Contribution n°68 (Web)
Anonyme
Déposée le 15 février 2026 à 09h13
Déposée le 15 février 2026 à 09h13
AVIS FAVORABLE ! Quel beau projet !
Contribution n°67 (Web)
Anonyme
Déposée le 14 février 2026 à 20h37
Déposée le 14 février 2026 à 20h37
Je suis tout à fait favorable à ce projet que je trouve vraiment intéressant ... s'il est conduit dans le respect de l'écologie !
Contribution n°66 (Web)
Anonyme
Déposée le 14 février 2026 à 17h55
Déposée le 14 février 2026 à 17h55
Je suis tout à fait d'accord pour ce projet.
Merci
B.L
Merci
B.L
Contribution n°65 (Web)
Anonyme
Déposée le 14 février 2026 à 16h34
Déposée le 14 février 2026 à 16h34
Excellente idée, interessante avec voie piétonne conjuguée à circulation cycliste, éviter svp artificialisation totale du sol afin de préserver un environnement tempéré et agréable à la marche.
Bon déroulement, merci pour cette revalorisation de la ligne désaffectée.
Cordialement, une habitante de Néris-les-Bains.
Bon déroulement, merci pour cette revalorisation de la ligne désaffectée.
Cordialement, une habitante de Néris-les-Bains.
Contribution n°64 (Web)
Anonyme
Déposée le 14 février 2026 à 16h30
Déposée le 14 février 2026 à 16h30
Faire une voie verte entre Montluçon et la Creuse est une belle idée.
Il faut favoriser l'écologie sur le tracé. Ne pas bitumer, ce serait une erreur.
Ne pas oublier les randonneurs et tout ceux qui utilisent les moyens de locomotions non polluants. Belle idée. Vivement sa réalisation.
Dommage d'avoir laisser tomber la voie ferré car celles-ci sont l'avenir de nos territoires.
Les politiques fonctionnent la tête à l'envers depuis bien longtemps.
Il faut favoriser l'écologie sur le tracé. Ne pas bitumer, ce serait une erreur.
Ne pas oublier les randonneurs et tout ceux qui utilisent les moyens de locomotions non polluants. Belle idée. Vivement sa réalisation.
Dommage d'avoir laisser tomber la voie ferré car celles-ci sont l'avenir de nos territoires.
Les politiques fonctionnent la tête à l'envers depuis bien longtemps.
Contribution n°63 (Web)
Anonyme
Déposée le 14 février 2026 à 14h31
Déposée le 14 février 2026 à 14h31
Prévoir des transports en commun ad hoc, ainsi que des chemins protégés de villages en hameaux, et interdits aux poids lourds et à vitesse zone 30 aux voitures et motos.
Demander aux communes d' entretenir les chemins qui ont été négligés et oubliés , et parfois disparus ou récupérés illicitement .
Mailler donc le territoire en chemins de randonnée ou vélo, voire motos cross sous conditions. Ne pas laisser les bêtes divaguer , dont les molosses
Demander aux communes d' entretenir les chemins qui ont été négligés et oubliés , et parfois disparus ou récupérés illicitement .
Mailler donc le territoire en chemins de randonnée ou vélo, voire motos cross sous conditions. Ne pas laisser les bêtes divaguer , dont les molosses
Contribution n°62 (Web)
Par Marie
Déposée le 14 février 2026 à 10h36
Déposée le 14 février 2026 à 10h36
Depuis le temps qu'on en parle nous sommes contents de voir que ça avance
Habitante de Saint Victor, je me balade toutes les semaines à pied et à vélo sur le canal de Berry, souvent avec des amis et en famille, notamment avec mes petits enfants.Certains à vélo et en poussette pour les plus petits malgré le revêtement du canal qui mériterait d'être refait avec un meilleur revêtement. Ce nouveau projet est une bonne nouvelle pour notre bassin, ses habitants et ses touristes. Ça nous changera un peu du canal, un peu monotone jusqu'à Saint Amand. Le tracé de cette nouvelle voie se situe dans un endroit assez méconnu du grand public alors qu'elle traverse plein de très beaux endroits à mettre en valeur. Mon souhait serait de pouvoir m'y rendre dans le futur en partant à vélo depuis la maison avec mes enfants et petits enfants en sécurité en longeant les bords du Cher à Montluçon. Ce que je ne fais pas aujourd'hui quand je veux monter à Neris par la voie piétonne car le quai de libération et la rue Marcel Paul ne sont pas du tout accueillants pour les cyclistes. J'ai entendu qu'il y avait un projet de travaux pour le quai de libération. J'espère qu'il intégrera bien les déplacements à pied et à vélo. Pensez aussi à Marcel Paul et au pont des îles sinon cela ne servira à rien. Relier le parc des îlets et celui de Saint Jean est un vrai atout entre la voie du canal et celle d'Evaux mais pas en l'état actuel. Cela impactera un peu la circulation des voitures mais il faut savoir ce qu'on veut si nous voulons attirer des médecins et des ingénieurs pour les entreprises du territoire. Je suis moi même automobiliste mais souvent beaucoup par absence de choix car pas sécurisant et agréable avec des rues à 50km/h. Ce genre de travaux améliorent le cadre de vie et permettront aussi sans aucun doute de rendre le centre ville plus attractif pour y habiter et y commercer. Nous aurons toujours besoin de la voiture ici mais notre ville en est malade. Remettons la voiture a sa place en ville. Message à nos élus : soyez ambitieux pour notre territoire et n'ecoutez pas les ingénieurs des réseaux sociaux ou du PMU qui ne représentent qu'une minorité bruyante
