Contribution n°173 (Web)
Par DEPLACE Roland
Déposée le 23 mai 2026 à 20h38
Déposée le 23 mai 2026 à 20h38
ATTENTION, NE NOUS FAISONS PAS EMBOBINER PAR DE BEAUX DISCOURS ET DE BELLES PRESENTATIONS !
Cette belle présentation, dans le dossier qui se trouve sur le site dématérialisé, et ce discours bien élaboré par le porteur de projet, sont des leurres !
Qu’est-ce qu’IMMOBILIS ?
IMMOBILIS est un aménageur, un lotisseur : sa principale demande concerne un permis d’aménager, un permis de lotir.
En quoi ce permis d’aménager va-t-il consister ?
Il suffit de voir ce qui se passe avec le lotissement en cours d’aménagement sur la route de Camaret, à la sortie d’Orange : des rues tracées, avec des bordures de trottoirs en béton, potentiellement goudronnées à terme, qui déterminent des lots sur lesquels seront implantées des maisons, et des compteurs électriques … et c’est tout : pas un arbre, pas un brin d’herbe, que du gravier, du béton, du goudron … en attendant que se manifestent les éventuels candidats à la construction de maison (particuliers, promoteurs, constructeurs de maisons individuelles, …).
Et un ‘’chantier’’ qui peut donc durer des années, avant que tous les lots soient construits !
Que nous propose IMMOBILIS ?
En fait, LA MÊME CHOSE !
Des voies de circulation, goudronnées, qui desservent des lots qui devraient, à terme, être affectés à des activités, avec des bordures de trottoirs en béton, …
Que devrait-il y avoir à la place des maisons, comme sur le lotissement de la route de Camaret ?
Un hôtel 5 étoiles, une résidence hôtelière senior (on ne mélange pas les générations !), une résidence tournée vers le cyclotourisme et l’œnologie (sic), des bains romains (sic), et un bâtiment administratif, avec une centaine d’emplois à la clef.
Avant que tout cela soit sur pied, il va falloir trouver des ‘’investisseurs’’, qui voudront bien ‘’investir’’ dans ce coin totalement excentré d’Orange, éloigné de tous les centres d’intérêt d’Orange (quel intérêt pour le centre-ville ?) … et qui risque d’être en chantier pendant plusieurs années … de quoi faire fuir le chaland (!), sans aucune vue perspective (le Mont Ventoux et les Dentelles de Montmirail ne sont pas dans l’axe visuel. De plus, très éloignés géographiquement, ils sont souvent ‘’embrumés’’ par la pollution de la vallée du Rhône).
Un hôtel 5 étoiles, avec des chambres de 70 à 100 m² : je ne pense pas que les hôteliers d’Orange voient arriver d’un bon œil ce nouveau concurrent.
Et d’ailleurs, IMMOBILIS a-t-il fait une étude de marché pour savoir si cet hôtel 5 étoiles correspondait à un besoin d’Orange et ses environs ?
N’est-ce pas plutôt le porteur de projet qui ‘’se fait un film’’ sur les perspectives de développement touristique à Orange (… et pourtant, il est Orangeois … !) …
Implanté au plus près du lycée Saint-Louis, à qui fera-t-on croire que les clients de l’hôtel ne stationneront pas à proximité de l’hôtel, rue du Bel Enfant, n’utiliseront pas les voiturettes électriques, et ne se rendront pas en ville (s’ils y trouvent un intérêt !) en utilisant la rue du Bel Enfant vers la rue de Châteauneuf, un axe totalement inadapté ?
En admettant que cet hôtel soit construit, que se passera-t-il s’il n’est pas rentable (et il faut se poser la question dès à présent) : 70 à 100 m², ça fait de très beaux appartements, non ?
Les futurs acquéreurs accepteront-ils de se déplacer en voiturette électrique ?
Combien de véhicules supplémentaires se retrouveront sur cette zone : à raison de 1 à 3, voire plus, véhicules par ménage ?
Et les parkings qui devront accompagner ces logements : là aussi, il existe des règles précises, en nombre et en surface, dont je doute qu’elles aient été prises en compte (ce qui reviendrait à se trahir sur le contenu du projet !) ?
