Contribution n°6 (Web)
Par Bénastre sophie
Déposée le 9 septembre 2026 à 18h29
Déposée le 9 septembre 2026 à 18h29
Ton texte est déjà très solide sur le fond. Je te conseille surtout de **conserver le caractère personnel et concret de ton témoignage**, tout en corrigeant les formulations qui pourraient être perçues comme trop émotionnelles ou accusatoires. Pour une enquête publique, il est généralement plus efficace de transformer les indignations en **demandes précises auxquelles le maître d’ouvrage doit pouvoir répondre**.
Voici une version retravaillée, en gardant vraiment **tes arguments, ton vécu et ton ton** :
---
# Observations concernant le projet de construction d’un château d’eau de 42 mètres de hauteur
Je souhaite, par la présente, faire part de **mon opposition et de mes profondes inquiétudes** concernant le projet de construction d’un château d’eau d’une hauteur de **42 mètres**, qui serait implanté à environ **1,5 km de mon habitation**, directement dans l’axe de mes baies vitrées et de mon balcon.
## 1. Un chemin qui n’est pas adapté à une circulation supplémentaire de poids lourds
Je souhaite tout d’abord attirer l’attention sur les conditions d’accès au futur chantier.
Le chemin que nous empruntons quotidiennement est **un chemin, et non une route aménagée pour supporter une circulation importante de véhicules lourds**. Or, au fil des années, Trigone a progressivement augmenté son emprise sur ce chemin, notamment en empiétant sur les bas-côtés, ce qui réduit encore davantage les possibilités de croisement.
La situation est déjà préoccupante. Nous subissons régulièrement le passage des **camions poubelles et des autres véhicules de Trigone**. Certains circulent à une vitesse qui me paraît excessive au regard de la configuration des lieux.
L’étroitesse du chemin rend les croisements particulièrement dangereux. Ce sont régulièrement les riverains qui doivent manœuvrer ou se déporter pour laisser passer les poids lourds, avec le risque réel qu'un accident finisse par se produire.
À cela s'ajoute le fait que, le soir, certains véhicules semblent profiter de la ligne droite pour prendre de la vitesse, ce qui accentue encore le sentiment d'insécurité pour les riverains.
Ces circulations génèrent déjà **du bruit, des poussières, de la pollution et une dégradation progressive du chemin**.
Dans ces conditions, je m'interroge sur la capacité réelle de cette voie à supporter plusieurs mois de circulation intensive liée à un chantier de cette ampleur.
## 2. Six mois de travaux et des nuisances supplémentaires importantes
Le projet prévoit environ **six mois de travaux**, durant lesquels de nombreux véhicules et engins devront nécessairement emprunter ce chemin : camions transportant du ciment, du gravier, de la terre, des matériaux de construction, ainsi que différents engins de chantier.
Ces travaux entraîneront nécessairement une augmentation importante :
* de la circulation des poids lourds ;
* des nuisances sonores ;
* des poussières ;
* des vibrations ;
* de la pollution ;
* des risques pour la sécurité des riverains ;
* et de la dégradation de la voie d'accès.
Je m'interroge donc très sérieusement sur **l'état dans lequel se trouvera notre chemin à l'issue des travaux**, alors qu'il est déjà dégradé.
Je demande que soient clairement précisées les mesures prévues pour assurer la sécurité des riverains pendant le chantier, ainsi que les modalités de **remise en état complète du chemin après les travaux**, et surtout la personne ou l'organisme qui en assumera le coût.
## 3. Les conséquences éventuelles des vibrations sur nos habitations
Je souhaite également attirer l'attention sur les conséquences que pourraient avoir les travaux et le passage répété des poids lourds sur les habitations riveraines.
Nos maisons sont-elles suffisamment éloignées pour que les vibrations liées aux travaux, aux engins de chantier et au passage répété des camions soient sans conséquence ?
À ce titre, **je demande qu'un état des lieux contradictoire de mon habitation soit réalisé avant le début des travaux**, idéalement par un expert indépendant, afin de disposer d'un constat précis de l'état initial du bâtiment.
Cette précaution me paraît indispensable afin que, dans l'hypothèse où des fissures, désordres ou autres dégradations apparaîtraient à la suite des travaux, il soit possible d'établir objectivement leur éventuelle évolution.
## 4. Un impact visuel considérable et définitif
Au-delà des nuisances temporaires liées au chantier, je souhaite surtout souligner **l'impact visuel permanent** de ce projet.
