Contribution n°44 (Web)
Par Olivier THOMAS
Déposée le 2 octobre 2025 à 07h38
Déposée le 2 octobre 2025 à 07h38
Bonjour,
Dans le cadre de l'enquête publique sur le Plan de Mobilité de la Communauté d'Agglomération Sud Sainte Baume, je souhaite vous faire part de mes observations et suggestions afin de contribuer à l'élaboration d'une politique de mobilité durable, inclusive et adaptée aux besoins de notre territoire. Ce plan représente une opportunité majeure pour améliorer la qualité de vie et répondre aux enjeux de transition écologique, de sécurité et de cohésion entre les neuf communes concernées.
Je vous remercie, ainsi que l'ensemble des acteurs impliqués, pour l'organisation de cette consultation démocratique permettant à chacun de s'exprimer et d'apporter sa contribution.
Afin d'encourager l'usage du vélo et d'apporter une réponse concrète à la transition écologique, il est essentiel de relier l'ensemble des villes et villages de l'agglomération Sud Sainte Baume par une piste cyclable continue, dédiée et sécurisée. Cette infrastructure, conçue pour permettre des déplacements faciles et sereins entre les communes, favoriserait non seulement les déplacements domicile-travail, mais aussi l'accès aux commerces, aux écoles et aux loisirs.
Pour garantir la sécurité des cyclistes tout en limitant l'impact sur la circulation automobile, une solution simple et rapide serait la mise en sens unique de certains axes urbains ou interurbains, lorsque plusieurs itinéraires parallèles existent. Par exemple, à Sanary-sur-Mer, l'ancien chemin de Toulon et la route de Bandol pourraient être basculés chacun en sens unique pour les voitures. L'espace libéré sur ces axes permet de créer une piste cyclable large, séparée physiquement du trafic motorisé, assurant une sécurité maximale et une continuité de parcours pour tous, y compris les enfants et les usagers moins expérimentés.
Ce principe d'aménagement peut facilement être décliné dans les autres communes où des routes parallèles existent, offrant ainsi l'opportunité d'un réseau cyclable structurant à l'échelle du territoire.
L'agglomération bénéficie d'un patrimoine littoral remarquable, avec les ports de Sanary, Bandol et Saint-Cyr-les-Lecques. Pour fluidifier la circulation estivale et proposer une alternative douce à la voiture, il serait pertinent de mettre en place, pendant la période touristique (dates à définir en concertation avec les acteurs locaux), une rotation régulière de petits navires électriques entre ces trois ports.
Ces navettes maritimes propres offriraient une mobilité nouvelle et agréable pour les habitants comme pour les visiteurs, tout en limitant le trafic routier et les émissions polluantes. Ce service pourrait être intégré au schéma de mobilité globale, en lien avec les réseaux de transport terrestre existants et coordonné avec les horaires des bus et trains régionaux.
La création d'un réseau cyclable sécurisé et continu, ainsi que le développement d'une « navette bleue » électrique dépendant des principaux ports, répondent parfaitement aux objectifs du Plan de Mobilité : réduire la dépendance à la voiture, diminuer l'impact environnemental, favoriser la santé et contribuer à la cohésion territoriale. Ces solutions, pragmatiques et réalisables rapidement, participent à l'attractivité et à la qualité de vie de l'ensemble de l'agglomération.
Bien cordialement,
OT
Dans le cadre de l'enquête publique sur le Plan de Mobilité de la Communauté d'Agglomération Sud Sainte Baume, je souhaite vous faire part de mes observations et suggestions afin de contribuer à l'élaboration d'une politique de mobilité durable, inclusive et adaptée aux besoins de notre territoire. Ce plan représente une opportunité majeure pour améliorer la qualité de vie et répondre aux enjeux de transition écologique, de sécurité et de cohésion entre les neuf communes concernées.
Je vous remercie, ainsi que l'ensemble des acteurs impliqués, pour l'organisation de cette consultation démocratique permettant à chacun de s'exprimer et d'apporter sa contribution.
