Le projet vise à créer un pôle touristique et économique majeur, attractif pour les visiteurs et les investisseurs. Pourtant, son implantation au cœur d’écosystèmes sensibles et d’un quartier résidentiel, marqué par des maisons basses et un cadre de vie apaisé, semble peu cohérent avec ces objectifs. Plusieurs éléments plaident pour un changement de site.
Une accessibilité limitée : le site actuel, enclavé dans un quartier résidentiel, est mal desservi par les transports en commun et peu adapté à un afflux massif de visiteurs. À l’inverse, la gare d’Orange, récemment rénovée en pôle multimodal (cf. https://mesinfos.fr/84100-orange/gare-d-orange-un-pole-multimodal-pour-une-alternative-au-tout-automobile-219769.html), offre une accessibilité optimale : proximité immédiate du centre-ville (2 minutes à pied), une connexion directe à la Via Venaissia (https://www.francevelotourisme.com/itineraire/via-venaissia/orange-carpentras), qui rejoint Carpentras et permet aux amoureux du vélo de profiter d’un réseau cyclable sécurisé et attractif, un accès facile à l’autoroute A7/A9 (via la voie rapide en cours d’achèvement), pour les visiteurs motorisés, et la proximité du golf d’Orange, un atout supplémentaire pour attirer une clientèle touristique exigeante.
Un impact minimal sur les riverains : le site actuel, en pleine zone résidentielle, risque de perturber la qualité de vie des habitants (bruit, circulation, ombre portée, surdensification). En revanche, la zone autour de la gare, déjà urbanisée et équipée, permettrait d’éviter ces nuisances tout en bénéficiant des infrastructures existantes (stationnement, transports, services).
Une meilleure intégration dans le tissu urbain : la gare et ses abords sont déjà conçus pour accueillir des flux importants (voyageurs, touristes, cyclistes). Implanter le projet dans ce secteur permettrait de créer une synergie entre le pôle multimodal (gare + mobilités douces), les équipements touristiques (hôtels, restaurants, espaces de loisirs) et les axes de communication (Via Venaissia, voie rapide, autoroute). Résultat : un projet mieux intégré, moins intrusif, et plus cohérent avec les ambitions de développement durable de la ville.
Un site qui préserve les atouts naturels et paysagers d’Orange : le site actuel, l’ancienne carrière Saint-Eutrope, présente des qualités environnementales remarquables (biodiversité, paysages, patrimoine géologique). Délocaliser le projet près de la gare permettrait de préserver ce site naturel, tout en valorisant un espace déjà artificialisé et bien desservi. De plus, la colline Saint-Eutrope, avec son théâtre antique classé à l’UNESCO et ses points de vue exceptionnels, mérite d’être protégée et mise en valeur comme un poumon vert pour les habitants, et non comme un chantier de construction massif.
Je demande donc de réétudier son implantation près de la gare d’Orange, un site qui offre une accessibilité optimale (transports en commun, Via Venaissia, autoroute), une synergie avec les équipements existants (pôle multimodal, golf, centre-ville), un impact minimal sur les riverains et la préservation des atouts naturels de la carrière Saint-Eutrope. Un tel choix permettrait de concilier développement économique, respect du cadre de vie et cohérence urbaine pour un projet vraiment à la hauteur des attentes des Orangeois, et non seulement à celle des promoteurs, pour qui la carrière semble surtout représenter une aubaine foncière.
Le projet « Orange Baie des Princes » présente des atouts indéniables en matière de développement touristique et d’ambition écologique. Cependant, le choix du site actuel, présentant des qualités environnementales remarquables (biodiversité, paysages, patrimoine géologique) et en pleine zone résidentielle, soulève des questions fondamentales sur son adéquation avec la préservation ce site naturel et les enjeux d’intégration urbaine, de mobilité durable et de préservation du cadre de vie des habitants.
Le projet vise à créer un pôle touristique et économique majeur, attractif pour les visiteurs et les investisseurs. Pourtant, son implantation au cœur d’écosystèmes sensibles et d’un quartier résidentiel, marqué par des maisons basses et un cadre de vie apaisé, semble peu cohérent avec ces objectifs. Plusieurs éléments plaident pour un changement de site.
