Contribution n°29 (Web)
Par Marchand, Lucas
Déposée le 29 avril 2026 à 18h20
Déposée le 29 avril 2026 à 18h20
Je soutiens pleinement le projet de remplacement du télésiège de la Pointe de Nyon.
Il s’agit d’une opération de modernisation nécessaire, réalisée sur un axe existant, sans extension du domaine skiable.
L’étude d’impact démontre une prise en compte sérieuse des enjeux environnementaux et des impacts globalement maîtrisés.
Ce projet est utile, responsable et essentiel pour l’avenir du domaine.
Il s’agit d’une opération de modernisation nécessaire, réalisée sur un axe existant, sans extension du domaine skiable.
L’étude d’impact démontre une prise en compte sérieuse des enjeux environnementaux et des impacts globalement maîtrisés.
Ce projet est utile, responsable et essentiel pour l’avenir du domaine.
Contribution n°28 (Web)
Par HOFF Jean-Christophe
Déposée le 29 avril 2026 à 16h38
Déposée le 29 avril 2026 à 16h38
Connaissant parfaitement ce type de projet, je trouve qu'il est bien pensé, justifié et réalisé avec bon sens sur la base de critères économiques, sociaux et environementaux. Je soutiens donc ce projet.
En effet, le remplacement du télésiège de la Pointe de Nyon s’inscrit dans une démarche de modernisation d’une infrastructure existante, sans extension du domaine skiable et avec un maintien sur un tracé quasi identique, limitant ainsi son emprise sur le milieu naturel . Il répond à un enjeu prioritaire de sécurité en substituant un équipement vieillissant par un appareil débrayable plus fiable, améliorant significativement les conditions d’embarquement et réduisant les risques pour les usagers, notamment les publics familiaux qui constituent un segment de clientèle important pour la station.
Le projet présente également un intérêt socio-économique avéré en contribuant à la qualité de l’expérience client, à la fluidité des flux et au maintien de l’attractivité touristique du territoire, pilier essentiel de l’économie locale . Il participe ainsi directement au maintien de l’emploi et à la vitalité des activités économiques liées à la montagne.
Sur le plan environnemental, l’étude met en évidence une prise en compte sérieuse des enjeux, avec une démarche ERC structurée et aboutie permettant de réduire les impacts à des niveaux globalement faibles à l’issue des mesures mises en œuvre .
enfin, le choix d’un secteur d’altitude, dont les perspectives d’enneigement restent favorables à long terme, conforte par ailleurs la cohérence du projet au regard des enjeux climatiques.
Enfin, l’absence de création de nouvelles infrastructures lourdes, l’utilisation des accès existants et l’intégration paysagère prévue traduisent une volonté de développement maîtrisé et responsable.
En conséquence, au regard des bénéfices attendus en matière de sécurité, de qualité de service, de retombées socio-économiques et de prise en compte des enjeux environnementaux, ce projet appelle un avis favorable de ma part.
En effet, le remplacement du télésiège de la Pointe de Nyon s’inscrit dans une démarche de modernisation d’une infrastructure existante, sans extension du domaine skiable et avec un maintien sur un tracé quasi identique, limitant ainsi son emprise sur le milieu naturel . Il répond à un enjeu prioritaire de sécurité en substituant un équipement vieillissant par un appareil débrayable plus fiable, améliorant significativement les conditions d’embarquement et réduisant les risques pour les usagers, notamment les publics familiaux qui constituent un segment de clientèle important pour la station.
Le projet présente également un intérêt socio-économique avéré en contribuant à la qualité de l’expérience client, à la fluidité des flux et au maintien de l’attractivité touristique du territoire, pilier essentiel de l’économie locale . Il participe ainsi directement au maintien de l’emploi et à la vitalité des activités économiques liées à la montagne.
Sur le plan environnemental, l’étude met en évidence une prise en compte sérieuse des enjeux, avec une démarche ERC structurée et aboutie permettant de réduire les impacts à des niveaux globalement faibles à l’issue des mesures mises en œuvre .
enfin, le choix d’un secteur d’altitude, dont les perspectives d’enneigement restent favorables à long terme, conforte par ailleurs la cohérence du projet au regard des enjeux climatiques.
Enfin, l’absence de création de nouvelles infrastructures lourdes, l’utilisation des accès existants et l’intégration paysagère prévue traduisent une volonté de développement maîtrisé et responsable.
En conséquence, au regard des bénéfices attendus en matière de sécurité, de qualité de service, de retombées socio-économiques et de prise en compte des enjeux environnementaux, ce projet appelle un avis favorable de ma part.
Contribution n°27 (Web)
Anonyme
Déposée le 29 avril 2026 à 16h24
Déposée le 29 avril 2026 à 16h24
Monsieur le Commissaire Enquêteur.
Nous avons un chalet à proximité des pistes. Les skieurs ne nous gênent absolument pas bien au contraire, et nous voulons que la station continue mais dépenser de telles sommes n'est pas la solution.
Le ski est de moins en moins une ressource sûre pour les décénies à venir mais la station veut investir 10 000 000 d'euros dans ce projet ! Cela semble bien imprudent et le projet ne démontre pas qu'il permet de lutter contre les effets du réchauffement climatique. La fréquentation risque de diminuer si le montant des travaux est répercuté sur le prix des forfaits.
Comment la station va t elle rembourser si il y a plusieurs années sans neige ?
Page 15 et 16 de l'étude d'impact on voit que les travaux vont toucher des zones à enjeu exceptionnel. Comment peut-on dans ces conditions proposer d'y déplacer un télésiège ?
Les remblais auront un effet encore plus catastrophique que l'emprise de l'arrivée du télésiège.
