Contribution n°142 (Web)
Par RICHARDET Jean-Baptiste
Déposée le 26 mars 2025 à 10h30
Déposée le 26 mars 2025 à 10h30
La métropole, et le SYTRAL en particulier, doit faciliter la mobilité multi-modale : des places de vélos à l'arrière des bus, des "parkings relais" vélos sécurisés dans les gares et près des stations de métro/bus/tram, des offres TCL + Velov' ou tout autre action qui permettrait aux usagers de sereinement envisagé un changement de moyen de transport au court de leur trajet
Contribution n°141 (Web)
Anonyme
Déposée le 26 mars 2025 à 10h25
Déposée le 26 mars 2025 à 10h25
Très souvent:
Les cyclistes se comportent de façon agressive.
Ils ne portent pas de lumière devant.
Ils ne portent pas de lumière derrière.
Ils ne portent pas de catadioptres
Ils ne portent pas de casques.
Ils brulent allégrement les feux rouges.
Ils brulent les stops.
Ils prennent les sens interdits.
Ils ne portent pas de gilet réfléchissant.
Ils sont parfois en survêtement noir donc on ne les voit pas la nuit.
Souvent ils postent des écouteurs donc ils n'entendent pas les voitures arriver.
Pire: Ils roulent sur la chaussée alors qu'ils bénéficient de pistes cyclables (Payées avec les impôts !)
Le tout en toute impunité.
STOP au CAR-BASHING ! Et les nouvelles voitures permettent, avec des filtres à particules, de ne plus polluer l'air de particules nocives. Donc, c'est un faux problème.
Et puis la voiture permet de circuler au chaud , en sécurité.
Et contrôlons sévèrement les cyclistes.
QUAND ALLEZ VOUS CONTROLER ET PUNIR LES CONTREVENANTS ?
Les cyclistes se comportent de façon agressive.
Ils ne portent pas de lumière devant.
Ils ne portent pas de lumière derrière.
Ils ne portent pas de catadioptres
Ils ne portent pas de casques.
Ils brulent allégrement les feux rouges.
Ils brulent les stops.
Ils prennent les sens interdits.
Ils ne portent pas de gilet réfléchissant.
Ils sont parfois en survêtement noir donc on ne les voit pas la nuit.
Souvent ils postent des écouteurs donc ils n'entendent pas les voitures arriver.
Pire: Ils roulent sur la chaussée alors qu'ils bénéficient de pistes cyclables (Payées avec les impôts !)
Le tout en toute impunité.
STOP au CAR-BASHING ! Et les nouvelles voitures permettent, avec des filtres à particules, de ne plus polluer l'air de particules nocives. Donc, c'est un faux problème.
Et puis la voiture permet de circuler au chaud , en sécurité.
Et contrôlons sévèrement les cyclistes.
QUAND ALLEZ VOUS CONTROLER ET PUNIR LES CONTREVENANTS ?
Contribution n°140 (Web)
Anonyme
Déposée le 26 mars 2025 à 10h25
Déposée le 26 mars 2025 à 10h25
Bonjour, je suis en ligne avec les propositions faites, c’est-à-dire qu’il faut diminuer drastiquement la place des voitures sur toute la métropole de Lyon et développer les pistes cyclables et les voix piétonnes. Merci pour cette enquête
Contribution n°139 (Email)
Par Alex Bombrun
Déposée le 25 mars 2025 à 17h13
Déposée le 25 mars 2025 à 17h13
Objet : Plan de Mobilité Lyon
Bonjour,
Je viens de lire un article sur le plan de mobilité pour Lyon. Je vous demande de ne pas oublier les habitants de la vallée du Rhône. Je prends régulièrement le TER pour faire Lyon - Saint Vallier ou la voiture! Il n'y a tout simplement pas assez de TER.... le week-end, le soir, pendant les vacances, aux horaires de travail!
Merci de ne pas oublier les communes rurales,
Alex Bombrun
Bonjour,
Je viens de lire un article sur le plan de mobilité pour Lyon. Je vous demande de ne pas oublier les habitants de la vallée du Rhône. Je prends régulièrement le TER pour faire Lyon - Saint Vallier ou la voiture! Il n'y a tout simplement pas assez de TER.... le week-end, le soir, pendant les vacances, aux horaires de travail!
Merci de ne pas oublier les communes rurales,
Alex Bombrun
Contribution n°138 (Web)
Par Pelardy Mickael
Déposée le 26 mars 2025 à 09h55
Déposée le 26 mars 2025 à 09h55
Bonjour, il est inconcevable de vouloir réduire la place de la voiture a lyon quand elle permet encore d'économiser 2h de temps par jour pour les trajets domicile travail. Tant que les dessertes autant côté tassin que sud de lyon ne seront pas mieux adaptées je garde mes habitudes.