Une accessibilité limitée : le site actuel, enclavé dans un quartier résidentiel, est mal desservi par les transports en commun et peu adapté à un afflux massif de visiteurs. À l’inverse, la gare d’Orange, récemment rénovée en pôle multimodal (cf. https://mesinfos.fr/84100-orange/gare-d-orange-un-pole-multimodal-pour-une-alternative-au-tout-automobile-219769.html), offre une accessibilité optimale : proximité immédiate du centre-ville (2 minutes à pied), une connexion directe à la Via Venaissia (https://www.francevelotourisme.com/itineraire/via-venaissia/orange-carpentras), qui rejoint Carpentras et permet aux amoureux du vélo de profiter d’un réseau cyclable sécurisé et attractif, un accès facile à l’autoroute A7/A9 (via la voie rapide en cours d’achèvement), pour les visiteurs motorisés, et la proximité du golf d’Orange, un atout supplémentaire pour attirer une clientèle touristique exigeante.
Un impact minimal sur les riverains : le site actuel, en pleine zone résidentielle, risque de perturber la qualité de vie des habitants (bruit, circulation, ombre portée, surdensification). En revanche, la zone autour de la gare, déjà urbanisée et équipée, permettrait d’éviter ces nuisances tout en bénéficiant des infrastructures existantes (stationnement, transports, services).
Une meilleure intégration dans le tissu urbain : la gare et ses abords sont déjà conçus pour accueillir des flux importants (voyageurs, touristes, cyclistes). Implanter le projet dans ce secteur permettrait de créer une synergie entre le pôle multimodal (gare + mobilités douces), les équipements touristiques (hôtels, restaurants, espaces de loisirs) et les axes de communication (Via Venaissia, voie rapide, autoroute). Résultat : un projet mieux intégré, moins intrusif, et plus cohérent avec les ambitions de développement durable de la ville.
Un site qui préserve les atouts naturels et paysagers d’Orange : le site actuel, l’ancienne carrière Saint-Eutrope, présente des qualités environnementales remarquables (biodiversité, paysages, patrimoine géologique). Délocaliser le projet près de la gare permettrait de préserver ce site naturel, tout en valorisant un espace déjà artificialisé et bien desservi. De plus, la colline Saint-Eutrope, avec son théâtre antique classé à l’UNESCO et ses points de vue exceptionnels, mérite d’être protégée et mise en valeur comme un poumon vert pour les habitants, et non comme un chantier de construction massif.
Je demande donc de réétudier son implantation près de la gare d’Orange, un site qui offre une accessibilité optimale (transports en commun, Via Venaissia, autoroute), une synergie avec les équipements existants (pôle multimodal, golf, centre-ville), un impact minimal sur les riverains et la préservation des atouts naturels de la carrière Saint-Eutrope. Un tel choix permettrait de concilier développement économique, respect du cadre de vie et cohérence urbaine pour un projet vraiment à la hauteur des attentes des Orangeois, et non seulement à celle des promoteurs, pour qui la carrière semble surtout représenter une aubaine foncière.
Document joint
Contribution n°89 (Web)
Par Sabine M.
Déposée le 7 mai 2026 à 20h29
Déposée le 7 mai 2026 à 20h29
Absolument opposée à ce projet de construction au sud de la Colline Saint Eutrope. Suite à la réunion publique (très mal organisée) qui a eu lieu pour donner des infos sur ce projet, je ne ressens que des inquiétudes et de la peur pour l'avenir de ce quartier de pleine nature.
Contribution n°88 (Web)
Anonyme
Déposée le 7 mai 2026 à 12h46
Déposée le 7 mai 2026 à 12h46
Je suis contre ce projet.
Pourquoi supprimer cet espace de nature. Aucun intérêt d'augmenter la circulation dans ce quartier calme et déjà encombré. De créer des risques d'effondrement. De dénaturer ce site naturel.
Pourquoi supprimer cet espace de nature. Aucun intérêt d'augmenter la circulation dans ce quartier calme et déjà encombré. De créer des risques d'effondrement. De dénaturer ce site naturel.
Contribution n°87 (Web)
Anonyme
Déposée le 7 mai 2026 à 12h37
Déposée le 7 mai 2026 à 12h37
Je suis tout à fait contre ce projet. Transformer un espace naturel en complexe hôtelier, ce n’est pas un projet d’avenir.
Gardons cet endroit de liberté et de verdure.
Gardons cet endroit de liberté et de verdure.
Contribution n°86 (Web)
Par Laura Lloyd
Déposée le 7 mai 2026 à 11h56
Déposée le 7 mai 2026 à 11h56
Absolument opposée à ce projet qui, au-delà de représenter une menace écologique évidente, n’a absolument aucun sens au vu de sa taille, totalement disproportionnée par rapport à la ville d’Orange.
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