Contribution n°3 (Web)
Par Roland Ducournau
Déposée le 20 août 2026 à 13h26
Déposée le 20 août 2026 à 13h26
Contribution n°2 : l'assainissement.
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L'assainissement est traité de façon fort abstraite par le SCoT : 2 occurrences du mot dans le DOO, avec des vœux pieux.
L'avis de la MRAe souligne que le SCoT devrait diagnostiquer les systèmes d'assainissement de la com-com et identifier les travaux à effectuer. La longueur de la réponse et la liste des équipements dysfonctionnels montre qu'il y a un vrai sujet. En revanche, le ton de la réponse reste ambigu quant à savoir si cette analyse sera intégrée au SCot.
Il faut évidemment qu'elle le soit pour que l'évaluation ultérieure permette de voir ce qui a été réalisé ou pas.
Le cas d'Ailefroide est un peu exemplaire : il y a pas mal d'années, Gérard Sémiond était encore maire de Pelvoux qui n'avait pas encore fusionné avec Vallouise, la réfection de l'assainissement d'Ailefroide était programmée pour très vite... En attendant, on respire le bon air et on patauge quelquefois dans des flaques douteuses.
Contribution n°3 : navettes, parkings et renaturation
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Si l'objectif est louable, le diable est dans les détails et le SCoT reste d'une abstraction totale.
La fermeture ou la simple réduction d'un parking en altitude va nécessiter de parquer les voitures particulières plus en aval. On doute que cela participe à la désartificialisation, à moins de découvrir une friche industrielle oubliée. Mais, en réalité, toutes les communes avouent très peu de friches.
Par ailleurs, le principe même des navettes amène plusieurs questions portant sur l'ouverture de la route aux véhicules particuliers, en saison et hors saison, la fréquence, le coût, etc.
On comprend bien que c'est pas le SCoT qui va préciser tous ces diaboliques détails, mais il pourrait au moins planifier (1) un bilan de la fréquentation des navettes en 2026 et des autres navettes comparables, Clarée par ex. ; (2) une étude pour préciser les alternatives possibles, appliquées à chaque site en particulier ; (3) une consultation publique qui permettrait de ne pas donner, aujourd'hui, un chèque en blanc à la com-com.
Contribution n°4 : tourisme, surtourisme, étalement dans le temps, étalement dans l'espace
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Le mot "surtourisme" apparaît une fois dans le DOO.
Comme l'objectif n'est manifestement pas la décroissance de l'activité touristique, cela passe forcément par un étalement dans le temps et dans l'espace. Cela converge aussi avec le réchauffement cliatique et l'élévation de la limite pluie-neige.
Un exemple est la transformation d'Ailefroide en piste de ski de fond pendant les vacances de Noël 2025, mais cela s'était déjà produit, une fois à Ailefroide, une autre fois au Pré de Mme Carle, en décembre 2015 et 2016.
Le SCoT pourrait aborder ce sujet de façon plus proactive, avec deux points :
- prévoir de faire un Schéma d'aménagement, par ex. d'Ailefroide et du Pré de Mme Carle, lorsque l'enneigement le permet (enneigement nul en bas, faible en altitude, pas de risques d'avalanches), avec navettes si besoin (jusquà Ailefroide ou au parking du Rif/printemps), Schéma à étendre aux autres sites concernés. L'objectif est d'anticiper et d'éviter d'avoir à improviser chaque fois avec le risque d'oublier un élément clé dans la check-list.
- en parallèle, faire en sorte que le statut des établissements comme l'Aile Chaude ou le chalet-hôtel d'AIlefroide, ou le chalet-refuge du Pré de Mme Carle, leur permette de fonctionner en période hivernale, éventuellement comme des refuges ou sous condition.
- enfin, comme il ne faut rien exclure, le SCoT pourrait prévoir des études et des décisions en ce qui concerne l'aménagement des itinéraires avec un risque d'avalanches, cela pouvant aller de ne rien faire, faire juste de l'information (un panneau sur chaque site fréquenté), à des pare-avalanches.
Ce n'est pas une incitation à faire des pare-avalanches et surtout pas pour ouvrir la route d'AIlefroide l'hiver, mais ce serait une façon d'éteindre certaines discussions sans fin.
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L'assainissement est traité de façon fort abstraite par le SCoT : 2 occurrences du mot dans le DOO, avec des vœux pieux.
L'avis de la MRAe souligne que le SCoT devrait diagnostiquer les systèmes d'assainissement de la com-com et identifier les travaux à effectuer. La longueur de la réponse et la liste des équipements dysfonctionnels montre qu'il y a un vrai sujet. En revanche, le ton de la réponse reste ambigu quant à savoir si cette analyse sera intégrée au SCot.