Avez vous des solutions autres que le bus pour desservir la ligne droite longeant le périphérique entre st fons et parilly? Non.
Avez vous prévu une extension du métro D côté tassin? Non plus.
Ce seraient pourtant de gros plus pour desenclaver ces zones et faciliter les déplacements des habitants, surtout quand on sait qu'il y a 1 arrêt tous les 400m dans le 5e, chose totalement inutile (rien que sur l'avenue Barthélémy Buyer il y en a 8!)
Avez vous des solutions autres que le bus pour desservir la ligne droite longeant le périphérique entre st fons et parilly? Non.
Avez vous prévu une extension du métro D côté tassin? Non plus.
Ce seraient pourtant de gros plus pour desenclaver ces zones et faciliter les déplacements des habitants, surtout quand on sait qu'il y a 1 arrêt tous les 400m dans le 5e, chose totalement inutile (rien que sur l'avenue Barthélémy Buyer il y en a 8!)
Contribution n°137 (Web)
Anonyme
Déposée le 26 mars 2025 à 09h50
Déposée le 26 mars 2025 à 09h50
Arrêtez de tuer les petits commerces de centre ville, d'empêcher la libre circulation des biens et personnes au nom d'une pseudo écologie insignifiante à l'échelle mondiale et qui au final ne sert qu'à créer plus d'inégalités citoyenne. Tout le monde n'a pas les moyens de s'offrir un véhicule électrique, ou selon vos vignettes Critair, la possibilité physique d'enchaîner plusieurs transports en commun pour se rendre à l'hôpital 2 à 3 fois par mois et encore moins en vélo ou trottinette... Vous pourrissez la vie de tout le monde à chaque nouvelle idée, arrêtez et laissez nous vivre !
Contribution n°136 (Web)
Par DAVOINE
Déposée le 26 mars 2025 à 09h50
Déposée le 26 mars 2025 à 09h50
Bonjour,
Commercial et ne souhaitant pas laisser à mon épouse toute la gestion des trajets Domicile-Ecole de nos deux filles, j'utilise mon voiture quotidiennement dans la métropole pour aller à l'école et ensuite faire mon activité professionnelle. Votre politique anti-voiture fait que nos filles doivent se lever aujourd'hui à 6h30 pour l'école de 8h15. Si nous devons les réveiller à 5h15 nous le ferons malgré vos choix idéologiques et vos travaux absurdes.
En grandissant, elles ne pourront malheureusement pas prendre vos transports en commun du fait de l'insécurité en particulier pour les jeunes filles/femmes. Elles nous pourront non plus utiliser le vélo du fait des vols pour lesquels il semble n'y avoir aucune solution. Nous continuerons donc d'utiliser nos voitures pour un maximum de déplacements pro et perso.
Pour une famille avec deux adultes actifs, Lyon devient compliqué et nous voyons des gens partirent. Lyon était une super ville, vraiment triste.
Cordialement.
Eric DAVOINE
Commercial et ne souhaitant pas laisser à mon épouse toute la gestion des trajets Domicile-Ecole de nos deux filles, j'utilise mon voiture quotidiennement dans la métropole pour aller à l'école et ensuite faire mon activité professionnelle. Votre politique anti-voiture fait que nos filles doivent se lever aujourd'hui à 6h30 pour l'école de 8h15. Si nous devons les réveiller à 5h15 nous le ferons malgré vos choix idéologiques et vos travaux absurdes.
En grandissant, elles ne pourront malheureusement pas prendre vos transports en commun du fait de l'insécurité en particulier pour les jeunes filles/femmes. Elles nous pourront non plus utiliser le vélo du fait des vols pour lesquels il semble n'y avoir aucune solution. Nous continuerons donc d'utiliser nos voitures pour un maximum de déplacements pro et perso.
Pour une famille avec deux adultes actifs, Lyon devient compliqué et nous voyons des gens partirent. Lyon était une super ville, vraiment triste.
Cordialement.
Eric DAVOINE
Contribution n°135 (Web)
Anonyme
Déposée le 26 mars 2025 à 09h41
Déposée le 26 mars 2025 à 09h41
Les commerçants, les artisans, les livreurs, les parents de jeunes enfants et les aidants en charge de personnes âgées et/ou handicapées ne doivent pas être oubliés. Les lyonnais peuvent également avoir besoin de leur voiture pour se déplacer en dehors de la région. Le véhicule individuel doit donc conserver une place
Enfin, il convient également de penser à ceux qui n'habitent pas Lyon intra muros : pas de métro, pas de tramway, des bus qui passent peu, de multiples correspondances... Bref rien n'est pensé pour eux. Comment aller à Dardilly ou à Chassieu sans voiture de manière facile et rapide (a fortiori un dimanche !) ?