En admettant qu’il marche, ce dont je doute, car il n’y a pas le chaland pour ça, quels seront les effets sur les hôtels d’Orange, combien devront fermer, avec quelles conséquences pour l’emploi local ?
On retrouve là les beaux discours sur la création des centres commerciaux, pour retenir la clientèle, sans voir les conséquences qu’auront ces créations sur les commerces de centre-ville.
Justement, l’emploi : on nous promet une centaine d’emplois !
Aujourd’hui, quand vous êtes en relation avec France Travail, les secteurs d’activité qui recrutent sont l’agriculture, les transports, plutôt de personnes, les services à la personne, l’hôtellerie-restauration.
On connaît la pénibilité de ces métiers, et les difficultés de recrutement auxquelles doivent faire face les employeurs : en quoi l’arrivée d’un hôtel 5 étoiles changerait-il la donne, le personnel sera-t-il plus qualifié, mieux rémunéré ?
La résidence de cyclotourisme et œnologie : où se trouve la compatibilité entre les deux activités ?
Des bains antiques : tout le monde a le droit de rêver !
Et le porteur de projet doit sans doute faire de beaux rêves … qui risquent de se transformer rapidement en cauchemar !
Et d’ailleurs, d’où le porteur de projet tire-t-il cette divagation, ce délire ?
Là aussi, il a fait une étude de marché, qui montre qu’il y a une forte demande pour ce type d’activité ?
Sans parler de l’approvisionnement en eau, son traitement, son évacuation …
Il faut avoir à l’esprit que toutes ces activités devront fonctionner de nombreux mois de l’année, et pas seulement en juillet-août.
Pour les hôtels d’Orange, le taux moyen annuel de remplissage se situe autour de 50-60 %, avec une pointe vers 70-90 % en été. Les Chorégies d’Orange en étaient autrefois un grand pourvoyeur, aujourd’hui, les Chorégies, c’est un opéra, dans une version minimaliste, un concert classique.
Le reste de la programmation de l’été, c’est plutôt de la variété, des festivals, dont le chaland n’est pas très porteur pour de l’hôtellerie ‘’de luxe’’.
Donc, NE NOUS FAISONS PAS EMBOBINER PAR LES DISCOURS TENUS PAR LE PORTEUR DE PROJET !
IMMOBILIS est, et reste, un simple aménageur.
Les investisseurs, c’est autre chose !
Lorsqu’IMMOBILIS aura fait ses ‘’aménagements’’, pendant combien de temps se sentira-t-il concerné par le succès de son projet ?
A partir de quand, et de quoi, considérera-t-il que son projet n’est plus rentable, qu’il lui coûte trop d’argent, et qu’il se retirera de l’affaire ?
Quel droit de regard aura la collectivité sur ses choix d’’’investisseurs’’ ?
Mais que ça marche ou que ça ne marche pas (surtout dans ce cas), cela risque de ne plus vraiment être son affaire.
Quelles responsabilités conservera-t-il d’un échec de son projet, même s’il y aura investi quelques millions d’euros … à perte ?
Et la ville d’Orange et les Orangeois, de quoi hériteront-ils ?
Par contre, ce dont il faut bien se persuader, c’est que tout ce qui aura été fait dans la carrière, en termes de travaux, qui détruiront ce bel équilibre de biodiversité, ce sera un aller SANS RETOUR : les destructions seront irréversibles !
Sans parler, évidemment, de la perte de ce lieu de promenade cher à bon nombre d’Orangeois : est-il imaginable d’envisager que les Orangeois qui se promènent aujourd’hui dans la carrière, trouveront un intérêt à aller se promener sur des trottoirs ?
Et bien sûr, il ne faut pas oublier les coûts de cette opération pour la collectivité (création de routes, de réseaux, leur entretien, …) … pour une opération PRIVEE : de ça, il n’est question nulle part !
Cette belle présentation, dans le dossier qui se trouve sur le site dématérialisé, et ce discours bien élaboré par le porteur de projet, sont des leurres !
Qu’est-ce qu’IMMOBILIS ?
IMMOBILIS est un aménageur, un lotisseur : sa principale demande concerne un permis d’aménager, un permis de lotir.
En quoi ce permis d’aménager va-t-il consister ?
