Contribution n°749 (Web)
Par Herlédan Thibault
Déposée le 15 avril 2025 à 16h42
Déposée le 15 avril 2025 à 16h42
Je suis particulièrement attaché au stade Francis Le Blé, que je côtoie depuis que je suis enfant. Je ne veux pas d'un nouveau stade sans âme, loin du centre-ville, et préférerais donc grandement voir le stade actuel rénové.
Merci d'avoir lu mon message
Merci d'avoir lu mon message
Contribution n°748 (Web)
Par Le Roy P
Déposée le 15 avril 2025 à 15h35
Déposée le 15 avril 2025 à 15h35
J'habite en bas de la zone de Kergaradec et apprendre qu'une bonne partie de la déviation mise en place les jours de matchs pour Arkéa park se fera par la route de Gouesnou m'a mise dans une colère noire.
Cet axe est déjà très intense en journée, et en surcharge chaque soir encore plus les vendredis et chaque samedi.
Ce n'est pas déplacer le problème de circulation liè à l'activité de Francis Le Blé que les porteurs du projet vont faire, c'est l'aggraver considérablement.
Chaque vendredi soir, à partir de 15h30, des ralentissements se forment entre le grand rond point de Pen Ar Chleuz et le pont de Plougastel. C'est un fait que vous pouvez vérifier.
Chaque vendredi soir, dés 16h, ce sont des bouchons à partir Ikéa jusqu'au pont de Plougastel
Remplacer une passerelle par la fermeture d'un axe principale (avenue F. Mittérand) est une aberration pour toute la population locale et péri-urbaine. Fermer les rues de Kerlaurent et Alphonse Penaud en est une autre pour les riverains et les commerces des Portes de Guipavas.
On peut également parler des problèmes de transports publics :
- Place de Strasbourg, vous pouvez choisir entre 3 directions en tram
A Arkéa, ce sera une seule
- Les horaires des autres lignes de tram seront-elles respectées les jours de match pour l'ensemble du réseau ?
- Il y a une gare routière Porte de Gouesnou, pas à la Porte de Guipavas
Je rajoute cette publicité découpée dans le Télégramme qui m'a quelque peu "laissée perplexe". J'aimerai entendre les porteurs de projet à ce sujet lors d'une réunion publique
Cet axe est déjà très intense en journée, et en surcharge chaque soir encore plus les vendredis et chaque samedi.
Ce n'est pas déplacer le problème de circulation liè à l'activité de Francis Le Blé que les porteurs du projet vont faire, c'est l'aggraver considérablement.
Chaque vendredi soir, à partir de 15h30, des ralentissements se forment entre le grand rond point de Pen Ar Chleuz et le pont de Plougastel. C'est un fait que vous pouvez vérifier.
Chaque vendredi soir, dés 16h, ce sont des bouchons à partir Ikéa jusqu'au pont de Plougastel
Remplacer une passerelle par la fermeture d'un axe principale (avenue F. Mittérand) est une aberration pour toute la population locale et péri-urbaine. Fermer les rues de Kerlaurent et Alphonse Penaud en est une autre pour les riverains et les commerces des Portes de Guipavas.
On peut également parler des problèmes de transports publics :
- Place de Strasbourg, vous pouvez choisir entre 3 directions en tram
A Arkéa, ce sera une seule
- Les horaires des autres lignes de tram seront-elles respectées les jours de match pour l'ensemble du réseau ?
- Il y a une gare routière Porte de Gouesnou, pas à la Porte de Guipavas
Je rajoute cette publicité découpée dans le Télégramme qui m'a quelque peu "laissée perplexe". J'aimerai entendre les porteurs de projet à ce sujet lors d'une réunion publique
Document joint
Contribution n°747 (Web)
Anonyme
Déposée le 15 avril 2025 à 15h30
Déposée le 15 avril 2025 à 15h30
J'habite à moins de 2 km et je suis contre ce projet
- Artificialisation d'une très bonne terre agricole
- Risque pour le Costour qui apporte 10 à 20% de l'eau potable pour Brest
- Réhabiliter Francis Le Blé coûterait bien moins cher
- Au départ du projet : 100% payé par le privé, à cette allure on va arriver à 80 90% d'argent public plus la passerelle et la gare de tram.....et j'en oublie certainement
- La ligne de tram Gouesnou sera telle impactée (voir suspendue) les jours de match ?