J'ai acheté ma maison notamment pour son environnement et pour la **vue dégagée sur les Pyrénées**, dont je bénéficie depuis mon habitation et en particulier depuis mon balcon.
Cette vue a déjà été altérée par l'installation d'une antenne située face à mon domicile, installation dont nous n'avions d'ailleurs pas été informés lors de l'achat de notre maison.
Aujourd'hui, il est prévu de construire, **exactement dans l'axe de mon balcon et de mes baies vitrées**, un ouvrage de **42 mètres de hauteur**, qui sera encore plus haut que cette antenne.
Le château d'eau se situerait à environ **1,5 km de mon habitation**. Malgré cette distance, sa hauteur et son implantation directement dans l'axe de ma vue en feront un élément particulièrement visible et dominant dans le paysage.
Il ne s'agit donc pas d'une nuisance temporaire liée aux travaux : il s'agit d'une **modification définitive de mon cadre de vie et du paysage que j'ai choisi en achetant ma maison**.
Après l'antenne, ce projet ajouterait un nouvel ouvrage de très grande hauteur dans le paysage. J'ai le sentiment que l'on ajoute progressivement des infrastructures sans suffisamment prendre en considération leur accumulation et leur impact sur les habitations existantes.
## 5. Quel impact sur la valeur de nos biens ?
Je demande également que soit réellement prise en compte la question de **l'impact du projet sur la valeur et l'attractivité des habitations riveraines**.
Il me semble légitime de s'interroger sur les conséquences qu'une construction en béton de **42 mètres de hauteur**, implantée directement dans le champ de vision d'une habitation, pourrait avoir sur la valeur d'un bien immobilier.
À cette construction s'ajoutent déjà la présence de l'antenne ainsi que la proximité de la déchèterie, avec notamment les nuisances et les odeurs qui peuvent en résulter.
L'accumulation de ces différentes infrastructures constitue, à mes yeux, une véritable dégradation progressive du cadre de vie et de l'environnement immédiat des riverains.
## 6. La nécessité de ce projet et l'existence de solutions alternatives
Je m'interroge enfin sur la nécessité de réaliser ce projet **précisément à cet endroit et sous cette forme**.
Ce projet étant envisagé depuis **plus de dix ans**, il me paraît légitime de demander si les études et hypothèses ayant conduit à sa conception sont toujours d'actualité.
**Les besoins ayant justifié le projet il y a plus de dix ans sont-ils toujours les mêmes aujourd'hui ?**
Les données démographiques, les besoins en eau, les infrastructures existantes, les contraintes techniques et les solutions disponibles ont-elles évolué depuis la conception initiale du projet ?
Le projet a-t-il été réévalué à la lumière de ces évolutions ?
Je demande également que soient étudiées et présentées de manière transparente **les éventuelles solutions alternatives**, notamment concernant l'emplacement, la hauteur ou la conception de l'ouvrage, afin de répondre aux besoins identifiés tout en réduisant autant que possible son impact sur les riverains et sur le paysage.
## Conclusion
Pour l'ensemble de ces raisons, je demande que mes observations soient pleinement prises en compte dans le cadre de cette enquête publique.
Je souhaite notamment que soient examinés avec attention :
* **la sécurité des riverains** et la capacité réelle du chemin à supporter le trafic supplémentaire ;
* **l'impact du passage des poids lourds** sur la chaussée et les habitations ;
* les **nuisances sonores, les poussières, les vibrations et la pollution** liées aux travaux ;
* les modalités de **remise en état du chemin** après le chantier ;
* la réalisation d'un **état des lieux préalable des habitations riveraines** ;
* **l'impact visuel permanent** d'un ouvrage de 42 mètres de hauteur ;
* l'impact du projet sur **le paysage et le cadre de vie** ;
* les conséquences potentielles sur **la valeur et l'attractivité des biens immobiliers** ;
* la prise en compte de la présence déjà existante de **l'antenne et de la déchèterie** ;
* et enfin, **la pertinence actuelle d'un projet conçu il y a plus de dix ans ainsi que l'existence de solutions alternatives**.
Je demande que ces différents éléments soient étudiés avant toute décision définitive.