Afin d'encourager l'usage du vélo et d'apporter une réponse concrète à la transition écologique, il est essentiel de relier l'ensemble des villes et villages de l'agglomération Sud Sainte Baume par une piste cyclable continue, dédiée et sécurisée. Cette infrastructure, conçue pour permettre des déplacements faciles et sereins entre les communes, favoriserait non seulement les déplacements domicile-travail, mais aussi l'accès aux commerces, aux écoles et aux loisirs.
Pour garantir la sécurité des cyclistes tout en limitant l'impact sur la circulation automobile, une solution simple et rapide serait la mise en sens unique de certains axes urbains ou interurbains, lorsque plusieurs itinéraires parallèles existent. Par exemple, à Sanary-sur-Mer, l'ancien chemin de Toulon et la route de Bandol pourraient être basculés chacun en sens unique pour les voitures. L'espace libéré sur ces axes permet de créer une piste cyclable large, séparée physiquement du trafic motorisé, assurant une sécurité maximale et une continuité de parcours pour tous, y compris les enfants et les usagers moins expérimentés.
Ce principe d'aménagement peut facilement être décliné dans les autres communes où des routes parallèles existent, offrant ainsi l'opportunité d'un réseau cyclable structurant à l'échelle du territoire.
L'agglomération bénéficie d'un patrimoine littoral remarquable, avec les ports de Sanary, Bandol et Saint-Cyr-les-Lecques. Pour fluidifier la circulation estivale et proposer une alternative douce à la voiture, il serait pertinent de mettre en place, pendant la période touristique (dates à définir en concertation avec les acteurs locaux), une rotation régulière de petits navires électriques entre ces trois ports.
Ces navettes maritimes propres offriraient une mobilité nouvelle et agréable pour les habitants comme pour les visiteurs, tout en limitant le trafic routier et les émissions polluantes. Ce service pourrait être intégré au schéma de mobilité globale, en lien avec les réseaux de transport terrestre existants et coordonné avec les horaires des bus et trains régionaux.
La création d'un réseau cyclable sécurisé et continu, ainsi que le développement d'une « navette bleue » électrique dépendant des principaux ports, répondent parfaitement aux objectifs du Plan de Mobilité : réduire la dépendance à la voiture, diminuer l'impact environnemental, favoriser la santé et contribuer à la cohésion territoriale. Ces solutions, pragmatiques et réalisables rapidement, participent à l'attractivité et à la qualité de vie de l'ensemble de l'agglomération.
Bien cordialement,
OT
Contribution n°43 (Web)
Anonyme
Déposée le 1 octobre 2025 à 18h00
Déposée le 1 octobre 2025 à 18h00
J'habite l'agglomération toulonnaise mais travaille dans l'agglomération Sud Sainte-Baume. Le fait qu'il n'y ait pas de pistes cyclables en particulier sur les communes du littoral est non seulement un frein pour les travailleurs (permanents et saisonniers) mais aussi pour le tourisme. La demande des visiteurs est en hausse constante et à juste titre car le territoire de l'agglomération est très apprécié. Il est dommage (pour palier à ce manque et apporter une réponse à des personnes parfois consternées) de renvoyer constamment les touristes du côté de l'agglomération TPM pour circuler et découvrir le territoire à vélo (Six-Fours > La Seyne > Toulon jusqu'à Hyères). Au mois de septembre les lignes estivales connectant les communes Esti'bus ne circulent plus, c'est bien dommage, d'autant qu'il y a encore beaucoup de tourisme en septembre. Cela fait beaucoup de déçus, tant les touristes que les administrés. Par exemple les samedis et dimanche aucune ligne ne connecte Bandol à Sanary, etc, etc. On prend conscience de l'ampleur du problème lorsque l'on fait le constat avec les visiteurs qu'il n'y a pas de solution de transport et/ou voie cyclable pour eux.
Merci de prendre en compte mon témoignage
Merci de prendre en compte mon témoignage
Contribution n°42 (Mairie de Sanary sur Mer)
Par DUCANOIR-JOYEUX Raymond
Déposée le 24 septembre 2025 à 15h15
Déposée le 24 septembre 2025 à 15h15
Merci de prendre en compte les éléments en pièce jointe.