Il faut évidemment qu'elle le soit pour que l'évaluation ultérieure permette de voir ce qui a été réalisé ou pas.
Le cas d'Ailefroide est un peu exemplaire : il y a pas mal d'années, Gérard Sémiond était encore maire de Pelvoux qui n'avait pas encore fusionné avec Vallouise, la réfection de l'assainissement d'Ailefroide était programmée pour très vite... En attendant, on respire le bon air et on patauge quelquefois dans des flaques douteuses.
Contribution n°3 : navettes, parkings et renaturation
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Si l'objectif est louable, le diable est dans les détails et le SCoT reste d'une abstraction totale.
La fermeture ou la simple réduction d'un parking en altitude va nécessiter de parquer les voitures particulières plus en aval. On doute que cela participe à la désartificialisation, à moins de découvrir une friche industrielle oubliée. Mais, en réalité, toutes les communes avouent très peu de friches.
Par ailleurs, le principe même des navettes amène plusieurs questions portant sur l'ouverture de la route aux véhicules particuliers, en saison et hors saison, la fréquence, le coût, etc.
On comprend bien que c'est pas le SCoT qui va préciser tous ces diaboliques détails, mais il pourrait au moins planifier (1) un bilan de la fréquentation des navettes en 2026 et des autres navettes comparables, Clarée par ex. ; (2) une étude pour préciser les alternatives possibles, appliquées à chaque site en particulier ; (3) une consultation publique qui permettrait de ne pas donner, aujourd'hui, un chèque en blanc à la com-com.
Contribution n°4 : tourisme, surtourisme, étalement dans le temps, étalement dans l'espace
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Le mot "surtourisme" apparaît une fois dans le DOO.
Comme l'objectif n'est manifestement pas la décroissance de l'activité touristique, cela passe forcément par un étalement dans le temps et dans l'espace. Cela converge aussi avec le réchauffement cliatique et l'élévation de la limite pluie-neige.
Un exemple est la transformation d'Ailefroide en piste de ski de fond pendant les vacances de Noël 2025, mais cela s'était déjà produit, une fois à Ailefroide, une autre fois au Pré de Mme Carle, en décembre 2015 et 2016.
Le SCoT pourrait aborder ce sujet de façon plus proactive, avec deux points :
- prévoir de faire un Schéma d'aménagement, par ex. d'Ailefroide et du Pré de Mme Carle, lorsque l'enneigement le permet (enneigement nul en bas, faible en altitude, pas de risques d'avalanches), avec navettes si besoin (jusquà Ailefroide ou au parking du Rif/printemps), Schéma à étendre aux autres sites concernés. L'objectif est d'anticiper et d'éviter d'avoir à improviser chaque fois avec le risque d'oublier un élément clé dans la check-list.
- en parallèle, faire en sorte que le statut des établissements comme l'Aile Chaude ou le chalet-hôtel d'AIlefroide, ou le chalet-refuge du Pré de Mme Carle, leur permette de fonctionner en période hivernale, éventuellement comme des refuges ou sous condition.
- enfin, comme il ne faut rien exclure, le SCoT pourrait prévoir des études et des décisions en ce qui concerne l'aménagement des itinéraires avec un risque d'avalanches, cela pouvant aller de ne rien faire, faire juste de l'information (un panneau sur chaque site fréquenté), à des pare-avalanches.
Ce n'est pas une incitation à faire des pare-avalanches et surtout pas pour ouvrir la route d'AIlefroide l'hiver, mais ce serait une façon d'éteindre certaines discussions sans fin.
Contribution n°2 (Web)
Par Roland Ducournau
Déposée le 20 août 2026 à 12h14
Déposée le 20 août 2026 à 12h14
J'habite Ailefroide, un chalet en bordure du torrent Saint Pierre et, à ce titre, menacé par lui lors de ses très fréquentes crues. Je suis par ailleurs professeur des Universités émérite et j'étudie l'histoire d'Ailefroide depuis les débuts de l'alpinisme et de la photographie.
Première contribution : les torrents.
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C'est manifestement un impensé radical de ce SCot.
Le mot "torrent" apparaît deux fois dans le PAS, sous la forme "torrentiel", et jamais dans le DOO. C'est l'éléphant dans le salon.
La présentation de projet m'apprend qu'il existe des Schéma d'Aménagement et des Gestion des Eaux (SAGE), à l'échelle d'un bassin versant, et que ces SAGE s'imposent au SCot.
