Contribution n°20 (Web)
Anonyme
Déposée le 11 mai 2026 à 12h53
Déposée le 11 mai 2026 à 12h53
- mettre des tables style pique-nique
- installer une boite à livres
- avoir un espave d'affichage pour y retouver la programmation des événements dans le parc
- fontaine à eau pour les gourdes
- installer une boite à livres
- avoir un espave d'affichage pour y retouver la programmation des événements dans le parc
- fontaine à eau pour les gourdes
Contribution n°19 (Web)
Par Dominique
Déposée le 11 mai 2026 à 12h48
Déposée le 11 mai 2026 à 12h48
Je trouve que le fait d'avoir fermer l'accès aux véhicules n'a fait que poser de des soucis et beaucoup plus de bouchons ,ce qui n'est pas vraiment bien pour les usagers .je suis pour la réouverture de ce tronçon.merci
Contribution n°18 (Web)
Anonyme
Déposée le 11 mai 2026 à 12h44
Déposée le 11 mai 2026 à 12h44
Habitant boulevard des fédérés et allant au parc régulièrement avec mes enfants, c'est un plaisir de s'y balader depuis la fermeture de l'avenue Allende. (Avant il fallait faire attention aux fous du volant mais aussi à ceux qui refusaient de nous laisser passer au passage piéton !)
Je suis donc POUR que l'avenue reste fermée. Le quartier, le parc et les alentours sont beaucoup plus calme. Je ne subis aucun problème de bouchon, j'utilise ma voiture régulièrement et il me suffit désormais de faire le tour par les boulevards (5 minutes de plus).
Nous avons hâte de voir la grande rénovation du parc se concrétiser et de pouvoir profiter pleinement de cet espace vert avec nos enfants. Ces routes qui le traversaient n'y ont plus leur place aujourd'hui, et c'est une excellente avancée pour la qualité de vie des Amiénois.
Je suis donc favorable au maintien de cette fermeture. Le quartier, le parc et les alentours sont devenus bien plus apaisés. De mon côté, je ne subis aucun problème de congestion majeur : utilisant ma voiture régulièrement, il me suffit désormais de contourner par les boulevards, ce qui ne rallonge mon trajet que de 5 minutes environ.
J’aimerais toutefois attirer votre attention sur un point : de nombreux automobilistes continuent de s’engouffrer dans les petites artères (comme l'allée du Bicêtre) pour tenter de gagner du temps. Cela crée des bouchons locaux inutiles alors que les grands boulevards sont dimensionnés pour absorber ce flux. Il serait pertinent d'étudier le passage de certaines rues en sens unique afin de rediriger naturellement la circulation vers les grands axes dont dispose la ville comme le fait Paris par exemple.
Je suis donc POUR que l'avenue reste fermée. Le quartier, le parc et les alentours sont beaucoup plus calme. Je ne subis aucun problème de bouchon, j'utilise ma voiture régulièrement et il me suffit désormais de faire le tour par les boulevards (5 minutes de plus).
Nous avons hâte de voir la grande rénovation du parc se concrétiser et de pouvoir profiter pleinement de cet espace vert avec nos enfants. Ces routes qui le traversaient n'y ont plus leur place aujourd'hui, et c'est une excellente avancée pour la qualité de vie des Amiénois.
Je suis donc favorable au maintien de cette fermeture. Le quartier, le parc et les alentours sont devenus bien plus apaisés. De mon côté, je ne subis aucun problème de congestion majeur : utilisant ma voiture régulièrement, il me suffit désormais de contourner par les boulevards, ce qui ne rallonge mon trajet que de 5 minutes environ.
J’aimerais toutefois attirer votre attention sur un point : de nombreux automobilistes continuent de s’engouffrer dans les petites artères (comme l'allée du Bicêtre) pour tenter de gagner du temps. Cela crée des bouchons locaux inutiles alors que les grands boulevards sont dimensionnés pour absorber ce flux. Il serait pertinent d'étudier le passage de certaines rues en sens unique afin de rediriger naturellement la circulation vers les grands axes dont dispose la ville comme le fait Paris par exemple.
Contribution n°17 (Web)
Anonyme
Déposée le 11 mai 2026 à 12h14
Déposée le 11 mai 2026 à 12h14
L'aménagement du Parc devrait permettre la construction d'équipement de type pumptrack , adapté a la pratique skateboard/bmx/trotinette.