- Une réunion/débat serait indispensable
- Combien rapporterait ce projet d'argent public ou tout va pour le privé ?
- Une ferme pédagogique aurait été plus judicieux à mon goût : facilement accessible aux écoles par le tram
- Pourquoi cette enquête alors que des travaux ont commencés ?
- Quelques bouchons à prévoir sur la N12 N165 plus alentour ?
- Artificialisation d'une très bonne terre agricole
- Risque pour le Costour qui apporte 10 à 20% de l'eau potable pour Brest
- Réhabiliter Francis Le Blé coûterait bien moins cher
- Au départ du projet : 100% payé par le privé, à cette allure on va arriver à 80 90% d'argent public plus la passerelle et la gare de tram.....et j'en oublie certainement
- La ligne de tram Gouesnou sera telle impactée (voir suspendue) les jours de match ?
- Une réunion/débat serait indispensable
- Combien rapporterait ce projet d'argent public ou tout va pour le privé ?
- Une ferme pédagogique aurait été plus judicieux à mon goût : facilement accessible aux écoles par le tram
- Pourquoi cette enquête alors que des travaux ont commencés ?
- Quelques bouchons à prévoir sur la N12 N165 plus alentour ?
Contribution n°746 (Web)
Par Chamaillard Patrick
Déposée le 15 avril 2025 à 15h16
Déposée le 15 avril 2025 à 15h16
C'est un fameux trois mâts....
Je suis riverain à double titre de ce futur projet et inquiet des nuisances que pourront représenter les mâts.
Notre habitation la plus proche se situe à 262 mètres du mât de 120.19 m de hauteur, 281 mètres du mât de 120.35m et 304 mètres du mât de 119.93m. Sur le relevé topographique, la maison est indiquée être à une hauteur de 89 mètres donc bien en deçà de la hauteur des mâts (donc cela induit en plus une nuisance visuelle). Les nuisances sonores occasionnées par ces mâts ne sont pas abordées dans le projet et pourtant ce ne sont pas 38 jours mais bien 365 jours par an qu'ils occasionneront une gêne. Il n'y a qu'à se promener dans différents ports pour se rendre compte du bruit engendré par le claquement des drisses sur les mâts. Je demande donc qu'une étude sérieuse soit menée sur ce point bien précis.
Je suis riverain à double titre de ce futur projet et inquiet des nuisances que pourront représenter les mâts.
Notre habitation la plus proche se situe à 262 mètres du mât de 120.19 m de hauteur, 281 mètres du mât de 120.35m et 304 mètres du mât de 119.93m. Sur le relevé topographique, la maison est indiquée être à une hauteur de 89 mètres donc bien en deçà de la hauteur des mâts (donc cela induit en plus une nuisance visuelle). Les nuisances sonores occasionnées par ces mâts ne sont pas abordées dans le projet et pourtant ce ne sont pas 38 jours mais bien 365 jours par an qu'ils occasionneront une gêne. Il n'y a qu'à se promener dans différents ports pour se rendre compte du bruit engendré par le claquement des drisses sur les mâts. Je demande donc qu'une étude sérieuse soit menée sur ce point bien précis.
Contribution n°745 (Web)
Anonyme
Déposée le 15 avril 2025 à 15h11
Déposée le 15 avril 2025 à 15h11
Je ne cautionne pas ce projet disproportionné. Construire, urbaniser, encore ? Il y a des solutions pour ne pas empiéter sur le peu de verdure qu'il reste. Rénovons au lieu de construire des édifices qui vont coûter bien plus cher à la ville et aux habitants, pour, rappelons-le : du loisir. Nos actes serons irréversibles, la biodiversité est en chute libre, et on veut aggraver cette situation pour des matchs. Chacun ses passions, mais merci de respecter les autres et de ne pas prendre tout l'espace.