Enfin, il convient également de penser à ceux qui n'habitent pas Lyon intra muros : pas de métro, pas de tramway, des bus qui passent peu, de multiples correspondances... Bref rien n'est pensé pour eux. Comment aller à Dardilly ou à Chassieu sans voiture de manière facile et rapide (a fortiori un dimanche !) ?
Contribution n°134 (Web)
Anonyme
Déposée le 26 mars 2025 à 08h53
Déposée le 26 mars 2025 à 08h53
J'habite 204 Rue de saint Cyr à la limite de Saint Cyr.
Pour me rendre en centre ville , j'utilise souvent le parc relais de la gare de Vaise.
Retraité , je ne quitte mon domicile que le matin à partir de 9h30 et j'essaie de rentrer à mon domicile avant 17 h.
Pourquoi ? Parceque la rue de Saint Cyr est saturée pour deux raisons : la restriction des voies de circulation des voitures et la densification continue des habitations sur les communes de Saint Cyr et Saint Didier.Par ailleurs la circulation en vélo et à pied sur le haut de la rue de Saint Cyr est très dangereuse (voies étroites,trottoirs minuscules parsemés de poteaux éléctriques).
Par ailleurs lorsque vous avez à transporter des achats lourds, l'utilisation de votre voiture est impératif. Restreindre la circulation des voitures dans le centre c'est aussi sacrifié de nombreux commerces en centre ville au profit des zones commerciales extèrieures.
Est ce le but recherché ?
Ne pourrait on pas envisagé des possibilités d'accès au plateau de saint rambert par des transports en commun du type Funiculaires par exemple sur le bas de la rue Louis Bouquet ou de l'impasse arrivant devant le lycée Jean Perrin ?
Un juste équilibre doit être recherché.
La part envisagée du vélo me parait excessive.
Le nombre de pistes cyclables vide de tout vélo doit faire réfléchir.
Pour me rendre en centre ville , j'utilise souvent le parc relais de la gare de Vaise.
Retraité , je ne quitte mon domicile que le matin à partir de 9h30 et j'essaie de rentrer à mon domicile avant 17 h.
Pourquoi ? Parceque la rue de Saint Cyr est saturée pour deux raisons : la restriction des voies de circulation des voitures et la densification continue des habitations sur les communes de Saint Cyr et Saint Didier.Par ailleurs la circulation en vélo et à pied sur le haut de la rue de Saint Cyr est très dangereuse (voies étroites,trottoirs minuscules parsemés de poteaux éléctriques).
Par ailleurs lorsque vous avez à transporter des achats lourds, l'utilisation de votre voiture est impératif. Restreindre la circulation des voitures dans le centre c'est aussi sacrifié de nombreux commerces en centre ville au profit des zones commerciales extèrieures.
Est ce le but recherché ?
Ne pourrait on pas envisagé des possibilités d'accès au plateau de saint rambert par des transports en commun du type Funiculaires par exemple sur le bas de la rue Louis Bouquet ou de l'impasse arrivant devant le lycée Jean Perrin ?
Un juste équilibre doit être recherché.
La part envisagée du vélo me parait excessive.
Le nombre de pistes cyclables vide de tout vélo doit faire réfléchir.
Contribution n°133 (Web)
Anonyme
Déposée le 26 mars 2025 à 08h37
Déposée le 26 mars 2025 à 08h37
comment faire fuir les éventuels consommateurs, comment faire perdre son attrait à la capital des Gaulles,, comment détruire l'activité économique d'une ville ?? ben, vous regardez la zfe de Lyon. Elle tue l'économie sur un rayon de 30 KM .
Vous voulez que les gens prennent les transports en communs, il faut donc leurs proposer des solutions de stationnements pour qu'ils posent leurs voitures pour les prendre, sinon, la personne qui réside à l'exterieur de la métropole ne viendra PLUS en ville , ni dans sa périphérie, elle achetera sur le net, ce qui tue le commerce ( traditionnel et grande surface).
on se rappellera de vous comme ceux qui ont fait Fermer les commerces de la métropole Lyonnaise.
Vous voulez que les gens prennent les transports en communs, il faut donc leurs proposer des solutions de stationnements pour qu'ils posent leurs voitures pour les prendre, sinon, la personne qui réside à l'exterieur de la métropole ne viendra PLUS en ville , ni dans sa périphérie, elle achetera sur le net, ce qui tue le commerce ( traditionnel et grande surface).
on se rappellera de vous comme ceux qui ont fait Fermer les commerces de la métropole Lyonnaise.
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