Les contributions

Contribution n°58 (Web)

Anonyme
Déposée le 12 février 2026 à 10h52

Ne pas juste construire une voie verte reliant Montluçon et Evaux-les-Bains, mais aussi attirer des commerçants et valoriser le tourisme [...]

Ne pas juste construire une voie verte reliant Montluçon et Evaux-les-Bains, mais aussi attirer des commerçants et valoriser le tourisme aux alentours.

Contribution n°57 (Web)

Anonyme
Déposée le 11 février 2026 à 19h44

Je trouve particulièrement pertinent de développer le réseau cycliste dent et autour de Montluçon.
Cela peut aussi attirer pas mal [...]

Je trouve particulièrement pertinent de développer le réseau cycliste dent et autour de Montluçon.
Cela peut aussi attirer pas mal de touristes si en plus dans les années qui suivent se tronçon peut-être raccordé à d'autres.
Je trouve que c'est une très bonne idée.

Contribution n°56 (Web)

Par jacques
Déposée le 11 février 2026 à 19h22

BONSOIR. LE PROJET EST PEUT ETRE BIEN. AVANT DE FAIRE CELA, LA PRIORITÉE, C'EST DE NETTOYER LA VOIE, ET FAIRE [...]

BONSOIR. LE PROJET EST PEUT ETRE BIEN. AVANT DE FAIRE CELA, LA PRIORITÉE, C'EST DE NETTOYER LA VOIE, ET FAIRE CIRCULER LES TRAINS DE MARCHANDISES AFIN DE RÉDUIRE AU RÉCHAUFFEMENT CLIMATIQUE. CORDIALEMENT

Contribution n°55 (Web)

Anonyme
Déposée le 11 février 2026 à 13h53

Bonjour,
Vétéran cycliste-VTT montluçonnais ne comprends pas pourquoi on parle dans vos documents techniques sur les revêtements des [...]

Bonjour,
Vétéran cycliste-VTT montluçonnais ne comprends pas pourquoi on parle dans vos documents techniques sur les revêtements des sols, ceci : "...La critique faite aux enrobés concerne souvent l’imperméabilisation des sols, la présence de bitume..."
J'ose espérer qu'on ne va pas étalé du bitume sur une voie verte dans le bocage Bourbonnais et Creusois. Historiquement,le bocage ce sont des chemins dans la nature et qui dit nature dit pas de bitume et autre goudron. Ce serait un non sens historique mais aussi écologique ; d'autant plus qu'il y a d'autres solutions... Mais l'homme, toujours le maillon faible, est ainsi fait, il ne peut s’empêcher de détruire la nature qui a pourtant si bien fait toutes ces belles choses.
Moralité, disons non au revêtements bitumeux des sols.
AB.

Contribution n°54 (Web)

Anonyme
Déposée le 11 février 2026 à 11h50

Bonjour
Vétéran cycliste montluçonnais toujours très étonné que ce genre de projet, fort louable au demeurant, n'est jamais chiffré [...]

Bonjour
Vétéran cycliste montluçonnais toujours très étonné que ce genre de projet, fort louable au demeurant, n'est jamais chiffré par nos décideurs politiques!
Et pour cause, il leur suffit d'augmenter démesurément nos impôts via la taxe foncière en particulier pour régler les factures du dit projet. Laquelle taxe étant payée par... les mêmes utilisateurs éventuels de cette voie verte.
Moralité, pédale douce sur les impôts en premier, ce qui implique d'étaler ce projet dans le temps long et de suivre son attrait ou non et éventuellement le corriger.
Côté technique du revêtement, de grâce PAS de GOUDRON, nous serons dans le bocage et la nature où il n'y a pas ces matériaux toxiques... sauf quand "ce maillon faible" qu'est l'humain les dépose.
AB.

Contribution n°53 (Web)

Anonyme
Déposée le 11 février 2026 à 09h01

Piéton habitant Montluçon j'utilise la voie Montluçon-Néris et le canal Montluçon-Vallon, je serai ravi d'utiliser également Montluçon-Evaux [...]

Piéton habitant Montluçon j'utilise la voie Montluçon-Néris et le canal Montluçon-Vallon, je serai ravi d'utiliser également Montluçon-Evaux qui serai une magnifique promenade campagnarde d'autant que je me souviens de cette ancienne ligne de chemin de fer.
En espérant que ce beau projet voit le jour.

Contribution n°52 (Web)

Par Thierry
Déposée le 11 février 2026 à 07h32

Excellente initiative.
Bravo, nous avons hâte de faire cette balade.

Contribution n°51 (Web)

Par Jean Luc PARRY
Déposée le 10 février 2026 à 17h17

Sur le projet deux observations concernent la commune d'Evaux les Bains que je connais mieux :
- la sécurité au droit du passage à [...]