Il suffit de voir ce qui se passe avec le lotissement en cours d’aménagement sur la route de Camaret, à la sortie d’Orange : des rues tracées, avec des bordures de trottoirs en béton, potentiellement goudronnées à terme, qui déterminent des lots sur lesquels seront implantées des maisons, et des compteurs électriques … et c’est tout : pas un arbre, pas un brin d’herbe, que du gravier, du béton, du goudron … en attendant que se manifestent les éventuels candidats à la construction de maison (particuliers, promoteurs, constructeurs de maisons individuelles, …).
Et un ‘’chantier’’ qui peut donc durer des années, avant que tous les lots soient construits !
Que nous propose IMMOBILIS ?
En fait, LA MÊME CHOSE !
Des voies de circulation, goudronnées, qui desservent des lots qui devraient, à terme, être affectés à des activités, avec des bordures de trottoirs en béton, …
Que devrait-il y avoir à la place des maisons, comme sur le lotissement de la route de Camaret ?
Un hôtel 5 étoiles, une résidence hôtelière senior (on ne mélange pas les générations !), une résidence tournée vers le cyclotourisme et l’œnologie (sic), des bains romains (sic), et un bâtiment administratif, avec une centaine d’emplois à la clef.
Avant que tout cela soit sur pied, il va falloir trouver des ‘’investisseurs’’, qui voudront bien ‘’investir’’ dans ce coin totalement excentré d’Orange, éloigné de tous les centres d’intérêt d’Orange (quel intérêt pour le centre-ville ?) … et qui risque d’être en chantier pendant plusieurs années … de quoi faire fuir le chaland (!), sans aucune vue perspective (le Mont Ventoux et les Dentelles de Montmirail ne sont pas dans l’axe visuel. De plus, très éloignés géographiquement, ils sont souvent ‘’embrumés’’ par la pollution de la vallée du Rhône).
Un hôtel 5 étoiles, avec des chambres de 70 à 100 m² : je ne pense pas que les hôteliers d’Orange voient arriver d’un bon œil ce nouveau concurrent.
Et d’ailleurs, IMMOBILIS a-t-il fait une étude de marché pour savoir si cet hôtel 5 étoiles correspondait à un besoin d’Orange et ses environs ?
N’est-ce pas plutôt le porteur de projet qui ‘’se fait un film’’ sur les perspectives de développement touristique à Orange (… et pourtant, il est Orangeois … !) …
Implanté au plus près du lycée Saint-Louis, à qui fera-t-on croire que les clients de l’hôtel ne stationneront pas à proximité de l’hôtel, rue du Bel Enfant, n’utiliseront pas les voiturettes électriques, et ne se rendront pas en ville (s’ils y trouvent un intérêt !) en utilisant la rue du Bel Enfant vers la rue de Châteauneuf, un axe totalement inadapté ?
En admettant que cet hôtel soit construit, que se passera-t-il s’il n’est pas rentable (et il faut se poser la question dès à présent) : 70 à 100 m², ça fait de très beaux appartements, non ?
Les futurs acquéreurs accepteront-ils de se déplacer en voiturette électrique ?
Combien de véhicules supplémentaires se retrouveront sur cette zone : à raison de 1 à 3, voire plus, véhicules par ménage ?
Et les parkings qui devront accompagner ces logements : là aussi, il existe des règles précises, en nombre et en surface, dont je doute qu’elles aient été prises en compte (ce qui reviendrait à se trahir sur le contenu du projet !) ?
En admettant qu’il marche, ce dont je doute, car il n’y a pas le chaland pour ça, quels seront les effets sur les hôtels d’Orange, combien devront fermer, avec quelles conséquences pour l’emploi local ?
On retrouve là les beaux discours sur la création des centres commerciaux, pour retenir la clientèle, sans voir les conséquences qu’auront ces créations sur les commerces de centre-ville.
Justement, l’emploi : on nous promet une centaine d’emplois !
Aujourd’hui, quand vous êtes en relation avec France Travail, les secteurs d’activité qui recrutent sont l’agriculture, les transports, plutôt de personnes, les services à la personne, l’hôtellerie-restauration.
On connaît la pénibilité de ces métiers, et les difficultés de recrutement auxquelles doivent faire face les employeurs : en quoi l’arrivée d’un hôtel 5 étoiles changerait-il la donne, le personnel sera-t-il plus qualifié, mieux rémunéré ?