Je demande également que l'impact visuel réel du projet soit objectivement évalué au moyen de photomontages réalisés depuis les habitations directement concernées, notamment depuis mon balcon et mes baies vitrées, afin que l'enquête publique permette d'apprécier concrètement la visibilité et l'impact de l'ouvrage de 42 mètres sur le paysage et le cadre de vie des riverains
Les riverains ne devraient pas avoir à subir successivement les nuisances et les infrastructures liées aux différents projets sans que leur cadre de vie, leur sécurité et leurs intérêts soient réellement pris en considération.
Je souhaite donc que l'enquête publique permette une véritable prise en compte des préoccupations des habitants directement concernés et qu'une réponse précise soit apportée aux différentes interrogations soulevées dans la présente contribution.
Voici une version retravaillée, en gardant vraiment **tes arguments, ton vécu et ton ton** :
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# Observations concernant le projet de construction d’un château d’eau de 42 mètres de hauteur
Je souhaite, par la présente, faire part de **mon opposition et de mes profondes inquiétudes** concernant le projet de construction d’un château d’eau d’une hauteur de **42 mètres**, qui serait implanté à environ **1,5 km de mon habitation**, directement dans l’axe de mes baies vitrées et de mon balcon.
## 1. Un chemin qui n’est pas adapté à une circulation supplémentaire de poids lourds
Je souhaite tout d’abord attirer l’attention sur les conditions d’accès au futur chantier.
Le chemin que nous empruntons quotidiennement est **un chemin, et non une route aménagée pour supporter une circulation importante de véhicules lourds**. Or, au fil des années, Trigone a progressivement augmenté son emprise sur ce chemin, notamment en empiétant sur les bas-côtés, ce qui réduit encore davantage les possibilités de croisement.
La situation est déjà préoccupante. Nous subissons régulièrement le passage des **camions poubelles et des autres véhicules de Trigone**. Certains circulent à une vitesse qui me paraît excessive au regard de la configuration des lieux.
L’étroitesse du chemin rend les croisements particulièrement dangereux. Ce sont régulièrement les riverains qui doivent manœuvrer ou se déporter pour laisser passer les poids lourds, avec le risque réel qu'un accident finisse par se produire.
À cela s'ajoute le fait que, le soir, certains véhicules semblent profiter de la ligne droite pour prendre de la vitesse, ce qui accentue encore le sentiment d'insécurité pour les riverains.
Ces circulations génèrent déjà **du bruit, des poussières, de la pollution et une dégradation progressive du chemin**.
Dans ces conditions, je m'interroge sur la capacité réelle de cette voie à supporter plusieurs mois de circulation intensive liée à un chantier de cette ampleur.
## 2. Six mois de travaux et des nuisances supplémentaires importantes
Le projet prévoit environ **six mois de travaux**, durant lesquels de nombreux véhicules et engins devront nécessairement emprunter ce chemin : camions transportant du ciment, du gravier, de la terre, des matériaux de construction, ainsi que différents engins de chantier.
Ces travaux entraîneront nécessairement une augmentation importante :
* de la circulation des poids lourds ;
* des nuisances sonores ;
* des poussières ;
* des vibrations ;
* de la pollution ;
* des risques pour la sécurité des riverains ;
* et de la dégradation de la voie d'accès.
Je m'interroge donc très sérieusement sur **l'état dans lequel se trouvera notre chemin à l'issue des travaux**, alors qu'il est déjà dégradé.
Je demande que soient clairement précisées les mesures prévues pour assurer la sécurité des riverains pendant le chantier, ainsi que les modalités de **remise en état complète du chemin après les travaux**, et surtout la personne ou l'organisme qui en assumera le coût.
## 3. Les conséquences éventuelles des vibrations sur nos habitations
Je souhaite également attirer l'attention sur les conséquences que pourraient avoir les travaux et le passage répété des poids lourds sur les habitations riveraines.
Nos maisons sont-elles suffisamment éloignées pour que les vibrations liées aux travaux, aux engins de chantier et au passage répété des camions soient sans conséquence ?
À ce titre, **je demande qu'un état des lieux contradictoire de mon habitation soit réalisé avant le début des travaux**, idéalement par un expert indépendant, afin de disposer d'un constat précis de l'état initial du bâtiment.
Cette précaution me paraît indispensable afin que, dans l'hypothèse où des fissures, désordres ou autres dégradations apparaîtraient à la suite des travaux, il soit possible d'établir objectivement leur éventuelle évolution.
## 4. Un impact visuel considérable et définitif
Au-delà des nuisances temporaires liées au chantier, je souhaite surtout souligner **l'impact visuel permanent** de ce projet.