Or, il n'existe pas de SAGE de la Gyronde, alors même que ses débordements récurrents grèvent les budgets des collectivités territoriales et de certains particuliers comme moi.
Ayant eu l'occasion, à 3 reprises depuis 2020, de faire des travaux dans le lit du torrent Saint Pierre pour protéger le chalet, je peux témoigner que ces travaux sont possibles, contrairement à une légende de fond de vallée qui dit qu'il est impossible de rien faire dans le lit des torrents. Il faut juste suivre la procédure, monter des dossiers et faire des travaux dans les règles, avec les services de l'Etat concernés, RTM, Police de l'Eau et de la Pêche, OFB, etc.
A l'occasion de la dernière crue en 2024, celle qui a emporté la Bérarde, l'agent de l'OFB qui est venu me conseiller m'a expliqué que ce qui manquait à la mairie de Vallouise-Pelvoux pour affronter les crues du bassin de la Gyronde était un SAGE qui permettrait de prévoir les actions à entreprendre et d'alléger les démarches administratives à effectuer à chaque intervention.
Ma conclusion : un SAGE du bassin de la Gyronde s'impose, et comme le SAGE s'impose au SCoT, je suggère de suspendre le SCoT jusqu'à ce que ce SAGE soit mis au point et validé, puis de modifier en conséquence le SCoT, si besoin.
J'ai bien conscience que cette proposition risque d'être reçue assez fraîchement...
Je rajouterai un petit point historique.
En 1877, des pluies diluviennes provoquent une crue du torrent Saint Pierre qui emportent la chapelle d'Ailefroide (le 23 août). Une caravane d'alpinistes venant de la Bérarde descend à Vallouise, en voyant tous les ponts emportés les uns après les autres. Arrivés à Vallouise, ils aident les habitants à vider les maisons éventrés par la crue du Gyr.
Plus près de nous, le 3 août 1934, des laves torrentielles descendent de la Combe du Riou (ou Rif) et du Ravin des Clouzis, recouvrant tous les lacets de la route de Cézanne, sans doute avec un peu plus d'ampleur que la coulée de boue du 25 juin 2026. Il existe une photo de RTM dans les Archives 05, ainsi que quelques plaques de verre dans ma collection, où l'on voit par exemple l'ancienne passerelle d'Ailefroide submergée par le torrent. Notez que la route de Cézanne a été tracée en 1933 mais n'a été mise en service qu'en 1935, après la construction du pont routier.
Tout cela pour dire que ces phénomènes ne sont pas nouveaux et qu'il n'est pas certain que cela empire avec le réchauffement climatique.
Première contribution : les torrents.
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C'est manifestement un impensé radical de ce SCot.
Le mot "torrent" apparaît deux fois dans le PAS, sous la forme "torrentiel", et jamais dans le DOO. C'est l'éléphant dans le salon.
La présentation de projet m'apprend qu'il existe des Schéma d'Aménagement et des Gestion des Eaux (SAGE), à l'échelle d'un bassin versant, et que ces SAGE s'imposent au SCot.
Or, il n'existe pas de SAGE de la Gyronde, alors même que ses débordements récurrents grèvent les budgets des collectivités territoriales et de certains particuliers comme moi.
Ayant eu l'occasion, à 3 reprises depuis 2020, de faire des travaux dans le lit du torrent Saint Pierre pour protéger le chalet, je peux témoigner que ces travaux sont possibles, contrairement à une légende de fond de vallée qui dit qu'il est impossible de rien faire dans le lit des torrents. Il faut juste suivre la procédure, monter des dossiers et faire des travaux dans les règles, avec les services de l'Etat concernés, RTM, Police de l'Eau et de la Pêche, OFB, etc.
A l'occasion de la dernière crue en 2024, celle qui a emporté la Bérarde, l'agent de l'OFB qui est venu me conseiller m'a expliqué que ce qui manquait à la mairie de Vallouise-Pelvoux pour affronter les crues du bassin de la Gyronde était un SAGE qui permettrait de prévoir les actions à entreprendre et d'alléger les démarches administratives à effectuer à chaque intervention.
Ma conclusion : un SAGE du bassin de la Gyronde s'impose, et comme le SAGE s'impose au SCoT, je suggère de suspendre le SCoT jusqu'à ce que ce SAGE soit mis au point et validé, puis de modifier en conséquence le SCoT, si besoin.
J'ai bien conscience que cette proposition risque d'être reçue assez fraîchement...
Je rajouterai un petit point historique.