La résidence de cyclotourisme et œnologie : où se trouve la compatibilité entre les deux activités ?
Des bains antiques : tout le monde a le droit de rêver !
Et le porteur de projet doit sans doute faire de beaux rêves … qui risquent de se transformer rapidement en cauchemar !
Et d’ailleurs, d’où le porteur de projet tire-t-il cette divagation, ce délire ?
Là aussi, il a fait une étude de marché, qui montre qu’il y a une forte demande pour ce type d’activité ?
Sans parler de l’approvisionnement en eau, son traitement, son évacuation …
Il faut avoir à l’esprit que toutes ces activités devront fonctionner de nombreux mois de l’année, et pas seulement en juillet-août.
Pour les hôtels d’Orange, le taux moyen annuel de remplissage se situe autour de 50-60 %, avec une pointe vers 70-90 % en été. Les Chorégies d’Orange en étaient autrefois un grand pourvoyeur, aujourd’hui, les Chorégies, c’est un opéra, dans une version minimaliste, un concert classique.
Le reste de la programmation de l’été, c’est plutôt de la variété, des festivals, dont le chaland n’est pas très porteur pour de l’hôtellerie ‘’de luxe’’.
Donc, NE NOUS FAISONS PAS EMBOBINER PAR LES DISCOURS TENUS PAR LE PORTEUR DE PROJET !
IMMOBILIS est, et reste, un simple aménageur.
Les investisseurs, c’est autre chose !
Lorsqu’IMMOBILIS aura fait ses ‘’aménagements’’, pendant combien de temps se sentira-t-il concerné par le succès de son projet ?
A partir de quand, et de quoi, considérera-t-il que son projet n’est plus rentable, qu’il lui coûte trop d’argent, et qu’il se retirera de l’affaire ?
Quel droit de regard aura la collectivité sur ses choix d’’’investisseurs’’ ?
Mais que ça marche ou que ça ne marche pas (surtout dans ce cas), cela risque de ne plus vraiment être son affaire.
Quelles responsabilités conservera-t-il d’un échec de son projet, même s’il y aura investi quelques millions d’euros … à perte ?
Et la ville d’Orange et les Orangeois, de quoi hériteront-ils ?
Par contre, ce dont il faut bien se persuader, c’est que tout ce qui aura été fait dans la carrière, en termes de travaux, qui détruiront ce bel équilibre de biodiversité, ce sera un aller SANS RETOUR : les destructions seront irréversibles !
Sans parler, évidemment, de la perte de ce lieu de promenade cher à bon nombre d’Orangeois : est-il imaginable d’envisager que les Orangeois qui se promènent aujourd’hui dans la carrière, trouveront un intérêt à aller se promener sur des trottoirs ?
Et bien sûr, il ne faut pas oublier les coûts de cette opération pour la collectivité (création de routes, de réseaux, leur entretien, …) … pour une opération PRIVEE : de ça, il n’est question nulle part !
Contribution n°172 (Web)
Par HALLEZ, Jean-Bernard
Déposée le 23 mai 2026 à 18h23
Déposée le 23 mai 2026 à 18h23
Je trouve ça pour ma part scandaleux d'abîmer ce qui reste de beau sur orange... cette carrière est un endroit où je vais souvent en randonnée. À la fraîcheur. Dans un lieu riche, en instruction que vous allez destrucurer tout ça pour gagner de l'argent, sans se soucier de ce qu'il peut y avoir derrière ni dessous ce terrain...
Contribution n°171 (Web)
Anonyme
Déposée le 23 mai 2026 à 15h27
Déposée le 23 mai 2026 à 15h27
Je suis contre le projet de construction de l’hôtel de luxe à Orange (84). Ce genre de complexe gigantesque n’a rien à voir avec l’esprit de notre ville, qui est plutôt axée sur le patrimoine et un rythme de vie plus tranquille. En plus, il va complètement bouleverser le quartier, avec une bétonisation de la zone qui ne fait pas sens. On aurait besoin d’un projet plus en phase avec les besoins des habitants et avec les valeurs locales.
Contribution n°170 (Web)
Par ALLIAUD Henri
Déposée le 23 mai 2026 à 15h02
Déposée le 23 mai 2026 à 15h02
Contre le projet de la Baie des Princes à la carrière St Eutrope car c'est un endroit naturel à préserver pour la faune et la flore. Assez de constructions, place à la nature !!