J'ai acheté ma maison notamment pour son environnement et pour la **vue dégagée sur les Pyrénées**, dont je bénéficie depuis mon habitation et en particulier depuis mon balcon.
Cette vue a déjà été altérée par l'installation d'une antenne située face à mon domicile, installation dont nous n'avions d'ailleurs pas été informés lors de l'achat de notre maison.
Aujourd'hui, il est prévu de construire, **exactement dans l'axe de mon balcon et de mes baies vitrées**, un ouvrage de **42 mètres de hauteur**, qui sera encore plus haut que cette antenne.
Le château d'eau se situerait à environ **1,5 km de mon habitation**. Malgré cette distance, sa hauteur et son implantation directement dans l'axe de ma vue en feront un élément particulièrement visible et dominant dans le paysage.
Il ne s'agit donc pas d'une nuisance temporaire liée aux travaux : il s'agit d'une **modification définitive de mon cadre de vie et du paysage que j'ai choisi en achetant ma maison**.
Après l'antenne, ce projet ajouterait un nouvel ouvrage de très grande hauteur dans le paysage. J'ai le sentiment que l'on ajoute progressivement des infrastructures sans suffisamment prendre en considération leur accumulation et leur impact sur les habitations existantes.
## 5. Quel impact sur la valeur de nos biens ?
Je demande également que soit réellement prise en compte la question de **l'impact du projet sur la valeur et l'attractivité des habitations riveraines**.
Il me semble légitime de s'interroger sur les conséquences qu'une construction en béton de **42 mètres de hauteur**, implantée directement dans le champ de vision d'une habitation, pourrait avoir sur la valeur d'un bien immobilier.
À cette construction s'ajoutent déjà la présence de l'antenne ainsi que la proximité de la déchèterie, avec notamment les nuisances et les odeurs qui peuvent en résulter.
L'accumulation de ces différentes infrastructures constitue, à mes yeux, une véritable dégradation progressive du cadre de vie et de l'environnement immédiat des riverains.
## 6. La nécessité de ce projet et l'existence de solutions alternatives
Je m'interroge enfin sur la nécessité de réaliser ce projet **précisément à cet endroit et sous cette forme**.
Ce projet étant envisagé depuis **plus de dix ans**, il me paraît légitime de demander si les études et hypothèses ayant conduit à sa conception sont toujours d'actualité.
**Les besoins ayant justifié le projet il y a plus de dix ans sont-ils toujours les mêmes aujourd'hui ?**
Les données démographiques, les besoins en eau, les infrastructures existantes, les contraintes techniques et les solutions disponibles ont-elles évolué depuis la conception initiale du projet ?
Le projet a-t-il été réévalué à la lumière de ces évolutions ?
Je demande également que soient étudiées et présentées de manière transparente **les éventuelles solutions alternatives**, notamment concernant l'emplacement, la hauteur ou la conception de l'ouvrage, afin de répondre aux besoins identifiés tout en réduisant autant que possible son impact sur les riverains et sur le paysage.
## Conclusion
Pour l'ensemble de ces raisons, je demande que mes observations soient pleinement prises en compte dans le cadre de cette enquête publique.
Je souhaite notamment que soient examinés avec attention :
* **la sécurité des riverains** et la capacité réelle du chemin à supporter le trafic supplémentaire ;
* **l'impact du passage des poids lourds** sur la chaussée et les habitations ;
* les **nuisances sonores, les poussières, les vibrations et la pollution** liées aux travaux ;
* les modalités de **remise en état du chemin** après le chantier ;
* la réalisation d'un **état des lieux préalable des habitations riveraines** ;
* **l'impact visuel permanent** d'un ouvrage de 42 mètres de hauteur ;
* l'impact du projet sur **le paysage et le cadre de vie** ;
* les conséquences potentielles sur **la valeur et l'attractivité des biens immobiliers** ;
* la prise en compte de la présence déjà existante de **l'antenne et de la déchèterie** ;
* et enfin, **la pertinence actuelle d'un projet conçu il y a plus de dix ans ainsi que l'existence de solutions alternatives**.
Je demande que ces différents éléments soient étudiés avant toute décision définitive.
Je demande également que l'impact visuel réel du projet soit objectivement évalué au moyen de photomontages réalisés depuis les habitations directement concernées, notamment depuis mon balcon et mes baies vitrées, afin que l'enquête publique permette d'apprécier concrètement la visibilité et l'impact de l'ouvrage de 42 mètres sur le paysage et le cadre de vie des riverains
Les riverains ne devraient pas avoir à subir successivement les nuisances et les infrastructures liées aux différents projets sans que leur cadre de vie, leur sécurité et leurs intérêts soient réellement pris en considération.
