Contribution n°34 (Web)
Par Simon Chabrier
Déposée le 23 septembre 2025 à 21h40
Déposée le 23 septembre 2025 à 21h40
Nous habitons chemin de Saint-Marc Haut et, sauf erreur de notre part, l’arrêt de bus scolaire le plus proche se situe actuellement au centre du village, soit à environ 25 minutes de marche de notre domicile, soit 1,7kms.
Pour un adolescent de 11 ans, il faut avouer que cela est une distance quotidienne importante.
Dans cette perspective, nous souhaiterions savoir :
si un arrêt plus proche de notre secteur est envisagé, et si la partie sud de la cadière pourrait bénéficier de transport bus.
Nous tenons à souligner que notre quartier connaît un fort développement, avec de nombreuses constructions récentes ou en cours. Pour exemple, le programme immobilier situé au 342-418 chemin de Saint Marc est achevé avec 40 logements, ainsi que le programme Les Restanques de Saint Marc continue sa construction, avec 50 logements ce qui entraîne l’installation de nouvelles familles susceptibles d’être concernées par le transport scolaire.
Pour un adolescent de 11 ans, il faut avouer que cela est une distance quotidienne importante.
Dans cette perspective, nous souhaiterions savoir :
si un arrêt plus proche de notre secteur est envisagé, et si la partie sud de la cadière pourrait bénéficier de transport bus.
Nous tenons à souligner que notre quartier connaît un fort développement, avec de nombreuses constructions récentes ou en cours. Pour exemple, le programme immobilier situé au 342-418 chemin de Saint Marc est achevé avec 40 logements, ainsi que le programme Les Restanques de Saint Marc continue sa construction, avec 50 logements ce qui entraîne l’installation de nouvelles familles susceptibles d’être concernées par le transport scolaire.
Contribution n°33 (Web)
Anonyme
Déposée le 23 septembre 2025 à 16h43
Déposée le 23 septembre 2025 à 16h43
Je souhaite attirer l’attention sur les difficultés rencontrées par les piétons à la sortie de la gare direction Toulon lorsqu’ils souhaitent traverser le boulevard Puget et rejoindre le boulevard de l’Escourche.
Actuellement, l’absence de passage piéton sécurisé et de trottoir rendent la traversée dangereuse et inconfortable, notamment pour :
• les voyageurs avec des bagages,
• les personnes âgées,
• les parents avec poussette,
• et plus largement toutes les personnes à mobilité réduite.
Je demande donc :
1. La création d’un passage piéton clairement identifié et sécurisé (signalisation, marquage au sol) à la sortie de la gare.
2. L’extension et l’aménagement du trottoir afin de faciliter le cheminement des piétons vers le boulevard de l’Escourche.
Ces aménagements amélioreraient à la fois la sécurité routière et le confort des usagers, tout en favorisant une mobilité plus douce et cohérente avec les objectifs de développement durable et d’accessibilité universelle.
Actuellement, l’absence de passage piéton sécurisé et de trottoir rendent la traversée dangereuse et inconfortable, notamment pour :
• les voyageurs avec des bagages,
• les personnes âgées,
• les parents avec poussette,
• et plus largement toutes les personnes à mobilité réduite.
Je demande donc :
1. La création d’un passage piéton clairement identifié et sécurisé (signalisation, marquage au sol) à la sortie de la gare.
2. L’extension et l’aménagement du trottoir afin de faciliter le cheminement des piétons vers le boulevard de l’Escourche.
Ces aménagements amélioreraient à la fois la sécurité routière et le confort des usagers, tout en favorisant une mobilité plus douce et cohérente avec les objectifs de développement durable et d’accessibilité universelle.
Contribution n°32 (Web)
Par Garcia Celine
Déposée le 23 septembre 2025 à 13h46
Déposée le 23 septembre 2025 à 13h46
Je réside à Sanary-sur-Mer et me déplace régulièrement en voiture, en train et à vélo. Mon activité professionnelle m’amène principalement à travailler sur Ollioules, Toulon et Marseille.
Le territoire présente plusieurs difficultés en matière de mobilité :
Absence de pistes cyclables sécurisées à Sanary, ce qui limite fortement l’usage du vélo pour les trajets quotidiens. Un réseau continu et interconnecté, reliant Sanary aux communes voisines, est nécessaire.
Insécurité sur les parkings des gares de Bandol et Sanary (dégradations fréquentes des véhicules). La sécurisation de ces espaces (vidéosurveillance, éclairage, ) est indispensable pour encourager l’usage du train.
Manque d’intermodalité : développement de parkings relais permettrait de mieux combiner voiture, vélo et train.
Ces améliorations sont pour moi essentielles pour favoriser les mobilités durables et réduire la dépendance à la voiture individuelle
Le territoire présente plusieurs difficultés en matière de mobilité :
Absence de pistes cyclables sécurisées à Sanary, ce qui limite fortement l’usage du vélo pour les trajets quotidiens. Un réseau continu et interconnecté, reliant Sanary aux communes voisines, est nécessaire.
Insécurité sur les parkings des gares de Bandol et Sanary (dégradations fréquentes des véhicules). La sécurisation de ces espaces (vidéosurveillance, éclairage, ) est indispensable pour encourager l’usage du train.
Manque d’intermodalité : développement de parkings relais permettrait de mieux combiner voiture, vélo et train.