Document joint
Contribution n°41 (Web)
Par MUNIER Sophie
Déposée le 26 septembre 2025 à 20h19
Déposée le 26 septembre 2025 à 20h19
Repenser la ville en y intégrant des pistes cyclables sécurisées
Contribution n°40 (Mairie de Sanary sur Mer)
Par Hélène TOMULIC
Déposée le 22 septembre 2025 à 16h00
Déposée le 22 septembre 2025 à 16h00
Merci de prendre en compte les éléments en pièce jointe.
Document joint
Contribution n°39 (Mairie de Bandol)
Par HONEGGER Jérôme
Déposée le 16 septembre 2025 à 10h40
Déposée le 16 septembre 2025 à 10h40
Merci de prendre en compte les éléments en pièce jointe.
Document joint
Contribution n°38 (Web)
Par Byl Patricia
Déposée le 25 septembre 2025 à 16h21
Déposée le 25 septembre 2025 à 16h21
À qui de droit !
Je souhaite :
- une piste cyclable entre Saint-Cyr et Bandol. Tous les jours, je constate que la vie des cyclistes
En danger.
- la remise en place l’été du Petit Train qui permettait aux touristes, aux personnes âgées, aux
enfants des colonies, à tous , de circuler ou de découvrir Saint-Cyr.
- La remise en place du bateau qui faisait la navette entre La Madrague et Les Lecques. Un
vrai bonheur ! En plus , grâce à ce bateau, moins de véhicules en circulation entre ces deux
sites ! Très utile et très attractif ! Quitte à supprimer quelques spectacles coûteux et
intéressant un nombre restreint de public.
- JE SIGNALE LA DANGEROSITÉ DE LA ROUTE entre le rond-point de l’entrée des Lecques et le
rond-point de l’entrée de l’autoroute : une cycliste tuée, une piétonne grièvement blessée
ces deux derniers mois, réduire la vitesse à 50km/h et installer des « coussins berlinois »
sécuriserait cette portion de route.
- « LA LIGNE NOUVELLE » prévue coûtera des milliards, polluera, détruira et n’améliorera pas
la mobilité.
Le système ERMTS qui permet le doublement des cadences de trains suffit.
Je souhaite vivement que les Maires de Sud-Sainte-Baume s’expriment sur ce sujet.
J’aimerais ajouter , concernant Bandol que le projet de suppression du Stade Deferrari et du parking gratuit attenant est dommageable pour cette magnifique commune, je propose :
- Déplacer le stade de football comme prévu et convertir cet espace en parc, c’est une superbe
Idée !
- conserver le parking, gratuit ou pas, c’est un besoin ! En outre, un parc trop grand deviendra
un coupe-gorge, un lieu de trafic de drogues…et sera difficilement contrôlable par la police
municipale déjà chargée de nombreuses missions.
- De plus, la proposition de construire des parkings en hauteur près du casino des jeux
pourrait être abandonnée car ce serait très laid en bordure de mer et bien sûr onéreux !
Je remercie les personnes qui liront ma contribution, je souhaite qu’elle ne finisse pas aux oubliettes comme les cahiers de doléances des Gilets Jaunes.
Courage à tous, nos communes sont belles et agréables à vivre, qu’elles le restent !
Agréez, je vous prie, mes salutations les plus sincères.
Patricia Byl
Je souhaite :
- une piste cyclable entre Saint-Cyr et Bandol. Tous les jours, je constate que la vie des cyclistes
En danger.
- la remise en place l’été du Petit Train qui permettait aux touristes, aux personnes âgées, aux
enfants des colonies, à tous , de circuler ou de découvrir Saint-Cyr.
- La remise en place du bateau qui faisait la navette entre La Madrague et Les Lecques. Un
vrai bonheur ! En plus , grâce à ce bateau, moins de véhicules en circulation entre ces deux
sites ! Très utile et très attractif ! Quitte à supprimer quelques spectacles coûteux et
intéressant un nombre restreint de public.