Je souhaite donc que l'enquête publique permette une véritable prise en compte des préoccupations des habitants directement concernés et qu'une réponse précise soit apportée aux différentes interrogations soulevées dans la présente contribution.
Contribution n°5 (Web)
Anonyme
Déposée le 3 septembre 2026 à 12h16
Déposée le 3 septembre 2026 à 12h16
Avis favorable
Contribution n°4 (Web)
Par Cadot patrice
Déposée le 3 septembre 2026 à 11h31
Déposée le 3 septembre 2026 à 11h31
Je comprends pas pourquoi on ferais un château d'eau de 42 ml de haut sur la commune de pessan pour alimenter Marsan et Aubiet il y a des points haut sur Marsan .on a un semie enterré a cette endroit qui ne marche pas bien et tout le chemin de terraibe a 1.5 bars de pression alors que l'on devrait avoir au minimum 3 .tout sa pour dire il faut d'abord s'occuper de celui qui existe le remettre en état.sa c'est une priorité
Contribution n°3 (Web)
Par Cadot patrice
Déposée le 3 septembre 2026 à 11h30
Déposée le 3 septembre 2026 à 11h30
Je comprends pas pourquoi on ferais un château d'eau de 42 ml de haut sur la commune de pessan pour alimenter Marsan et Aubiet il y a des points haut sur Marsan .on a un semie enterré a cette endroit qui ne marche pas bien et tout le chemin de terraibe a 1.5 bars de pression alors que l'on devrait avoir au minimum 3 .tout sa pour dire il faut d'abord s'occuper de celui qui existe le remettre en état.sa c'est une priorité
Contribution n°2 (Web)
Anonyme
Déposée le 3 septembre 2026 à 08h33
Déposée le 3 septembre 2026 à 08h33
AVIS FAVORABLE
Contribution n°1 (Web)
Anonyme
Déposée le 2 septembre 2026 à 15h58
Déposée le 2 septembre 2026 à 15h58
Je demande qu'une nouvelle étude soit conduite afin d'évaluer un ou plusieurs projets d'implantation plus adaptés, basés sur des critères actualisés et objectifs tels que :
• La protection des espaces naturels et des habitats de la faune et de la flore (préservons nos prairies) ;
• La diminution de l'impact sur les ressources en eau, les sols et les paysages ;
• L'éloignement des zones résidentielles pour limiter les nuisances durant les travaux de terrassement avec le risque d’endommager le château d’eau existant et de bétonnage sans interruption jour et nuit ;
• L'accessibilité du chantier pour les opérations de construction qui entraîneront une augmentation significative du passage des camions, ce qui endommagera nos routes communales et s'ajoutera au trafic des camions se rendant à la décharge, créant ainsi de graves problèmes de coexistence entre les chauffeurs des différentes sociétés et riverains dont les porteurs de projets ne tiennent pas compte ;
Les contraintes techniques et surtout les coûts de mise en œuvre dus à l'éloignement de l'installation par rapport aux communes qu'elle doit desservir, que sont Marsan et Aubiet.
Enfin, l’enquête publique ne fait pas mention de implications financières du projet, et notamment l’incidence sur le prix du m3 d’eau pour les abonnés.
• La protection des espaces naturels et des habitats de la faune et de la flore (préservons nos prairies) ;
• La diminution de l'impact sur les ressources en eau, les sols et les paysages ;
• L'éloignement des zones résidentielles pour limiter les nuisances durant les travaux de terrassement avec le risque d’endommager le château d’eau existant et de bétonnage sans interruption jour et nuit ;
• L'accessibilité du chantier pour les opérations de construction qui entraîneront une augmentation significative du passage des camions, ce qui endommagera nos routes communales et s'ajoutera au trafic des camions se rendant à la décharge, créant ainsi de graves problèmes de coexistence entre les chauffeurs des différentes sociétés et riverains dont les porteurs de projets ne tiennent pas compte ;
Les contraintes techniques et surtout les coûts de mise en œuvre dus à l'éloignement de l'installation par rapport aux communes qu'elle doit desservir, que sont Marsan et Aubiet.
Enfin, l’enquête publique ne fait pas mention de implications financières du projet, et notamment l’incidence sur le prix du m3 d’eau pour les abonnés.
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