Sur le projet deux observations concernent la commune d'Evaux les Bains que je connais mieux :
- la sécurité au droit du passage à niveau sur la D996 est exposée à des vitesses excessives et un trafic poids lourds important. Ce sera un point important à traiter: réduction de la vitesse des véhicules sur la RD, signalisation...
- une offre d'hébergements de courte durée est nécessaire pour la découverte touristique et la fréquentation des commerces. Or l'hôtel thermal est excentré et lié à l'activité thermale. Les locations saisonnières se tournent essentiellement vers les curistes. L'hébergement de courte durée semble très limité.
Je rejoins les avis regrettant la disparition des dessertes ferroviaires contribuant à la désertification des zones rurales. L'avenir nous imposera peut-être de reconsidérer la question.

Contribution n°50 (Web)

Par Perichon Stephane
Déposée le 10 février 2026 à 10h00

Bonjour,
Absolument contre la voie "verte"
Nous sommes dans un déclin économique, et la seule chose que nos politiques parlent, c'est [...]

Bonjour,
Absolument contre la voie "verte"
Nous sommes dans un déclin économique, et la seule chose que nos politiques parlent, c'est la mobilité douce.....
Il faut garder les infrastructures ferroviaires et les moderniser.
Comment les politiques expliquent aux militaires du Camp de la Courtine qu'il faut venir au entraînement avec un vélo....plus de trains militaires.
Comment les politiques expliquent aux travailleurs du bois , scieries des Combrailles qu'il faut rouler les billes de bois à vélos ....plus de trains de bois .
Comment expliquer aux jeunes étudiants de prendre le vélo à 5h du matin, quand tu pars de Creuse pour être scolarisé à Montluçon...
Après un abandon de l'Etat pour le milieu rural , les politiques locaux peaufinent la zone blanche des Combrailles !!!

Contribution n°49 (Web)

Anonyme
Déposée le 10 février 2026 à 08h18

Nous ne pouvons que regretter la suppression de la ligne PARIS/USSEL qui permettait un aller retour quotidien de MONTLUCON / PARIS [...]

Nous ne pouvons que regretter la suppression de la ligne PARIS/USSEL qui permettait un aller retour quotidien de MONTLUCON / PARIS , et également une liaison EVAUX / MONTLUCON qui était utilisé par des lycéens. Au début des années 80, j'habitais à proximité d'un passage à niveau, et j'avais pu remarquer l'utilisation de cette ligne par l'armée. De nombreux véhicules militaires étaient ainsi convoyés, jusqu'au terrain de La Courtine. Mais c'était avant....
Maintenant ce projet de voie verte, est une très bonne idée, car le parcours dans la vallée du cher, est splendide. Je le fréquente de temps à autre (malgré les ronces) ,en empruntant le tunnel des "100 marches" (berges du cher, à Lavault St Anne) et en rejoignant le parc des Ilets. Mes petits enfants adorent ce côté aventure !
L'aménagement de ce futur itinéraire ne peut que s'inspirer de celui de la voie piétonne Montluçon / Néris , et surtout du parcours Montluçon / Vallon par l'ancien canal de Berry, que je fréquente toujours avec mes petits enfants, à pied... et en vélos. A mon sens il sera impératif d'interdire l'accès à tout véhicule motorisé (sauf vélos à assistance électrique) et également a cette nouvelle plaie que sont les trotinettes électriques !! Les berges du canal sont maintenant fréquentées par des engins "débridés" qui circulent à une vitesse ABSOLUMENT INCROYABLE !!! mais je ne suis pas certain qu'il sera possible de limiter ce potentiel danger...
Sur cette voie il serait peut-être souhaitable de prévoir des toilettes ( à mi-parcours ?) et bien sur quelques panneaux indicateurs sur la faune, l'histoire locale, le chemin de fer, les traditions, ect... , ainsi qu'un plan du tracé.
Prévoir également l'installation de bancs qui font cruellement défauts sur les bords du canal, ainsi que des poubelles (mais qui les ramassera ? )
Je rêve d'un banc à chaque kilomètre qui servirait également de point kilométriques. Un banc au kilométre ? donc 25 ? est ce déraisonnable ?
Comme au départ du canal (vers la SPA) , il serait peut-être judicieux d'installer sur le parcours 2 ou 3 abris couverts, protégeant ainsi du soleil , ou de la pluie...
Ce parcours une fois finalisé, en respectant au maximum la nature devrait être splendide et permettre une liaison Evaux, Vallon ( et plus... ) via Montluçon...
J'espère simplement que mon grand âge, me permettra de le connaître...