- JE SIGNALE LA DANGEROSITÉ DE LA ROUTE entre le rond-point de l’entrée des Lecques et le
rond-point de l’entrée de l’autoroute : une cycliste tuée, une piétonne grièvement blessée
ces deux derniers mois, réduire la vitesse à 50km/h et installer des « coussins berlinois »
sécuriserait cette portion de route.
- « LA LIGNE NOUVELLE » prévue coûtera des milliards, polluera, détruira et n’améliorera pas
la mobilité.
Le système ERMTS qui permet le doublement des cadences de trains suffit.
Je souhaite vivement que les Maires de Sud-Sainte-Baume s’expriment sur ce sujet.
J’aimerais ajouter , concernant Bandol que le projet de suppression du Stade Deferrari et du parking gratuit attenant est dommageable pour cette magnifique commune, je propose :
- Déplacer le stade de football comme prévu et convertir cet espace en parc, c’est une superbe
Idée !
- conserver le parking, gratuit ou pas, c’est un besoin ! En outre, un parc trop grand deviendra
un coupe-gorge, un lieu de trafic de drogues…et sera difficilement contrôlable par la police
municipale déjà chargée de nombreuses missions.
- De plus, la proposition de construire des parkings en hauteur près du casino des jeux
pourrait être abandonnée car ce serait très laid en bordure de mer et bien sûr onéreux !
Je remercie les personnes qui liront ma contribution, je souhaite qu’elle ne finisse pas aux oubliettes comme les cahiers de doléances des Gilets Jaunes.
Courage à tous, nos communes sont belles et agréables à vivre, qu’elles le restent !
Agréez, je vous prie, mes salutations les plus sincères.
Patricia Byl
Contribution n°37 (Web)
Par Refes Ahmed
Déposée le 24 septembre 2025 à 17h26
Déposée le 24 septembre 2025 à 17h26
Je souhaite signaler la mauvaise desserte entre Toulon et Bandol.
• Les bus sont trop rares (ligne 885 avec quelques départs seulement), ce qui oblige à utiliser la voiture.
• En cas d’intempéries, la fermeture de l’A50 ou du tunnel de Toulon isole complètement Bandol.
• Le train existe mais ne dessert pas toutes les communes ni les quartiers intermédiaires.
Cela crée une injustice pour les habitants sans voiture, accentue la congestion routière et nuit au commerce local.
Je demande que le Plan de Mobilité renforce la fréquence des bus et la fiabilité du réseau routier entre Toulon et Bandol.
• Les bus sont trop rares (ligne 885 avec quelques départs seulement), ce qui oblige à utiliser la voiture.
• En cas d’intempéries, la fermeture de l’A50 ou du tunnel de Toulon isole complètement Bandol.
• Le train existe mais ne dessert pas toutes les communes ni les quartiers intermédiaires.
Cela crée une injustice pour les habitants sans voiture, accentue la congestion routière et nuit au commerce local.
Je demande que le Plan de Mobilité renforce la fréquence des bus et la fiabilité du réseau routier entre Toulon et Bandol.
Contribution n°36 (Web)
Anonyme
Déposée le 24 septembre 2025 à 17h21
Déposée le 24 septembre 2025 à 17h21
Il faudrait des navettes interquartiers à Saint-Cyr-sur-Mer tous les jours et l'après-midi. Il n'y a pas de liaison avec la gare hormis les matinées du mardi au vendredi, et la navette estivale n'est pas suffisante pour combler les besoins à l'année des usagers, qu'ils soient résidents ou touristes.
Il faudrait plus de liaisons avec le bus ZOU 880.
Les plans de lignes ne sont pas à jour et peu lisibles.
Il faudrait plus de liaisons avec le bus ZOU 880.
Les plans de lignes ne sont pas à jour et peu lisibles.
Contribution n°35 (Web)
Par REY Jean-François
Déposée le 24 septembre 2025 à 12h09
Déposée le 24 septembre 2025 à 12h09
Message d’un Sanaryen, message commençant par deux voeux :
* … que la CCSSB et notamment la ville de Sanary soient pleinement convaincues que l’amélioration des mobilités (avec la cessation du presque ‘tout voiture’) est une contribution notoire et indispensable pour tenir compte de ce que les scientifiques du GIEC disent depuis de nombreuses années,
* … et que, en conséquence, la remarquable étude très complète en question soit effectivement utilisée pour une amélioration très significative.