Habitante de Saint Victor, je me balade toutes les semaines à pied et à vélo sur le canal de Berry, souvent avec des amis et en famille, notamment avec mes petits enfants.Certains à vélo et en poussette pour les plus petits malgré le revêtement du canal qui mériterait d'être refait avec un meilleur revêtement. Ce nouveau projet est une bonne nouvelle pour notre bassin, ses habitants et ses touristes. Ça nous changera un peu du canal, un peu monotone jusqu'à Saint Amand. Le tracé de cette nouvelle voie se situe dans un endroit assez méconnu du grand public alors qu'elle traverse plein de très beaux endroits à mettre en valeur. Mon souhait serait de pouvoir m'y rendre dans le futur en partant à vélo depuis la maison avec mes enfants et petits enfants en sécurité en longeant les bords du Cher à Montluçon. Ce que je ne fais pas aujourd'hui quand je veux monter à Neris par la voie piétonne car le quai de libération et la rue Marcel Paul ne sont pas du tout accueillants pour les cyclistes. J'ai entendu qu'il y avait un projet de travaux pour le quai de libération. J'espère qu'il intégrera bien les déplacements à pied et à vélo. Pensez aussi à Marcel Paul et au pont des îles sinon cela ne servira à rien. Relier le parc des îlets et celui de Saint Jean est un vrai atout entre la voie du canal et celle d'Evaux mais pas en l'état actuel. Cela impactera un peu la circulation des voitures mais il faut savoir ce qu'on veut si nous voulons attirer des médecins et des ingénieurs pour les entreprises du territoire. Je suis moi même automobiliste mais souvent beaucoup par absence de choix car pas sécurisant et agréable avec des rues à 50km/h. Ce genre de travaux améliorent le cadre de vie et permettront aussi sans aucun doute de rendre le centre ville plus attractif pour y habiter et y commercer. Nous aurons toujours besoin de la voiture ici mais notre ville en est malade. Remettons la voiture a sa place en ville. Message à nos élus : soyez ambitieux pour notre territoire et n'ecoutez pas les ingénieurs des réseaux sociaux ou du PMU qui ne représentent qu'une minorité bruyante
Contribution n°61 (Web)
Anonyme
Déposée le 12 février 2026 à 16h36
Déposée le 12 février 2026 à 16h36
Très bonne idée de profiter de cet abandon SNCF; Il aurait été dommage de laisser la nature effacer la travail réalisé au siècle dernier. Enfin une piste pédestre et cyclable pour nous changer de celle du canal de Berry.
Contribution n°60 (Web)
Anonyme
Déposée le 12 février 2026 à 15h10
Déposée le 12 février 2026 à 15h10
Une voie verte : idée à développer. Le besoin de marcher (je ne l’ai plus sur beaucoup de mètre car en situation PMR), mais le besoin d’espace calme, en dehors des routes, et d’un moyen de se déplacer reste très présent tous comme beaucoup de personne. Les vélos (non sportifs) ont besoin d’un couloir sécuritaire, dans le respect des piétons avec leurs enfants ou leurs chiens, tout comme les promeneurs.
Il serait pertinent de réfléchir à une dimension inclusive plus large. Un petit train touristique électrique ou hybride pourrait permettre aux personnes ayant des difficultés à se déplacer (PMR, mais pas que) de profiter du parcours, tout en dynamisant l’économie des communes situées aux deux extrémités. À plus long terme, un télésiège ou une télécabine légère, installés au-dessus du tracé dans le respect de la faune et des usagers, pourraient offrir une expérience paysagère originale tout en élargissant l’accessibilité (d'autres commune l'ont déjà fait). Cette voie verte pourrait ainsi devenir un véritable projet structurant : à la fois écologique, inclusif, intergénérationnel et économiquement bénéfique pour le territoire.
Il serait pertinent de réfléchir à une dimension inclusive plus large. Un petit train touristique électrique ou hybride pourrait permettre aux personnes ayant des difficultés à se déplacer (PMR, mais pas que) de profiter du parcours, tout en dynamisant l’économie des communes situées aux deux extrémités. À plus long terme, un télésiège ou une télécabine légère, installés au-dessus du tracé dans le respect de la faune et des usagers, pourraient offrir une expérience paysagère originale tout en élargissant l’accessibilité (d'autres commune l'ont déjà fait). Cette voie verte pourrait ainsi devenir un véritable projet structurant : à la fois écologique, inclusif, intergénérationnel et économiquement bénéfique pour le territoire.
Contribution n°59 (Web)
Anonyme
Déposée le 12 février 2026 à 11h46
Déposée le 12 février 2026 à 11h46
Je pense une bonne idée de rendre cette voie inutilisée pour les déplacements ou promenades en vélo .
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