Contribution n°78 (Web)
Anonyme
Déposée le 23 février 2026 à 16h42
Déposée le 23 février 2026 à 16h42
Je suis contre ce projet de voie verte, c'est une hérésie, et une dépense d'argent inutile.
Au contraire il faut remettre en service ce train qui rendait des services à la population,
que la SNCF, et par la suite l'ex région Limousin n'ont pas voulu moderniser.
Tout a été fait pour dissuader les gens de prendre le train, horaires ne répondant pas aux besoins de la population, mauvaises correspondances à Montluçon.
Et pourtant le train était compétitif par rapport à la route en terme de parcours.
L'autocar est bien plus lent.
Certes ce n'est pas du transport de voyageurs de masse, mais il faut ramener le nombre
de personnes transportées dans un autorail par rapport à la densité de population.
La Creuse n'est pas la Seine Saint-Denis !
S'il y avait une quinzaine de personnes au départ de Montluçon pour Ussel ce n'était pas
si mal !
Le fret aussi a sa carte à jouer avec des opérateurs de proximité, il y a du bois
à expédier par le rail, au lieu du tout camion.
Et on parle de réchauffement climatique à longueur de journée, vous faites tout l'inverse.
Je suis contre ce projet, et je rêve du retour du train.
Si ça continue les territoires ruraux vont devenir des déserts ferroviaires !
Les générations futures le regretteront, il y a déjà une voie verte de Montluçon à Néris-les-Bains, ce n'est pas la peine d'en recréer une autre ...
Au contraire il faut remettre en service ce train qui rendait des services à la population,
que la SNCF, et par la suite l'ex région Limousin n'ont pas voulu moderniser.
Tout a été fait pour dissuader les gens de prendre le train, horaires ne répondant pas aux besoins de la population, mauvaises correspondances à Montluçon.
Et pourtant le train était compétitif par rapport à la route en terme de parcours.
L'autocar est bien plus lent.
Certes ce n'est pas du transport de voyageurs de masse, mais il faut ramener le nombre
de personnes transportées dans un autorail par rapport à la densité de population.
La Creuse n'est pas la Seine Saint-Denis !
S'il y avait une quinzaine de personnes au départ de Montluçon pour Ussel ce n'était pas
si mal !
Le fret aussi a sa carte à jouer avec des opérateurs de proximité, il y a du bois
à expédier par le rail, au lieu du tout camion.
Et on parle de réchauffement climatique à longueur de journée, vous faites tout l'inverse.
Je suis contre ce projet, et je rêve du retour du train.
Si ça continue les territoires ruraux vont devenir des déserts ferroviaires !
Les générations futures le regretteront, il y a déjà une voie verte de Montluçon à Néris-les-Bains, ce n'est pas la peine d'en recréer une autre ...
Contribution n°77 (Web)
Par Jorrand christophe
Déposée le 23 février 2026 à 11h30
Déposée le 23 février 2026 à 11h30
Bonjour
C’est une très belle initiative des deux communautés de commune de créer ce projet.
Je suis favorable à cet aménagement pour relier ces deux communes.
Bravo à toutes et tous, j’espère que l’aboutissement de celui-ci ne sera pas à un horizon trop lointain
Bonne journée
C’est une très belle initiative des deux communautés de commune de créer ce projet.
Je suis favorable à cet aménagement pour relier ces deux communes.
Bravo à toutes et tous, j’espère que l’aboutissement de celui-ci ne sera pas à un horizon trop lointain
Bonne journée
Contribution n°76 (Web)
Anonyme
Déposée le 23 février 2026 à 10h11
Déposée le 23 février 2026 à 10h11
Je pense que c'est une bonne idée de favoriser les voies sécurisées et accessibles facilement à tous, cyclistes, cyclotouristes, marcheurs, jeunes et moins .
