Contribution n°29 (Web)
Par LEMOINE MAULNY Estelle
Déposée le 8 décembre 2025 à 08h48
Déposée le 8 décembre 2025 à 08h48
Contribution de l'association Sauvegarde de la Loire Angevine
Document joint
Contribution n°28 (Web)
Par Penot Josée
Déposée le 5 décembre 2025 à 19h41
Déposée le 5 décembre 2025 à 19h41
Il me semble que ce projet d'aménagement aura un effect négatif immédiat et à long-terme pour les commerces et le tourisme à Saumur, si 300 places de parking ne sont plus disponibles.
Monsieur le Commissaire Enquêteur, je m'oppose à ce projet.
Respectueusement,
J. Penot
Monsieur le Commissaire Enquêteur, je m'oppose à ce projet.
Respectueusement,
J. Penot
Contribution n°27 (Salle Cocasserie)
Par Monsieur Benoît BOQUIEN Président du club de Roller de Saumur
Déposée le 27 novembre 2025 à 19h34
Déposée le 27 novembre 2025 à 19h34
Rédigée lors de la permanence du Commissaire Enquêteur:
Ma question est de savoir la continuité d'une bande roulante sur la longueur totale du quai? ( Pour les Rollers et vélos et toutes autres mobilités roulantes).
Ma question est de savoir la continuité d'une bande roulante sur la longueur totale du quai? ( Pour les Rollers et vélos et toutes autres mobilités roulantes).
Document joint
Contribution n°26 (Salle Cocasserie)
Par Monsieur Jean Paul NIMOD
Déposée le 27 novembre 2025 à 19h30
Déposée le 27 novembre 2025 à 19h30
Rédigée durant la permanence du Commissaire Enquêteur:
L’accès vélo ne me paraît pas clair. Il me semblerait judicieux de faire une continuité de la Loire à vélo, par les quais afin de profiter pleinement de la Loire et de la vue sur Saumur (Théâtre, mairie, etc...) à partir des quais.
L’accès vélo ne me paraît pas clair. Il me semblerait judicieux de faire une continuité de la Loire à vélo, par les quais afin de profiter pleinement de la Loire et de la vue sur Saumur (Théâtre, mairie, etc...) à partir des quais.
Document joint
Contribution n°25 (Salle Cocasserie)
Par Monsieur et Madame SZEBRAT
Déposée le 27 novembre 2025 à 19h18
Déposée le 27 novembre 2025 à 19h18
Rédigée au cours de la permanence du Commissaire Enquêteur.
Coupe G/H Cale Mayaud:
Inquiétude à propos de notre vue sur la Loire depuis notre appartement au rez de chaussée, après la réalisation des travaux sur la cale et quai Mayaud.
Niveau sonore:
Après les travaux, qu'en sera-t'il du niveau sonore causé par la circulation?
Coupe G/H Cale Mayaud:
Inquiétude à propos de notre vue sur la Loire depuis notre appartement au rez de chaussée, après la réalisation des travaux sur la cale et quai Mayaud.
Niveau sonore:
Après les travaux, qu'en sera-t'il du niveau sonore causé par la circulation?
Document joint
Contribution n°24 (Web)
Par Pavés dans la Loire
Déposée le 25 novembre 2025 à 19h11
Déposée le 25 novembre 2025 à 19h11
Si la suppression des zones bitumées va dans le sens d'une réfection patrimoniale, il n'en va pas de même de la dépose et repose des pavés avec joints coulés fussent-ils à la chaux. A ma connaissance cet ouvrage remarquable, comme on peut le constater sur les parties préservées, est en pavés posés bords à bords sur lit de sable avec joints au sable.
Il est probable que les carrières de grès ("dormants") se trouvent sur les hauts de St Hilaire-St Florent derrière l'aérodrome dans les bois de l'Armée.
Il est probable que les carrières de grès ("dormants") se trouvent sur les hauts de St Hilaire-St Florent derrière l'aérodrome dans les bois de l'Armée.
Contribution n°23 (Web)
Anonyme
Déposée le 25 novembre 2025 à 13h19
Déposée le 25 novembre 2025 à 13h19
Monsieur le Commissaire Enquêteur
Je suis personnellement très attaché au patrimoine de la ville de Saumur, à son histoire, à la superbe restauration de son cœur de ville, ainsi qu'à la construction d'un Casino quai Carnot, un plus pour la vie du centre ville dont l'accessibilité piétonne a su, jusqu'alors, être préservée grâce essentiellement aux emplacements parkings de proximité que sont les cales de Loire.
Si ce projet d'aménagement ambitieux des cales paraît séduisant, la réduction de ses places de parking, en réponse à la mode "sans voiture", sous couvert des exigences de l'UNESCO, est une fausse bonne idée.
En effet, la vie économique du cœur de ville est directement liée à cette accessibilité, comme le démontrent, hélas, les erreurs successives des villes moyennes environnantes qui, en réduisant les parkings, ont désertifié les rues piétonnes au profit des zones commerciales extérieures.
Pour que continue la vie et le commerce du cœur de Saumur, je vous exprime, Monsieur le Commissaire Enquêteur, mon opposition à ce projet dans sa configuration actuelle.
Je suis personnellement très attaché au patrimoine de la ville de Saumur, à son histoire, à la superbe restauration de son cœur de ville, ainsi qu'à la construction d'un Casino quai Carnot, un plus pour la vie du centre ville dont l'accessibilité piétonne a su, jusqu'alors, être préservée grâce essentiellement aux emplacements parkings de proximité que sont les cales de Loire.