Contribution n°169 (Web)
Par MARCEL Evelyne
Déposée le 23 mai 2026 à 14h57
Déposée le 23 mai 2026 à 14h57
Je suis contre le projet de la Baie des Princes à la carrière St Eutrope car c'est un endroit naturel à préserver pour la faune et la flore. Il est plus judicieux de planter des arbres et des végétaux d'essences méditerranéennes.
Contribution n°168 (Web)
Par POTHET
Déposée le 23 mai 2026 à 12h59
Déposée le 23 mai 2026 à 12h59
Je suis absolument contre la construction de ce complexe hotelier.
Cet endroit constitue l'un des poumons verts de la ville.
Orange n'a nul besoin d'un hotel supplementaire, fut-il avec un spa.
Cela ne fera que rendre plus difficile la circulation des riverains et supprimera un espace naturel cher au coeur des Orangeois.
NON a la construction de ce complexe !
Cet endroit constitue l'un des poumons verts de la ville.
Orange n'a nul besoin d'un hotel supplementaire, fut-il avec un spa.
Cela ne fera que rendre plus difficile la circulation des riverains et supprimera un espace naturel cher au coeur des Orangeois.
NON a la construction de ce complexe !
Contribution n°167 (Web)
Anonyme
Déposée le 23 mai 2026 à 11h59
Déposée le 23 mai 2026 à 11h59
Laisser nous de la nature sur cette ville !!!!
Contribution n°166 (Web)
Anonyme
Déposée le 23 mai 2026 à 07h30
Déposée le 23 mai 2026 à 07h30
Artificialiser ce lieu est une aberration totale
On sait à ce jour qu’il faut cesser de bétonner Alors pourquoi ce projet devrait il avoir lieu ?
Ce projet a de nombreux points négatifs
Le lieu naturel doit être protégé
L’accessibilité de ce lieu est déjà à ce jour très compliqué et des travaux engendreraient des coûts exorbitants
Pour tous les orangeois
Les risques d’inondations et d’incendies sont réels
La fragilité de la colline est un fait visible
Pensez vous réellement que ce lieu est fait pour attirer une clientèle de luxe pour un complexe hôtelier haut de gamme Soyons réaliste les personnes qui ont les moyen de souffrir un hôtel de luxe ne viendront pas dans le quartier de l’étang
Transformer et aménager ce lieu pour les promenades avec des espaces de jeux, des espaces d’animations des espaces de cohésion Oui cela a du sens mais surement pas bétonner
On sait à ce jour qu’il faut cesser de bétonner Alors pourquoi ce projet devrait il avoir lieu ?
Ce projet a de nombreux points négatifs
Le lieu naturel doit être protégé
L’accessibilité de ce lieu est déjà à ce jour très compliqué et des travaux engendreraient des coûts exorbitants
Pour tous les orangeois
Les risques d’inondations et d’incendies sont réels
La fragilité de la colline est un fait visible
Pensez vous réellement que ce lieu est fait pour attirer une clientèle de luxe pour un complexe hôtelier haut de gamme Soyons réaliste les personnes qui ont les moyen de souffrir un hôtel de luxe ne viendront pas dans le quartier de l’étang
Transformer et aménager ce lieu pour les promenades avec des espaces de jeux, des espaces d’animations des espaces de cohésion Oui cela a du sens mais surement pas bétonner
Contribution n°165 (Web)
Par FAURE Marcel
Déposée le 23 mai 2026 à 05h58
Déposée le 23 mai 2026 à 05h58
Au Feu les Pompiers !!! Demande de précisions et de régularisation sur les accès des secours, la sécurité incendie et la gestion des eaux pluviales
Le projet "Orange Baie des Princes", porté par la société IMMOBILIS, prévoit la construction d’un ensemble immobilier dans l’ancienne carrière de Saint-Eutrope à Orange. Ce projet, d’intérêt général et à vocation touristique, soulève des questions majeures concernant la prise en compte des remarques du Service Départemental d’Incendie et de Secours du Vaucluse (SDIS84) :
• L’accès des véhicules de secours (notamment les échelles aériennes).
• La conformité des bâtiments avec la réglementation ERP (Établissements Recevant du Public).