Contribution n°75 (Web)
Anonyme
Déposée le 21 février 2026 à 16h17
Déposée le 21 février 2026 à 16h17
Dans le projet il est à peine question des habitations qui longent l' ancienne voie ferrée, quelles mesures vont être prises pour ne pas avoir vu sur nos jardins et fenêtres, ne pas avoir de bruit en permanence... Quand je vois risque faible, travaux courts donc peu de nuisances, j'en doute ! Est-ce que les horaires vont être adaptés pour ne pas réveiller les personnes malades à 8h ? Ou une compensation est-elle prévue pour installer du triple vitrage, des haies ou palissades pour cacher l'habitation et le jardin?
Mon avis : encore une fois les habitants ne sont pas pris en compte.
Mon avis : encore une fois les habitants ne sont pas pris en compte.
Contribution n°74 (Web)
Anonyme
Déposée le 20 février 2026 à 14h15
Déposée le 20 février 2026 à 14h15
bonjour
Le projet de voie verte entre Montlucon et Evaux est un tres beau projet qui permettra de mettre en valeur les beaux paysages et de beneficier au tourisme et aux habitants que ce soit pour les loisirs ou pour l usage de velo de tous les jours pour aller au travail ou faire ses courses.
Pour que tout le monde puisse utiliser cette future voie verte (velos, pietons, famille avec poussettes, personnes en fauteuil roulant, rollers, etc), il est important de mettre un revetement lisse le plus adapte pour tous ces usages.
Comme le conseille France Nature Environment et l'AF3v, l enrobe apparait le meilleur revetement : plus economique, plus ecologique et plus adapté a tous les usages
Le projet de voie verte entre Montlucon et Evaux est un tres beau projet qui permettra de mettre en valeur les beaux paysages et de beneficier au tourisme et aux habitants que ce soit pour les loisirs ou pour l usage de velo de tous les jours pour aller au travail ou faire ses courses.
Pour que tout le monde puisse utiliser cette future voie verte (velos, pietons, famille avec poussettes, personnes en fauteuil roulant, rollers, etc), il est important de mettre un revetement lisse le plus adapte pour tous ces usages.
Comme le conseille France Nature Environment et l'AF3v, l enrobe apparait le meilleur revetement : plus economique, plus ecologique et plus adapté a tous les usages
Contribution n°73 (Web)
Par Sorabella Théo
Déposée le 17 février 2026 à 16h02
Déposée le 17 février 2026 à 16h02
Bonjour,
J'attends cette voie verte avec impatience depuis son annonce.
J'ai pu lire des critiques de fans de trains en plein délire qui souhaitent voir la ligne rouvrir, soyons réaliste, ça ne marchera pas pour deux raisons :
1 - Le bus actuellement en place fonctionne mieux pour acheminer nos jeunes aux différents lycées, ils ne prendront donc pas le train.
2 - Évaux les bains est un petit village au millieu de nul part, dès lors que l'on souhaite se déplacer un peu il faut un véhicule, en dehors des horaires de la ligne il faut un véhicule... et pour tous les petits vieux qui viennent en cure mais n'ont pas les moyens de payer des courses 30% plus chère à Super U plutôt qu'Intermarché il faut un véhicule..
Donc pour les 2% de curistes restants qui prennent les transports en commun le bus suffit.
Bref, rouvrir la ligne serait un gaspillage d'argent et de moyens...
De plus, grâce aux bus on pourrait faire l'aller à pied et le retour en bus ou vice versa pour les personnes fatigués. Pour les jeunes cela permet d'aller à Montluçon en vélo en toute sécurité car la route de Montluçon est vraiment dangereuse.
Pour conclure il n'y a aucun point négatif à créer cette voix verte et j'espère sincèrement que le projet ne sera pas encore repousser !!!
Merci,
Théo S.
J'attends cette voie verte avec impatience depuis son annonce.