Contribution n°744 (Web)
Anonyme
Déposée le 15 avril 2025 à 15h07
Déposée le 15 avril 2025 à 15h07
Oui à Arkea Park ! Brest a besoin d’un stade moderne, accessible et vivant. Pensons tribune famille, navettes, produits bretons. Un vrai lieu pour tous, pas juste pour les matchs.
Contribution n°743 (Web)
Par Pierre G.
Déposée le 15 avril 2025 à 15h05
Déposée le 15 avril 2025 à 15h05
Je soutiens pleinement le projet Arkea Park. C’est une chance pour Brest et une réponse logique aux limites du stade actuel, trop ancien, trop étroit, plus adapté à un club de Ligue 1.
Un stade moderne, ancré en Bretagne, ouvert à tous : voilà ce qu’on attend d’Arkea Park. Vivement la première pierre !
Un stade moderne, ancré en Bretagne, ouvert à tous : voilà ce qu’on attend d’Arkea Park. Vivement la première pierre !
Contribution n°742 (Web)
Anonyme
Déposée le 15 avril 2025 à 14h58
Déposée le 15 avril 2025 à 14h58
Bonjour, je trouve navrant de construire un complexe d'une telle envergure qui ne profite qu'à un tout petit nombre, alors que la ville manque cruellement d'infrastructures permettant de sécuriser la pratique du vélo par exemple, et qu'à chaque fois que nous réclamons des pistes cyclables (qui rappelons le est une activité sportive également), il est répondu qu'il n'y a pas d'argent... ces dernières profiteraient à un plus grand nombre que ce fameux stade de foot!
Contribution n°741 (Web)
Anonyme
Déposée le 15 avril 2025 à 14h56
Déposée le 15 avril 2025 à 14h56
La capacité du futur stade est bien trop faible . Quel manque d’ambition !
L’emplacement est excellent
L’emplacement est excellent
Contribution n°740 (Web)
Par Roch Bastien
Déposée le 15 avril 2025 à 14h41
Déposée le 15 avril 2025 à 14h41
Bonjour
Très beau projet pour le football professionnel à Brest!!!
Sachant le stade Francis Le-Blé obsolète par rapport au foot moderne, et, sa rénovation soumise à de trop nombreux aléas financiers et urbains, ce nouveau stade apparaît comme une obligation pour tout amoureux du club qui se respecte.
Un léger Bémol cependant, la capacité de 15000 places semble un peu juste compte tenu de la durée de vie prévue pour ce nouvel écrin.
En effet nos voisins bretons comme Lorient et Guingamp ayant une population moindre que la métropole brestoise ont des stades plus grands.
Aucune obligation de passer à 20000 places cependant, mais, 17000 ou 18000 places me semble plus en adéquation avec les ambitions du stade Brestois de grandir dans les 40 prochaines années.
Merci.
Très beau projet pour le football professionnel à Brest!!!
Sachant le stade Francis Le-Blé obsolète par rapport au foot moderne, et, sa rénovation soumise à de trop nombreux aléas financiers et urbains, ce nouveau stade apparaît comme une obligation pour tout amoureux du club qui se respecte.
Un léger Bémol cependant, la capacité de 15000 places semble un peu juste compte tenu de la durée de vie prévue pour ce nouvel écrin.
En effet nos voisins bretons comme Lorient et Guingamp ayant une population moindre que la métropole brestoise ont des stades plus grands.
Aucune obligation de passer à 20000 places cependant, mais, 17000 ou 18000 places me semble plus en adéquation avec les ambitions du stade Brestois de grandir dans les 40 prochaines années.
Merci.
Apportez votre contribution à cette enquête publique :
Déposer une contribution