• L’impact des aménagements liés à la sécurité incendie sur la gestion des eaux pluviales. En effet, le rapport du SDIS induit des aménagements minéralisés pour l’accès à proximité des bâtiments. Ces aménagements sont ignorés dans la gestion des eaux pluviales du dossier. De plus, ils sont difficiles à aménager hors de zones à protéger vu leur ampleur.
Or je constate :
• Une absence de précisions préoccupante pour les accès des secours.
• Une non-conformité avec la doctrine départementale sur le classement ERP.
• Un impact non anticipé sur le pluvial dans le cadre de la Défense Extérieure Contre l’Incendie (DECI).
Ainsi, les risques identifiés sont :
1. L’impossibilité d’intervention des pompiers :
o Les bâtiments de plus de 28 m (comme le bâtiment A) nécessitent un accès latéral ou arrière pour les échelles aériennes (norme NFPA 1).
o Sans voie échelle à moins de 50 m, les pompiers ne pourront pas intervenir sur les étages supérieurs en cas d’incendie. Or la création d’accès pour les ilots 1, 2 et 3 impliquera une minéralisation accrue qui impactera sans nul doute les zones naturelles à préserver.
2. Une possible non-conformité avec le Code de la construction et de l’habitation (CCH).
3. Des ignorances des exigences décrites dans l’avis du SDIS84 qui exige (page 3 du fichier SDIS.pdf) de desservir les ilots 1, 2 et 3 par une voie échelle de 4 m de largeur minimale, 10 m de longueur, et 10% de pente maximale et dans le cas d’une impasse, d’une largeur minimale de 10 m avec une chaussée libre de 7 m.
4. Un non-respect de la doctrine départementale n°2018-001 qui interdit les ERP de 3ème catégorie en zone d’aléa incendie moyen. Or, le site du projet est situé dans une zone classée en aléa incendie moyen (carrière Saint-Eutrope).
5. Une contradiction avec les objectifs du projet qui met en avant une gestion durable des eaux pluviales (infiltration, rétention). Or les nouvelles voies carrossables pour les Points d’Eau Incendie (PEI), non prise en compte dans le dossier pluvial, pourraient aggraver l’imperméabilisation.
Je demande donc :
1. La fourniture des plans détaillés des voies d’accès pour les secours, incluant les voies échelles (conformes aux exigences du SDIS84 page 3 du fichier SDIS.pdf) et les aires de retournement qui n’impactent pas les zones à protéger inaccessibles.
2. La vérification de la conformité avec la norme NFPA 1 (accès pour les échelles aériennes) et avec l’article R. 143-22 du CCH (accès des secours pour les ERP).
3. Des précisions sur les mesures envisagées pour régulariser le classement.
4. La réduction de la capacité des bâtiments A et B pour les faire passer en 4ème catégorie (effectif < 301 personnes).
5. La fourniture d’une étude d’impact évaluant l’imperméabilisation supplémentaire liée aux nouvelles voies pour les PEI ainsi que les mesures compensatoires (ex. : bassins de rétention supplémentaires, matériaux perméables) et l’intégration de ces éléments dans le dossier pluvial pour garantir la conformité.
Le projet "Orange Baie des Princes", porté par la société IMMOBILIS, prévoit la construction d’un ensemble immobilier dans l’ancienne carrière de Saint-Eutrope à Orange. Ce projet, d’intérêt général et à vocation touristique, soulève des questions majeures concernant la prise en compte des remarques du Service Départemental d’Incendie et de Secours du Vaucluse (SDIS84) :
• L’accès des véhicules de secours (notamment les échelles aériennes).
• La conformité des bâtiments avec la réglementation ERP (Établissements Recevant du Public).
• L’impact des aménagements liés à la sécurité incendie sur la gestion des eaux pluviales. En effet, le rapport du SDIS induit des aménagements minéralisés pour l’accès à proximité des bâtiments. Ces aménagements sont ignorés dans la gestion des eaux pluviales du dossier. De plus, ils sont difficiles à aménager hors de zones à protéger vu leur ampleur.
Or je constate :
• Une absence de précisions préoccupante pour les accès des secours.
• Une non-conformité avec la doctrine départementale sur le classement ERP.