J'ai pu lire des critiques de fans de trains en plein délire qui souhaitent voir la ligne rouvrir, soyons réaliste, ça ne marchera pas pour deux raisons :
1 - Le bus actuellement en place fonctionne mieux pour acheminer nos jeunes aux différents lycées, ils ne prendront donc pas le train.
2 - Évaux les bains est un petit village au millieu de nul part, dès lors que l'on souhaite se déplacer un peu il faut un véhicule, en dehors des horaires de la ligne il faut un véhicule... et pour tous les petits vieux qui viennent en cure mais n'ont pas les moyens de payer des courses 30% plus chère à Super U plutôt qu'Intermarché il faut un véhicule..
Donc pour les 2% de curistes restants qui prennent les transports en commun le bus suffit.
Bref, rouvrir la ligne serait un gaspillage d'argent et de moyens...
De plus, grâce aux bus on pourrait faire l'aller à pied et le retour en bus ou vice versa pour les personnes fatigués. Pour les jeunes cela permet d'aller à Montluçon en vélo en toute sécurité car la route de Montluçon est vraiment dangereuse.
Pour conclure il n'y a aucun point négatif à créer cette voix verte et j'espère sincèrement que le projet ne sera pas encore repousser !!!
Merci,
Théo S.
Contribution n°72 (Web)
Anonyme
Déposée le 15 février 2026 à 19h21
Déposée le 15 février 2026 à 19h21
A n’en pas douter, encore un projet qui va couter un argent fou, alors qu'il y a tant à faire
pour les hôpitaux, maisons de retraite écoles etc...
Je suis très défavorable à ce projet. Je pêche régulièrement dans le canal situé entre Montluçon
et Vallon je ne vois que peu de cyclistes, encore moins de marcheurs. Ce projet est une aberration.
pour les hôpitaux, maisons de retraite écoles etc...
Je suis très défavorable à ce projet. Je pêche régulièrement dans le canal situé entre Montluçon
et Vallon je ne vois que peu de cyclistes, encore moins de marcheurs. Ce projet est une aberration.
Contribution n°71 (Web)
Anonyme
Déposée le 15 février 2026 à 18h07
Déposée le 15 février 2026 à 18h07
Beau projet. il faut espérer que la continuité après Evaux se fasse rapidement pour ne pas aboutir à un cul de sac. Cette voie verte offrira de très beaux points de vue. la pratique du vélo loisir est bien sûr à encourager mais il ne faut pas oublier non plus ceux qui vont travailler ou faire leurs courses à vélo quotidiennement.
Contribution n°70 (Web)
Anonyme
Déposée le 15 février 2026 à 17h55
Déposée le 15 février 2026 à 17h55
Bonjour
Je suis très favorable au projet; j'attends avec impatience toutes les avancées permettant sécurité et confort à pied et en vélo autour de montluçon
Je suis essentiellement cycliste et je pense que l'enrobé , bien que moins naturel, est malgré tout plus durable et utilisable par davantage d'utilisateurs ( beaucoup de personnes à roller sur certaines voies vertes ailleurs).
Lorsque l'on fait de grandes distances cela apporte un confort d'utilisation bien supérieur.
Je suis très favorable au projet; j'attends avec impatience toutes les avancées permettant sécurité et confort à pied et en vélo autour de montluçon
Je suis essentiellement cycliste et je pense que l'enrobé , bien que moins naturel, est malgré tout plus durable et utilisable par davantage d'utilisateurs ( beaucoup de personnes à roller sur certaines voies vertes ailleurs).
Lorsque l'on fait de grandes distances cela apporte un confort d'utilisation bien supérieur.
Contribution n°69 (Web)
Anonyme
Déposée le 15 février 2026 à 09h55
Déposée le 15 février 2026 à 09h55
AVIS FAVORABLE ! Bien sûr en respectant l'environnement : pas de bétonisation, pas d'asphalte ; juste de l'herbe ... un vrai chemin où il fait bon marcher à pieds.
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