Contribution n°111 (Web)
Anonyme
Déposée le 24 septembre 2025 à 10h09
Déposée le 24 septembre 2025 à 10h09
Excellent projet pour la ville de Caen et les communes autour
Contribution n°110 (Web)
Anonyme
Déposée le 24 septembre 2025 à 08h59
Déposée le 24 septembre 2025 à 08h59
Je trouve ça inadmissible de faire passer le tram par l’epsm. Juste la gêne occasionnée pour les patients est telle que je comprends pas pourquoi vous continuez sur ce plan. Parler de gêne est d’ailleurs faible. C’est un danger pour eux, une nuisance sonore pouvant provoquer du stress et j’en passe des meilleures. En plus la restructuration de l’epsm avec le tram va obliger à abattre les arbres de l’allée sans tabac qui est en plus un lieu où les patients peuvent trouver la sérénité.
Faites ça rue caponnière, au moins ça deviendra une rue piétonne et les commerces n’en seront que plus riches et fréquentes dans quelques années. Pensez un peu aux personnes vulnérables
Faites ça rue caponnière, au moins ça deviendra une rue piétonne et les commerces n’en seront que plus riches et fréquentes dans quelques années. Pensez un peu aux personnes vulnérables
Contribution n°109 (Web)
Anonyme
Déposée le 24 septembre 2025 à 08h29
Déposée le 24 septembre 2025 à 08h29
Superbe projet pour désenclaver le nord ouest. La ville de caen est au rendez vous écologique. Félicitations
Contribution n°108 (Web)
Anonyme
Déposée le 24 septembre 2025 à 08h27
Déposée le 24 septembre 2025 à 08h27
Caen et son agglo ont besoin de cette ligne ouest-est.
Si nous souhaitons poursuivre le déploiement des mobilités douces, nous avons besoin de cette 2eme ligne.
Rien n est jamais parfait, mais ne rien faire, retarder: ne font qu empirer la situation.
Pensons aussi à l avenir.
Si nous souhaitons poursuivre le déploiement des mobilités douces, nous avons besoin de cette 2eme ligne.
Rien n est jamais parfait, mais ne rien faire, retarder: ne font qu empirer la situation.
Pensons aussi à l avenir.
Contribution n°107 (Web)
Anonyme
Déposée le 24 septembre 2025 à 08h26
Déposée le 24 septembre 2025 à 08h26
Très bonnes nouvelles pour les mobilités
Contribution n°106 (Web)
Anonyme
Déposée le 24 septembre 2025 à 08h24
Déposée le 24 septembre 2025 à 08h24
C est une excellente nouvelle. Nous allons pouvoir garer nos voitures en périphérie et prendre le tram pour nous déplacer dans caen. Sera t il possible de rentrer ds le tram avec des velos
Contribution n°105 (Web)
Anonyme
Déposée le 24 septembre 2025 à 08h20
Déposée le 24 septembre 2025 à 08h20
Un projet structurant pour la ville de Caen. Il répond aux enjeux de transition environnementale tout en favorisant le commerce local en facilitant l’accès en transport en commun à de nouveaux sites du centre ville et des quartiers. Très bonne nouvelle aussi cette nouvelle desserte des grands équipements sportifs et culturels. Ayant participé à plusieurs réunions de concertation sur l’élaboration du tracé de la nouvelle ligne, ce projet répond bien aux besoins des habitants.
Contribution n°104 (Web)
Anonyme
Déposée le 23 septembre 2025 à 23h37
Déposée le 23 septembre 2025 à 23h37
La question de la fiscalité et de l'évolution des impôts est une question intéressante. Nombre de contributions mettent en avant un risque d'augmentation de la fiscalité des Caennais. Cette crainte semble légitime, mais est-elle réaliste ?
Tout d'abord 68,2 % des Caennais ne sont pas propriétaires de leur logement (source Insee 2022).
Ces 68,2 % ne payent donc pas d'impôts à la Communauté Urbaine, le propriétaire du Tram.
Quelque soit le coût du nouveau réseau de Tram, cela n'aura aucune influence sur leurs impôts.
Quid des 31,8 % qui sont propriétaires ?
Comme moi, ils viennent de recevoir leurs taxes foncières pour 2025. Sur cette feuille, il y a bien une ligne pour la Communauté Urbaine. Cette ligne représente quelques euros (45 €). Pour moi, c'est 1,5% du montant de mes taxes foncières. Donc, même s'il y avait une hausse des dépenses, ce que je ne crois pas, car l'inflation est nettement redescendue, l'impact sur nos feuilles d'impôts serait bien faible.
Alors, qui finance le Tram ? Les entreprises via le versement mobilité, une taxe calculée en fonction des salaires versés aux employés. Les entreprises ont-elles un risque de voir le versement mobilité augmenter ? Non, il ne peut pas augmenter. Le taux maximum est de 2%. La Communauté Urbaine applique ce taux maximum depuis de très nombreuses années.
Tout d'abord 68,2 % des Caennais ne sont pas propriétaires de leur logement (source Insee 2022).
Ces 68,2 % ne payent donc pas d'impôts à la Communauté Urbaine, le propriétaire du Tram.
Quelque soit le coût du nouveau réseau de Tram, cela n'aura aucune influence sur leurs impôts.
Quid des 31,8 % qui sont propriétaires ?
Comme moi, ils viennent de recevoir leurs taxes foncières pour 2025. Sur cette feuille, il y a bien une ligne pour la Communauté Urbaine. Cette ligne représente quelques euros (45 €). Pour moi, c'est 1,5% du montant de mes taxes foncières. Donc, même s'il y avait une hausse des dépenses, ce que je ne crois pas, car l'inflation est nettement redescendue, l'impact sur nos feuilles d'impôts serait bien faible.
Alors, qui finance le Tram ? Les entreprises via le versement mobilité, une taxe calculée en fonction des salaires versés aux employés. Les entreprises ont-elles un risque de voir le versement mobilité augmenter ? Non, il ne peut pas augmenter. Le taux maximum est de 2%. La Communauté Urbaine applique ce taux maximum depuis de très nombreuses années.
Contribution n°103 (Web)
Anonyme
Déposée le 23 septembre 2025 à 21h33
Déposée le 23 septembre 2025 à 21h33
Caen a besoin d une 2eme ligne de tram complémentaire de la 1ère qui a fait ses preuves. Elle permettra de rééquilibrer la ville en termes de mobilités.
Contribution n°102 (Web)
Par Sarah pique
Déposée le 23 septembre 2025 à 19h04
Déposée le 23 septembre 2025 à 19h04
Aberration que de faire passer ce tram au milieu de l'EPSM: cela isole complètement un bâtiment, sans parler des nuisances pour les patients.
De plus, cela entrainera la nécessité d'arracher plusieurs arbres centenaires
De plus, cela entrainera la nécessité d'arracher plusieurs arbres centenaires
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