Contribution n°16 (Web)
Anonyme
Déposée le 11 mai 2026 à 12h11
Déposée le 11 mai 2026 à 12h11
Voici mes propositions :
1. Maintenir l'Axe Allende fermé à la circulation des voitures pour la tranquilité du parc et la préservation de la biodiversité
2. Déplacer la foire St Jean à l'extérieur du Parc (Mégacité) car elle engendre beaucoup de pollution sonore et elle abime les arbres. Son maintien à La Hotoie est incompatible avec la réhabilitation du Parc.
3. Protéger les arbres du Parc et la biodiversité +++
4. Installer des bancs, chaises et tables dans beaucoup d'endroits pour que les gens puissent s'installer (pic nic, jeux...)
5. Créer un parc Zéro déchet comme au Parc Saint Pierre avec verbalisation +++ des personnes qui polluent en laissant leurs déchets sur le site.
5. Créer des lieux de convivialité :
- des terrains de pétanque, de volley, de ping pong.... tous les sports collectifs possibles
- des toilettes réparties à plusieurs endroits du parc
- des fontaines d'eau potable à plusieurs endroits du parc
- le maintien d’une partie des pistes pour les coureurs
- un amphithéatre de verdure pour accueillir des concerts ou des spectacles en plein air
- rénovation du Kiosque à musique pour des concerts
1. Maintenir l'Axe Allende fermé à la circulation des voitures pour la tranquilité du parc et la préservation de la biodiversité
2. Déplacer la foire St Jean à l'extérieur du Parc (Mégacité) car elle engendre beaucoup de pollution sonore et elle abime les arbres. Son maintien à La Hotoie est incompatible avec la réhabilitation du Parc.
3. Protéger les arbres du Parc et la biodiversité +++
4. Installer des bancs, chaises et tables dans beaucoup d'endroits pour que les gens puissent s'installer (pic nic, jeux...)
5. Créer un parc Zéro déchet comme au Parc Saint Pierre avec verbalisation +++ des personnes qui polluent en laissant leurs déchets sur le site.
5. Créer des lieux de convivialité :
- des terrains de pétanque, de volley, de ping pong.... tous les sports collectifs possibles
- des toilettes réparties à plusieurs endroits du parc
- des fontaines d'eau potable à plusieurs endroits du parc
- le maintien d’une partie des pistes pour les coureurs
- un amphithéatre de verdure pour accueillir des concerts ou des spectacles en plein air
- rénovation du Kiosque à musique pour des concerts
Contribution n°15 (Web)
Anonyme
Déposée le 11 mai 2026 à 12h10
Déposée le 11 mai 2026 à 12h10
L'essai de la fermeture de l'avenue Allende est une réussite, l'espace est occupé par de nombreuses personnes tous les jours.
La circulation s'est déportée vers les autres voies et il n'y a pas de bouchons significatifs qui justifient la réouverture.
J'habite le quartier St Roch et utilise ma voiture quotidiennement sans problème.
La circulation s'est déportée vers les autres voies et il n'y a pas de bouchons significatifs qui justifient la réouverture.
J'habite le quartier St Roch et utilise ma voiture quotidiennement sans problème.
Contribution n°14 (Web)
Anonyme
Déposée le 11 mai 2026 à 11h50
Déposée le 11 mai 2026 à 11h50
Je souhaite contribuer à la réflexion sur la requalification du parc de la Hotoie avec plusieurs propositions qui me semblent importantes pour les habitants du secteur.
1. Concernant la circulation, il serait nécessaire de prévoir une ouverture en journée de l’axe Salvador Allende afin de désengorger le trafic. Actuellement, travaillant à l’extérieur d’Amiens, je perds environ 15 minutes supplémentaires matin et soir. Le secteur a fortement évolué ces dernières années avec la construction de près de 400 logements et l’installation de la Manufacture d’Abbeville qui représente environ 300 salariés. Les infrastructures routières doivent désormais être adaptées à cette nouvelle fréquentation.
2. Avec l’agrandissement du zoo, il serait pertinent d’envisager le déplacement de la foire. Les manèges actuels sont de plus en plus grands et paraissent difficilement compatibles avec l’évolution du zoo et des espaces du parc. De plus, cela permettrait d’éviter que le parking soit occupé une grande partie de l’année par les camions et installations des forains, ce qui limite fortement l’accès et l’usage du parc pour les habitants.