* Nous faisons le zoom sur les trajets vers la gare Ollioules-Sanary … où se rendent aussi des habitants de Ollioules et de l’ouest de Six-Fours. Nous évoquons, pour Sanary, l’incroyable ‘solution’ actuelle du Colombus : celle-ci ne permet pas à celles et ceux qui prennent le train régulièrement pour leur travail de se rendre à la gare aux heures qui conviennent ( !), … et même pour certaines demi-journées … zéro service !
Aussi, pour arrêter le presque ‘tout voiture’ pour ce cas-là :
- ne pas agrandir le parking !
- instaurer des horaires réalistes pour ces navettes : centre-ville et périphérie aussi !
- et faire une sérieuse campagne d’information et d’incitation à utiliser ces transports en commun.
* Il nous semble alors nécessaire d’évoquer l’objection souvent entendue : « cela coûte ! », objection qui risque de prendre de l’ampleur : « nous sommes en période où il faut diminuer les dépenses ».
Mais, pour nous Sanaryens, nous savons qu’il est possible de procéder à un re-équilibrage entre dépenses ‘mobilités’ et celles des nombreuses festivités tout au long de l’année, notamment celles de la période de Noël … excessives, parfois grotesques, contribuant à accroître le flux des voitures et même à une certaine insécurité.
Merci de bien lire : nous ne disons pas « stop aux festivités », nous disons : « re-équilibrage citoyen et responsable des budgets » … avec renvoi aux deux voeux initiaux en tant que citoyen, municipalité, communauté de communes conscients des enjeux pour notre vie même sur notre planète.
Jean-François REY
Nous joignons en document pdf la présentation initiale du texte ci-dessus, présentation plus facile à lire : avec espacement des paragraphes et thèmes sous-lignés
* … que la CCSSB et notamment la ville de Sanary soient pleinement convaincues que l’amélioration des mobilités (avec la cessation du presque ‘tout voiture’) est une contribution notoire et indispensable pour tenir compte de ce que les scientifiques du GIEC disent depuis de nombreuses années,
* … et que, en conséquence, la remarquable étude très complète en question soit effectivement utilisée pour une amélioration très significative.
* Nous faisons le zoom sur les trajets vers la gare Ollioules-Sanary … où se rendent aussi des habitants de Ollioules et de l’ouest de Six-Fours. Nous évoquons, pour Sanary, l’incroyable ‘solution’ actuelle du Colombus : celle-ci ne permet pas à celles et ceux qui prennent le train régulièrement pour leur travail de se rendre à la gare aux heures qui conviennent ( !), … et même pour certaines demi-journées … zéro service !
Aussi, pour arrêter le presque ‘tout voiture’ pour ce cas-là :
- ne pas agrandir le parking !
- instaurer des horaires réalistes pour ces navettes : centre-ville et périphérie aussi !
- et faire une sérieuse campagne d’information et d’incitation à utiliser ces transports en commun.
* Il nous semble alors nécessaire d’évoquer l’objection souvent entendue : « cela coûte ! », objection qui risque de prendre de l’ampleur : « nous sommes en période où il faut diminuer les dépenses ».
Mais, pour nous Sanaryens, nous savons qu’il est possible de procéder à un re-équilibrage entre dépenses ‘mobilités’ et celles des nombreuses festivités tout au long de l’année, notamment celles de la période de Noël … excessives, parfois grotesques, contribuant à accroître le flux des voitures et même à une certaine insécurité.
Merci de bien lire : nous ne disons pas « stop aux festivités », nous disons : « re-équilibrage citoyen et responsable des budgets » … avec renvoi aux deux voeux initiaux en tant que citoyen, municipalité, communauté de communes conscients des enjeux pour notre vie même sur notre planète.
Jean-François REY
Nous joignons en document pdf la présentation initiale du texte ci-dessus, présentation plus facile à lire : avec espacement des paragraphes et thèmes sous-lignés
Document joint
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