• Un impact non anticipé sur le pluvial dans le cadre de la Défense Extérieure Contre l’Incendie (DECI).
Ainsi, les risques identifiés sont :
1. L’impossibilité d’intervention des pompiers :
o Les bâtiments de plus de 28 m (comme le bâtiment A) nécessitent un accès latéral ou arrière pour les échelles aériennes (norme NFPA 1).
o Sans voie échelle à moins de 50 m, les pompiers ne pourront pas intervenir sur les étages supérieurs en cas d’incendie. Or la création d’accès pour les ilots 1, 2 et 3 impliquera une minéralisation accrue qui impactera sans nul doute les zones naturelles à préserver.
2. Une possible non-conformité avec le Code de la construction et de l’habitation (CCH).
3. Des ignorances des exigences décrites dans l’avis du SDIS84 qui exige (page 3 du fichier SDIS.pdf) de desservir les ilots 1, 2 et 3 par une voie échelle de 4 m de largeur minimale, 10 m de longueur, et 10% de pente maximale et dans le cas d’une impasse, d’une largeur minimale de 10 m avec une chaussée libre de 7 m.
4. Un non-respect de la doctrine départementale n°2018-001 qui interdit les ERP de 3ème catégorie en zone d’aléa incendie moyen. Or, le site du projet est situé dans une zone classée en aléa incendie moyen (carrière Saint-Eutrope).
5. Une contradiction avec les objectifs du projet qui met en avant une gestion durable des eaux pluviales (infiltration, rétention). Or les nouvelles voies carrossables pour les Points d’Eau Incendie (PEI), non prise en compte dans le dossier pluvial, pourraient aggraver l’imperméabilisation.
Je demande donc :
1. La fourniture des plans détaillés des voies d’accès pour les secours, incluant les voies échelles (conformes aux exigences du SDIS84 page 3 du fichier SDIS.pdf) et les aires de retournement qui n’impactent pas les zones à protéger inaccessibles.
2. La vérification de la conformité avec la norme NFPA 1 (accès pour les échelles aériennes) et avec l’article R. 143-22 du CCH (accès des secours pour les ERP).
3. Des précisions sur les mesures envisagées pour régulariser le classement.
4. La réduction de la capacité des bâtiments A et B pour les faire passer en 4ème catégorie (effectif < 301 personnes).
5. La fourniture d’une étude d’impact évaluant l’imperméabilisation supplémentaire liée aux nouvelles voies pour les PEI ainsi que les mesures compensatoires (ex. : bassins de rétention supplémentaires, matériaux perméables) et l’intégration de ces éléments dans le dossier pluvial pour garantir la conformité.
Document joint
Contribution n°164 (Web)
Par Ourbat Jessica
Déposée le 22 mai 2026 à 20h03
Déposée le 22 mai 2026 à 20h03
Ce projet ne me paraît pas pertinent.
D'une part, résidant dans le quartier, nous tenons à cet espace encore naturel dans lequel nous pouvons emmener nos enfants courir, jouer, se promener, découvrir la faune et la flore du coin.
D'autre part, la circulation dans la zone est actuellement très difficile. Des voitures stationnées sur le bord des routes, beaucoup de passages de véhicules, des coureurs, des promeneurs qui doivent déjà tous cohabiter sur cet espace. Les infrastructures actuelles ne me semblent pas adaptées à la réalisation de ce projet.
La zone du Coudoulet a déjà été largement déboisée, est-il possible de laisser encore quelques espaces naturels dans lesquels se ressourcer au sud d'Orange ??
Je ne suis donc pas favorable à cette réalisation !
D'une part, résidant dans le quartier, nous tenons à cet espace encore naturel dans lequel nous pouvons emmener nos enfants courir, jouer, se promener, découvrir la faune et la flore du coin.
D'autre part, la circulation dans la zone est actuellement très difficile. Des voitures stationnées sur le bord des routes, beaucoup de passages de véhicules, des coureurs, des promeneurs qui doivent déjà tous cohabiter sur cet espace. Les infrastructures actuelles ne me semblent pas adaptées à la réalisation de ce projet.
La zone du Coudoulet a déjà été largement déboisée, est-il possible de laisser encore quelques espaces naturels dans lesquels se ressourcer au sud d'Orange ??
Je ne suis donc pas favorable à cette réalisation !
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