3. Enfin, la requalification du parc devrait intégrer davantage d’équipements et d’activités de loisirs accessibles à tous :
- des terrains de pétanque ;
- des toilettes réparties à plusieurs endroits du parc ;
- le maintien d’une partie des pistes pour les coureurs ;
- un espace de bar éphémère pendant l’été ;
- davantage d’activités de plein air conviviales et familiales.
Le parc de la Hotoie est un espace majeur pour les Amiénois. Son aménagement doit permettre de concilier mobilité, loisirs, nature et qualité de vie pour tous les usagers.
1. Concernant la circulation, il serait nécessaire de prévoir une ouverture en journée de l’axe Salvador Allende afin de désengorger le trafic. Actuellement, travaillant à l’extérieur d’Amiens, je perds environ 15 minutes supplémentaires matin et soir. Le secteur a fortement évolué ces dernières années avec la construction de près de 400 logements et l’installation de la Manufacture d’Abbeville qui représente environ 300 salariés. Les infrastructures routières doivent désormais être adaptées à cette nouvelle fréquentation.
2. Avec l’agrandissement du zoo, il serait pertinent d’envisager le déplacement de la foire. Les manèges actuels sont de plus en plus grands et paraissent difficilement compatibles avec l’évolution du zoo et des espaces du parc. De plus, cela permettrait d’éviter que le parking soit occupé une grande partie de l’année par les camions et installations des forains, ce qui limite fortement l’accès et l’usage du parc pour les habitants.
3. Enfin, la requalification du parc devrait intégrer davantage d’équipements et d’activités de loisirs accessibles à tous :
- des terrains de pétanque ;
- des toilettes réparties à plusieurs endroits du parc ;
- le maintien d’une partie des pistes pour les coureurs ;
- un espace de bar éphémère pendant l’été ;
- davantage d’activités de plein air conviviales et familiales.
Le parc de la Hotoie est un espace majeur pour les Amiénois. Son aménagement doit permettre de concilier mobilité, loisirs, nature et qualité de vie pour tous les usagers.
Contribution n°13 (Web)
Déposée
le 11 mai 2026 à 11h16
Cette contribution est prise en compte mais n'est pas visible car elle comprend des propos considérés comme non publiables.
Contribution n°12 (Web)
Anonyme
Déposée le 11 mai 2026 à 10h33
Déposée le 11 mai 2026 à 10h33
On peut pacifier des espaces sans opposer des usagers.
Je suis POUR une meilleure sécurisation des cheminements piétons et cyclistes. N'oublions pas qu'une bonne piste cyclable doit pouvoir être empruntée en toute sécurité par un enfant ou un ado, et que la place accordée à la voiture est extrêmement élevée dans notre ville (voirie + stationnement).
Mais je suis CONTRE le fait de fermer arbitrairement des axes aux véhicules, ce qui amènent à ce que les déplacements pendulaires se détournent sur d'autres rues, qu'elles soient structurantes ou non. Ne pensez pas vos aménagements à l'échelle d'un îlot à réaménager, mais pensez le quartier voire l'entrée de ville dans sa globalité. A quoi cela sert d'améliorer voire de sanctuariser certaines rues, si c'est pour augmenter le traffic dans d'autres ?! N'oubliez jamais que des gens habitent aussi les autres axes, même les axes structurants. Et aussi ont des enfants qui vont à l'école à pied ou à vélo, eux aussi ont droit à une meilleure qualité de l'air, eux aussi ont droit à une meilleure sécurité routière, eux aussi ont droit à une non congestion automobile dans leurs rues.
Sauf à avoir une vraie politique de transport alternatif, difficilement applicable dans une ville comme Amiens aussi étalée que la ville de Lyon, nombres de déplacements demeureront automobiles. Mieux vaut inciter à un usage du vélo en sécurisant un maximum, cela diminuera mécaniquement le nombre de voitures et facilitera le transit de ceux qui sont contraints par ce mode de déplacement.
En fermant des axes ou en créant des éventuels sens uniques, vous ne faites que déplacer des problèmes.
Quand à la rocade gratuite pour contourner ces axes, c'est ignorer les déplacements pendulaires qui amènent nombres de travailleurs à pénétrer vers le centre d'Amiens. S'ils ne rentrent pas par cet axe, ils rentreront par un autre en apportant avec eux saturation et congestion. Avez-vous réellement réalisé une étude de mobilité pour comprendre les origines/destinations des véhicules empruntant ces axes?