Ces améliorations sont pour moi essentielles pour favoriser les mobilités durables et réduire la dépendance à la voiture individuelle
Contribution n°31 (Web)
Anonyme
Déposée le 23 septembre 2025 à 08h33
Déposée le 23 septembre 2025 à 08h33
Surveiller plus souvent le chemin qui va à la carrière Lafarge en bas du petit cerveau sur la commune du plan du Castellet le week-end afin que des personnes mal attentionnées viennent faire des courses sauvages de motocross ou autres véhicules bruyants et donc engendre des nuisances sonores le week end .
Contribution n°30 (Web)
Par Marie M
Déposée le 23 septembre 2025 à 08h29
Déposée le 23 septembre 2025 à 08h29
Bonjour
Un bus scolaire direct serait fortement appréciable de l arrêt au niveau de la pharmacie du village l’an pour aller jusqu’à l arrêt curie à la Seyne sur mer et pas de bus zou qui ne sont pas fiables .
Merci
Un bus scolaire direct serait fortement appréciable de l arrêt au niveau de la pharmacie du village l’an pour aller jusqu’à l arrêt curie à la Seyne sur mer et pas de bus zou qui ne sont pas fiables .
Merci
Contribution n°29 (Web)
Par COURBOT Catherine
Déposée le 22 septembre 2025 à 17h30
Déposée le 22 septembre 2025 à 17h30
Bonjour,
Pourquoi ne pas instaurer la gratuité des transports pour les personnes qui habitent Bandol en résidence PRINICPALE, à partir d'un certain âge (75 ans par exemple). En général, ce sont des personnes qui ne conduisent plus et/ou qui n'ont plus de véhicule pour se transporter.
Cordialement,
Pourquoi ne pas instaurer la gratuité des transports pour les personnes qui habitent Bandol en résidence PRINICPALE, à partir d'un certain âge (75 ans par exemple). En général, ce sont des personnes qui ne conduisent plus et/ou qui n'ont plus de véhicule pour se transporter.
Cordialement,
Contribution n°28 (Web)
Anonyme
Déposée le 22 septembre 2025 à 12h29
Déposée le 22 septembre 2025 à 12h29
Je m'aperçois ce jour que ma taxe foncière a augmenté de 40 % depuis 2021.
Depuis cette date il y a eu régression de l'offre de transports publics : bus ZOU 885 Bandol / Toulon qui a vu ses horaires réduits et ne circule plus le week-end. Je travaille à Toulon et le seul horaire est celui de 6 h 57 à la Buge avec un retour départ Toulon 17 h 30.
Prendre le TER : se munir de chaussures de randonnée ou ne travailler qu'en juillet - août pour prendre le bus Mistral 72 ou attendre 30 mn en gare d'Ollioules car les horaires du bus Mistral 83 ne correspondent pas aux horaires des TER.
Sanary mise sur le tout voiture. Le quartier de La Buge est devenu impraticable même hors période estivale.
La création de pistes cyclables devient impérative.
Depuis cette date il y a eu régression de l'offre de transports publics : bus ZOU 885 Bandol / Toulon qui a vu ses horaires réduits et ne circule plus le week-end. Je travaille à Toulon et le seul horaire est celui de 6 h 57 à la Buge avec un retour départ Toulon 17 h 30.
Prendre le TER : se munir de chaussures de randonnée ou ne travailler qu'en juillet - août pour prendre le bus Mistral 72 ou attendre 30 mn en gare d'Ollioules car les horaires du bus Mistral 83 ne correspondent pas aux horaires des TER.
Sanary mise sur le tout voiture. Le quartier de La Buge est devenu impraticable même hors période estivale.
La création de pistes cyclables devient impérative.
Contribution n°27 (Web)
Par DE NEVE PATRICK
Déposée le 22 septembre 2025 à 11h05
Déposée le 22 septembre 2025 à 11h05
Circulation des vélos. Les obliger a respecter une vitesse douce respectant les promeneurs.....
Sanctionner les conducteurs de trottinettes électriques débridée
Densifier le nombre de trajets vers Toulon notamment les week-ends. Ide pour La Cadiere d'Azur
Sanctionner les conducteurs de trottinettes électriques débridée
Densifier le nombre de trajets vers Toulon notamment les week-ends. Ide pour La Cadiere d'Azur
Contribution n°26 (Web)
Anonyme
Déposée le 20 septembre 2025 à 20h52
Déposée le 20 septembre 2025 à 20h52
- Favoriser les mobilités actives (marche, vélo), ou électriques (bornes de recharge, parkings premium réservés aux deux-roues électriques).
- Developper un service de navettes locales électriques privilégiant les boucles de déplacement courtes, encourager le covoiturage et les services de transport à la demande. Utiliser la technologie pour faciliter l'accès à ces services.
- Developper un service de navettes locales électriques privilégiant les boucles de déplacement courtes, encourager le covoiturage et les services de transport à la demande. Utiliser la technologie pour faciliter l'accès à ces services.
Contribution n°25 (Web)
Anonyme
Déposée le 20 septembre 2025 à 17h12
Déposée le 20 septembre 2025 à 17h12
Eviter aux Quads et autres motos de circuler sur les collines environnantes Mazaugues, Signes.
Plus de voies réservée sur les routes aux vélos et aux randonneurs
Plus de voies réservée sur les routes aux vélos et aux randonneurs
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