Contribution n°4 (Web)
Par HARTZ David
Déposée le 25 septembre 2026 à 14h38
Déposée le 25 septembre 2026 à 14h38
Monsieur le Commissaire Enquêteur,
Vous trouverez mes observations et questions dans le cadre de la procédure de révision du PLUi-H de la Communauté de Communes du Pays de Sainte-Odile dans le document au format pdf ci-joint.
Vous trouverez par ailleurs ci-joint l'avis émis en date du 21 janvier 2026 par la Mission Régionale de l'Autorité Environnementale Grand-Est dans le cadre de cette procédure, dont vous devez être en possession.
Veuillez accepter, Monsieur le Commissaire Enquêteur, mes meilleures salutations.
Vous trouverez mes observations et questions dans le cadre de la procédure de révision du PLUi-H de la Communauté de Communes du Pays de Sainte-Odile dans le document au format pdf ci-joint.
Vous trouverez par ailleurs ci-joint l'avis émis en date du 21 janvier 2026 par la Mission Régionale de l'Autorité Environnementale Grand-Est dans le cadre de cette procédure, dont vous devez être en possession.
Veuillez accepter, Monsieur le Commissaire Enquêteur, mes meilleures salutations.
Documents joints
Contribution n°3 (Web)
Anonyme
Déposée le 25 septembre 2026 à 10h00
Déposée le 25 septembre 2026 à 10h00
Projet La Haul O-OAP-10
Apres avoir pris connaissance du projet je m'interroge :
- quelle étude a mis en évidence un manque de logements ?
combien de logements manquent -ils ?
combien de logements sont inoccupés ?
- pourquoi avoir choisit La Haul ( petit poumon vert ) pour y construire autant de logements ?
- pourquoi 75% de logements aidés alors que dans les autres "ensembles " d'immeubles il n'y
a que 25 à30% de logements aidés ???
- les autres communes construisent - elles autant de logements ?
Si l'on estime qu'il y aura environ 1,5 à2 voitures par logement cela représente environ 600 voitures pour 320 logements .
- ces voitures se déverseront sur la route du Gl Leclerc : par la rue du Foyer ( ou il y des logements pour personnes âgées )au niveau du feu rouge . A cet endroit il y a régulièrement des embouteillages ( qui direction Bischoffsheim vont jusqu'au croisement de la rue de la Loi )
: par la rue de Pully celui ne fait qu'augmenter les embouteillages et rendre difficile la sortie des voitures.
- pour rejoindre la rue de Gl Leclerc les voitures traverseront ,couperont 2 pistes cyclables ( celle de la colline et celle qui longe la rue du Gl Leclerc ) à 2 endroits différents : dangereux !!!
- cette piste sera certainement aménagée pour permettre aux voitures de circuler . On va détruire une partie de piste cyclable qui lors de sa construction a couté "bonbon" :)
- rappelons que cette piste et tres empruntée par des promeneurs et bcp de personnes l'utilisent pour se rendre à leur travail.
Sur la première tranche il y a des vignes, des arbres fruitiers, de grands arbres, des prés et des chevreuils qui viennent y paitre, des écureuils ....A-t-on étudié l'impact sur la faune et la flore ??
sachant qu'avec le réchauffement climatique il faut préserver des ilots de fraicheurs !!
Quel cadre de vie offre-t-on aux personnes qui vivront sur une zone aussi densifié ?
Qu'en est-il des structures d'accueil petite enfance ? des places dans les écoles ? centres de loisirs ? Ces besoins sont difficilement estimable : baisse de la natalité et méconnaissance des souhaits des locataires.
Peut être faut-il repenser ce projet ?
Apres avoir pris connaissance du projet je m'interroge :
- quelle étude a mis en évidence un manque de logements ?
combien de logements manquent -ils ?
combien de logements sont inoccupés ?
- pourquoi avoir choisit La Haul ( petit poumon vert ) pour y construire autant de logements ?
- pourquoi 75% de logements aidés alors que dans les autres "ensembles " d'immeubles il n'y
a que 25 à30% de logements aidés ???
- les autres communes construisent - elles autant de logements ?
Si l'on estime qu'il y aura environ 1,5 à2 voitures par logement cela représente environ 600 voitures pour 320 logements .
- ces voitures se déverseront sur la route du Gl Leclerc : par la rue du Foyer ( ou il y des logements pour personnes âgées )au niveau du feu rouge . A cet endroit il y a régulièrement des embouteillages ( qui direction Bischoffsheim vont jusqu'au croisement de la rue de la Loi )
: par la rue de Pully celui ne fait qu'augmenter les embouteillages et rendre difficile la sortie des voitures.
- pour rejoindre la rue de Gl Leclerc les voitures traverseront ,couperont 2 pistes cyclables ( celle de la colline et celle qui longe la rue du Gl Leclerc ) à 2 endroits différents : dangereux !!!
- cette piste sera certainement aménagée pour permettre aux voitures de circuler . On va détruire une partie de piste cyclable qui lors de sa construction a couté "bonbon" :)
- rappelons que cette piste et tres empruntée par des promeneurs et bcp de personnes l'utilisent pour se rendre à leur travail.
Sur la première tranche il y a des vignes, des arbres fruitiers, de grands arbres, des prés et des chevreuils qui viennent y paitre, des écureuils ....A-t-on étudié l'impact sur la faune et la flore ??
sachant qu'avec le réchauffement climatique il faut préserver des ilots de fraicheurs !!
Quel cadre de vie offre-t-on aux personnes qui vivront sur une zone aussi densifié ?
Qu'en est-il des structures d'accueil petite enfance ? des places dans les écoles ? centres de loisirs ? Ces besoins sont difficilement estimable : baisse de la natalité et méconnaissance des souhaits des locataires.
Peut être faut-il repenser ce projet ?
Contribution n°2 (Web)
Anonyme
Déposée le 23 septembre 2026 à 20h15
Déposée le 23 septembre 2026 à 20h15
Les dimensions de la zone à urbaniser 1AUc sont regrettables. Elle abrite une faune (chevreuils notamment) et constitue un espace naturel qu'il serait préférable de préserver, au moins en partie. Il serait notamment souhaitable d'exclure de cette zone toute sa partie sud, située le long de la RD108 pour limiter l'urbanisation à ses parties nord et à la quasi-enclave ouest, c'est à dire les zones les plus proches de celles déjà urbanisées. Ses voiries pourrait ainsi s'inscrire dans le prolongement de celles qui desservent ces zones déjà urbanisées et ainsi éviter que cette extension du village ne soit perçue comme un "nouveau quartier" ou un "lotissement".
Contribution n°1 (Web)
Anonyme
Déposée le 23 septembre 2026 à 17h03
Déposée le 23 septembre 2026 à 17h03
Est-il envisageable de garder nos quartiers résidentiels sans que des promoteurs ne s'octroient des terrains et ne construisent des immeubles mal dimensionnés et non adaptés à ces quartiers pavillonnaires.
Densifié oui mais raisonné
Densifié oui mais raisonné
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