Le sujet est complexe, merci de ne pas y apporter de réponses simplistes.
Je suis POUR une meilleure sécurisation des cheminements piétons et cyclistes. N'oublions pas qu'une bonne piste cyclable doit pouvoir être empruntée en toute sécurité par un enfant ou un ado, et que la place accordée à la voiture est extrêmement élevée dans notre ville (voirie + stationnement).
Mais je suis CONTRE le fait de fermer arbitrairement des axes aux véhicules, ce qui amènent à ce que les déplacements pendulaires se détournent sur d'autres rues, qu'elles soient structurantes ou non. Ne pensez pas vos aménagements à l'échelle d'un îlot à réaménager, mais pensez le quartier voire l'entrée de ville dans sa globalité. A quoi cela sert d'améliorer voire de sanctuariser certaines rues, si c'est pour augmenter le traffic dans d'autres ?! N'oubliez jamais que des gens habitent aussi les autres axes, même les axes structurants. Et aussi ont des enfants qui vont à l'école à pied ou à vélo, eux aussi ont droit à une meilleure qualité de l'air, eux aussi ont droit à une meilleure sécurité routière, eux aussi ont droit à une non congestion automobile dans leurs rues.
Sauf à avoir une vraie politique de transport alternatif, difficilement applicable dans une ville comme Amiens aussi étalée que la ville de Lyon, nombres de déplacements demeureront automobiles. Mieux vaut inciter à un usage du vélo en sécurisant un maximum, cela diminuera mécaniquement le nombre de voitures et facilitera le transit de ceux qui sont contraints par ce mode de déplacement.
En fermant des axes ou en créant des éventuels sens uniques, vous ne faites que déplacer des problèmes.
Quand à la rocade gratuite pour contourner ces axes, c'est ignorer les déplacements pendulaires qui amènent nombres de travailleurs à pénétrer vers le centre d'Amiens. S'ils ne rentrent pas par cet axe, ils rentreront par un autre en apportant avec eux saturation et congestion. Avez-vous réellement réalisé une étude de mobilité pour comprendre les origines/destinations des véhicules empruntant ces axes?
Le sujet est complexe, merci de ne pas y apporter de réponses simplistes.
Contribution n°11 (Web)
Anonyme
Déposée le 11 mai 2026 à 10h27
Déposée le 11 mai 2026 à 10h27
En tant que riverain du quartier, je suis favorable au maintien de la fermeture du boulevard Salvador Allende. Cette décision contribue pleinement à préserver le calme, la sécurité et la qualité de vie au sein du parc dans son ensemble.
La présence d’un axe routier traversant cet espace vert apparaît aujourd’hui dépassée, héritée d’une époque où l’aménagement urbain était principalement pensé autour de l’automobile, au détriment des espaces naturels et des usages piétons.
Je soutiens également la poursuite des aménagements engagés afin de renforcer la vocation du parc comme lieu de détente, de promenade et de convivialité, prioritairement dédié aux piétons ainsi qu’aux mobilités douces non motorisées.
Cet espace possède par ailleurs une richesse environnementale et un potentiel important en matière de biodiversité qu’il est essentiel de protéger et de valoriser pour les habitants d’Amiens.
Enfin, il me semble nécessaire d’engager dès à présent une réflexion approfondie concernant la relocalisation de la fête foraine, dont le maintien sur le site paraît difficilement compatible avec l’évolution et les ambitions futures du parc.
La présence d’un axe routier traversant cet espace vert apparaît aujourd’hui dépassée, héritée d’une époque où l’aménagement urbain était principalement pensé autour de l’automobile, au détriment des espaces naturels et des usages piétons.
Je soutiens également la poursuite des aménagements engagés afin de renforcer la vocation du parc comme lieu de détente, de promenade et de convivialité, prioritairement dédié aux piétons ainsi qu’aux mobilités douces non motorisées.
Cet espace possède par ailleurs une richesse environnementale et un potentiel important en matière de biodiversité qu’il est essentiel de protéger et de valoriser pour les habitants d’Amiens.
Enfin, il me semble nécessaire d’engager dès à présent une réflexion approfondie concernant la relocalisation de la fête foraine, dont le maintien sur le site paraît difficilement compatible avec l’évolution et les ambitions futures du parc.
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