De plus en passant à un télésiège de capacité 6 places on va augmenter le nombre de skieurs qui seront en même temps sur la piste, donc le nombre d'accidents.
Nous avons un chalet à proximité des pistes. Les skieurs ne nous gênent absolument pas bien au contraire, et nous voulons que la station continue mais dépenser de telles sommes n'est pas la solution.
Le ski est de moins en moins une ressource sûre pour les décénies à venir mais la station veut investir 10 000 000 d'euros dans ce projet ! Cela semble bien imprudent et le projet ne démontre pas qu'il permet de lutter contre les effets du réchauffement climatique. La fréquentation risque de diminuer si le montant des travaux est répercuté sur le prix des forfaits.
Comment la station va t elle rembourser si il y a plusieurs années sans neige ?
Page 15 et 16 de l'étude d'impact on voit que les travaux vont toucher des zones à enjeu exceptionnel. Comment peut-on dans ces conditions proposer d'y déplacer un télésiège ?
Les remblais auront un effet encore plus catastrophique que l'emprise de l'arrivée du télésiège.
De plus en passant à un télésiège de capacité 6 places on va augmenter le nombre de skieurs qui seront en même temps sur la piste, donc le nombre d'accidents.
Contribution n°26 (Web)
Par Girard Michel
Déposée le 29 avril 2026 à 13h52
Déposée le 29 avril 2026 à 13h52
Superbe projet qui va améliorer la skiabilité sur un secteur mythique des Portes du Soleil. Félicitations pour cette réalisation.
Contribution n°25 (Web)
Par Victor Blugeon
Déposée le 26 avril 2026 à 22h00
Déposée le 26 avril 2026 à 22h00
Le projet de modernisation du domaine skiable de Morzine mérite un avis favorable.
Il permettra d’améliorer les infrastructures, de renforcer le confort et la sécurité des usagers, et de maintenir l’attractivité de la station.
Le remplacement du télésiège fixe de la Pointe de Nyon par un télésiège débrayable de nouvelle génération redynamisera ce secteur. Grâce à un temps de trajet réduit, un débit accru et une meilleure tenue au vent, il offrira un accès plus rapide, plus confortable et plus fiable, renforçant ainsi l’attractivité du site en été comme en hiver.
Il permettra d’améliorer les infrastructures, de renforcer le confort et la sécurité des usagers, et de maintenir l’attractivité de la station.
Le remplacement du télésiège fixe de la Pointe de Nyon par un télésiège débrayable de nouvelle génération redynamisera ce secteur. Grâce à un temps de trajet réduit, un débit accru et une meilleure tenue au vent, il offrira un accès plus rapide, plus confortable et plus fiable, renforçant ainsi l’attractivité du site en été comme en hiver.
Contribution n°24 (Web)
Par TOURET Laurent
Déposée le 25 avril 2026 à 11h00
Déposée le 25 avril 2026 à 11h00
e soutiens pleinement ce projet de modernisation qui apporte des améliorations concrètes sur trois points essentiels :
Sécurité et Confort : Le passage d'un appareil à pinces fixes (1990) à un télésiège débrayable 6 places réduit l'attente et sécurise l'embarquement. L'abaissement de 12 mètres de la gare amont est une évolution majeure pour la sécurité des usagers en haut de la pointe.
Optimisation du Domaine : Le recul de la gare aval crée un pôle de rassemblement cohérent avec le télésiège des Raverettes, facilitant ainsi les flux de skieurs et la lisibilité du secteur.
Impact Maîtrisé : En suivant le tracé existant et en réutilisant les matériaux de terrassement pour élargir les pistes actuelles, le projet limite son empreinte environnementale tout en améliorant l'expérience de ski.
Un projet cohérent et nécessaire pour le dynamisme et la sécurité de la station de Morzine.
Sécurité et Confort : Le passage d'un appareil à pinces fixes (1990) à un télésiège débrayable 6 places réduit l'attente et sécurise l'embarquement. L'abaissement de 12 mètres de la gare amont est une évolution majeure pour la sécurité des usagers en haut de la pointe.
Optimisation du Domaine : Le recul de la gare aval crée un pôle de rassemblement cohérent avec le télésiège des Raverettes, facilitant ainsi les flux de skieurs et la lisibilité du secteur.
Impact Maîtrisé : En suivant le tracé existant et en réutilisant les matériaux de terrassement pour élargir les pistes actuelles, le projet limite son empreinte environnementale tout en améliorant l'expérience de ski.
Un projet cohérent et nécessaire pour le dynamisme et la sécurité de la station de Morzine.
Contribution n°23 (Web)
Par Laurent Reynaud
Déposée le 24 avril 2026 à 14h26
Déposée le 24 avril 2026 à 14h26
Le projet s’inscrit dans une volonté de modernisation du domaine skiable de Morzine (augmentation du débit d’un télésiège existant) et déplacement de cet appareil d’une dizaine de mètres sur le même tracé. Le déblai est réemployé localement.
Ainsi le projet minimise son impact.
Ainsi le projet minimise son impact.
Contribution n°22 (Web)
Par Combépine Christelle
Déposée le 24 avril 2026 à 14h02
Déposée le 24 avril 2026 à 14h02
Ce remplacement est indispensable pour assurer un plus grand débit vers un sommet desservant un magnifique panorama. C est également un lieu stratégique situé sur un front desservant neige.
Contribution n°21 (Web)
Anonyme
Déposée le 24 avril 2026 à 10h42
Déposée le 24 avril 2026 à 10h42
Très bon projet pour ce secteur, je suis favorable .
Contribution n°20 (Web)
Par vulliez christian
Déposée le 23 avril 2026 à 12h00
Déposée le 23 avril 2026 à 12h00
en tant que moniteur de ski, je suis très favorable à ce projet tel qu’il est présenté
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