En 1877, des pluies diluviennes provoquent une crue du torrent Saint Pierre qui emportent la chapelle d'Ailefroide (le 23 août). Une caravane d'alpinistes venant de la Bérarde descend à Vallouise, en voyant tous les ponts emportés les uns après les autres. Arrivés à Vallouise, ils aident les habitants à vider les maisons éventrés par la crue du Gyr.
Plus près de nous, le 3 août 1934, des laves torrentielles descendent de la Combe du Riou (ou Rif) et du Ravin des Clouzis, recouvrant tous les lacets de la route de Cézanne, sans doute avec un peu plus d'ampleur que la coulée de boue du 25 juin 2026. Il existe une photo de RTM dans les Archives 05, ainsi que quelques plaques de verre dans ma collection, où l'on voit par exemple l'ancienne passerelle d'Ailefroide submergée par le torrent. Notez que la route de Cézanne a été tracée en 1933 mais n'a été mise en service qu'en 1935, après la construction du pont routier.
Tout cela pour dire que ces phénomènes ne sont pas nouveaux et qu'il n'est pas certain que cela empire avec le réchauffement climatique.
Contribution n°1 (Email)
Par Véronique Derym
Déposée le 17 août 2026 à 14h11
Déposée le 17 août 2026 à 14h11
Objet : Enquete publique SCOT ComCom Ecrins
> Bonjour,
> Je souhaite exprimer mon avis sur le SCOT ComCom Ecrins:
>
> . Quelles sont les propositions concrètes pour lutter contre le surtourisme et s’assurer de la protection de la nature sauvage?
> . Éduquer et contrôler les touristes qui jettent leurs dechets et ne tiennent pas leurs chiens en laisse.
> . Interdire complètement tous les feux et barbecues qui sont trop risqués pour la nature et ce en periode étendue
> . Oui à une (grosse) zone de déchèterie pour les déchets verts et d’urgence. Interdire totalement (= pas de dérogation) le brûlage de déchets verts car ça pollue et augmente le risque incendie.
> . Interdire l’écobuage qui 1/ augmente les risques incendies 2/ tuent des oiseaux et insectes 3/ pollution par particules fines
> . Avoir des mesures concrètes pour vraiment protéger les zones Natura 2000 et zones humides contre les activités humaines. Protéger les falaises et interdire toute nouvelle via ferrata/via corda/zone d’escalade pour laisser de la place aux oiseaux
> . Merci de lutter contre la construction de residences secondaires qui 1/ utilisent des zones/terrains donc quid de l’objectif zéro artificialisation des sols? 2/ font augmenter les prix des artisans pour les locaux
> . Comment lutter contre les chiens qui courent et déterrent les marmottes? (Ok un peu hors sujet mais un sujet quand même)
> . Comment lutter contre le bruit infernal des motos pendant les 3 mois d’été? Merci de transférer cette demande au service concerné
> Merci d’avance de tenir compte de nos opinions, besoins et envies.
> Bien cordialement,
> Véronique Derym
> Les Vigneaux
>
> Bonjour,
> Je souhaite exprimer mon avis sur le SCOT ComCom Ecrins:
>
> . Quelles sont les propositions concrètes pour lutter contre le surtourisme et s’assurer de la protection de la nature sauvage?
> . Éduquer et contrôler les touristes qui jettent leurs dechets et ne tiennent pas leurs chiens en laisse.
> . Interdire complètement tous les feux et barbecues qui sont trop risqués pour la nature et ce en periode étendue
> . Oui à une (grosse) zone de déchèterie pour les déchets verts et d’urgence. Interdire totalement (= pas de dérogation) le brûlage de déchets verts car ça pollue et augmente le risque incendie.
> . Interdire l’écobuage qui 1/ augmente les risques incendies 2/ tuent des oiseaux et insectes 3/ pollution par particules fines
> . Avoir des mesures concrètes pour vraiment protéger les zones Natura 2000 et zones humides contre les activités humaines. Protéger les falaises et interdire toute nouvelle via ferrata/via corda/zone d’escalade pour laisser de la place aux oiseaux
> . Merci de lutter contre la construction de residences secondaires qui 1/ utilisent des zones/terrains donc quid de l’objectif zéro artificialisation des sols? 2/ font augmenter les prix des artisans pour les locaux
> . Comment lutter contre les chiens qui courent et déterrent les marmottes? (Ok un peu hors sujet mais un sujet quand même)
> . Comment lutter contre le bruit infernal des motos pendant les 3 mois d’été? Merci de transférer cette demande au service concerné
> Merci d’avance de tenir compte de nos opinions, besoins et envies.
> Bien cordialement,
> Véronique Derym
> Les Vigneaux
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