Si ce projet d'aménagement ambitieux des cales paraît séduisant, la réduction de ses places de parking, en réponse à la mode "sans voiture", sous couvert des exigences de l'UNESCO, est une fausse bonne idée.
En effet, la vie économique du cœur de ville est directement liée à cette accessibilité, comme le démontrent, hélas, les erreurs successives des villes moyennes environnantes qui, en réduisant les parkings, ont désertifié les rues piétonnes au profit des zones commerciales extérieures.
Pour que continue la vie et le commerce du cœur de Saumur, je vous exprime, Monsieur le Commissaire Enquêteur, mon opposition à ce projet dans sa configuration actuelle.
Contribution n°22 (Web)
Par PENOT Josée
Déposée le 18 novembre 2025 à 19h48
Déposée le 18 novembre 2025 à 19h48
Monsieur le Commissaire Enquêteur,
Si plus de 300 places de stationnement disparaissent suite à la mise en oeuvre de ce projet, le risque est une désertification du centre ville de Saumur, avec toutes ses rues commerçantes si agréables. Une évolution similaire s'est produite dans nombre de villes en France.
Et l'absence de solution alternative pose problème, qui sera rendu plus complexe avec la présence du Casino à proximité.
Respectueusement,
Josée PENOT
Si plus de 300 places de stationnement disparaissent suite à la mise en oeuvre de ce projet, le risque est une désertification du centre ville de Saumur, avec toutes ses rues commerçantes si agréables. Une évolution similaire s'est produite dans nombre de villes en France.
Et l'absence de solution alternative pose problème, qui sera rendu plus complexe avec la présence du Casino à proximité.
Respectueusement,
Josée PENOT
Contribution n°21 (Web)
Par CHASSAIN Geneviève
Déposée le 14 novembre 2025 à 16h34
Déposée le 14 novembre 2025 à 16h34
Ce projet d'aménagement des cales de Loire, aussi séduisant soit-il, répète pourtant les mêmes erreurs des villes moyennes en matière de suppressions de parkings de proximité (qui ne seront pas compensés par les parkings Marc Leclerc, Chardonnet et Europe, éloignés du cœur de ville).
Pour exemple, à Châtellerault, l'aménagement des quais de Vienne a provoqué, par une suppression analogue de parkings, la désertification du centre ville, en habitants comme en commerces, pour atteindre actuellement un taux de vacance commerciale record de 22,9% et 44 vitrines vides pour la seule rue Bourbon, rue piétonne principale.
Il est donc impératif, pour éviter les mêmes effets, que le porteur de projet revoit ses plans pour, au minimum, maintenir le nombre de parkings de proximité des quais de Loire, déjà souvent saturés les jours de marché ou de manifestations.
Dans l'intérêt de la ville de Saumur et de l'attractivité de son cœur de ville (avec déjà 13,4% de taux de vacance commerciale), nous ne pouvons qu'émettre, Monsieur le Commissaire Enquêteur, un avis négatif à ce projet en l'état.
Pour exemple, à Châtellerault, l'aménagement des quais de Vienne a provoqué, par une suppression analogue de parkings, la désertification du centre ville, en habitants comme en commerces, pour atteindre actuellement un taux de vacance commerciale record de 22,9% et 44 vitrines vides pour la seule rue Bourbon, rue piétonne principale.
Il est donc impératif, pour éviter les mêmes effets, que le porteur de projet revoit ses plans pour, au minimum, maintenir le nombre de parkings de proximité des quais de Loire, déjà souvent saturés les jours de marché ou de manifestations.
Dans l'intérêt de la ville de Saumur et de l'attractivité de son cœur de ville (avec déjà 13,4% de taux de vacance commerciale), nous ne pouvons qu'émettre, Monsieur le Commissaire Enquêteur, un avis négatif à ce projet en l'état.
Contribution n°20 (Web)
Par bastien
Déposée le 3 novembre 2025 à 11h47
Déposée le 3 novembre 2025 à 11h47
bonjour,
je pilote la maison des vins d'Anjou SAUMUR au 7 quais Carnot.
je n'ai a ce jour jamais été mis dans les boucles des travaux.
Aussi je prendrai part au prochaines réunion.
j'attire votre attention sur les difficultés existant devant notre batiment qui comprend 1 arret de bus, une place de livraison et une place handicapé.
Nos vigneorns qui livrent sont régulièrement dérangé par des incivilités de personnes ne respectant pas la notion de "livraison" ce qui pose aussi problème avec la place handicapé.
Encore la semaine passé, la police est venu nous voir pour nous demander des explications.
Aussi dans le cadre des nouveaux aménagements j'ignore si une réflexion peut être engagée sur le sujet mais elle nous serait utile.
je pilote la maison des vins d'Anjou SAUMUR au 7 quais Carnot.
je n'ai a ce jour jamais été mis dans les boucles des travaux.
Aussi je prendrai part au prochaines réunion.
j'attire votre attention sur les difficultés existant devant notre batiment qui comprend 1 arret de bus, une place de livraison et une place handicapé.
Nos vigneorns qui livrent sont régulièrement dérangé par des incivilités de personnes ne respectant pas la notion de "livraison" ce qui pose aussi problème avec la place handicapé.
Encore la semaine passé, la police est venu nous voir pour nous demander des explications.
Aussi dans le cadre des nouveaux aménagements j'ignore si une réflexion peut être engagée sur le sujet mais elle nous serait utile.
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