Contribution n°19 (Web)
Par THOMIN Jeannie
Déposée le 5 juin 2025 à 11h41
Déposée le 5 juin 2025 à 11h41
oui il faut plus de vert, mais aussi préserver ce marché lieu de proximité et de socialisation
pour cela il faut permettre à ceux qui le font vivre de pouvoir venir y travailler très tôt le matin et donc pouvoir stationner leur véhicule
pour cela il faut permettre à ceux qui le font vivre de pouvoir venir y travailler très tôt le matin et donc pouvoir stationner leur véhicule
Contribution n°18 (Web)
Par GASCAN Lionel
Déposée le 5 juin 2025 à 11h36
Déposée le 5 juin 2025 à 11h36
Bonjour,
une zone bleue sera t'elle toujours présente sur le parking, si oui avec combien de places de stationnement?
une zone bleue sera t'elle toujours présente sur le parking, si oui avec combien de places de stationnement?
Contribution n°17 (Web)
Anonyme
Déposée le 5 juin 2025 à 00h19
Déposée le 5 juin 2025 à 00h19
Je suis contre tout projet qui va encore accentuer les déficits et les dettes. Il faut arrêter de dépenser notre argent sans un retour sur investissement. Le pays est en faillite et en ruine, les villes ont été massacrées par des politiques en dehors de toute réalité et allant à l'encontre au bien-être et à l'intérêt de la population et de la majorité silencieuse. Il est temps que cela cesse car utiliser le chéquier d'autrui c'est très facile lorsqu'on ne subit aucune conséquence de ses erreurs et de ses manquements. À présent il faut revenir à la réalité et tout homme politique qui voudra faire un projet devra garantir sur ses finances personnelles en cas de défaillance.
Contribution n°16 (Web)
Anonyme
Déposée le 4 juin 2025 à 22h24
Déposée le 4 juin 2025 à 22h24
Merci pour ce projet d'amenagement qui permettra de moderniser ce carrefour routier dangereux et de creer des cheminement vers le parc des fournilieres. Je trouve neanmoins dommage d'imaginer une place commercante detachée des cellules commercantes existantes. Les bars de la rue pasteur ne trouveront pas dans l'amenagement de place neccaire pour y installer des terrasses et une vraie place de village. De lameme maniere, il aurait ete pertinent de traiter dans le cadre de l'amenagement le lien avec l'ecole de la fraternité et intermarché qui sont des composantes importantes de la vie de quartier.
Contribution n°15 (Web)
Par Hussenot Marie
Déposée le 4 juin 2025 à 20h12
Déposée le 4 juin 2025 à 20h12
Un endroit où nous pouvons encore nous rendre en voiture et où ca circule aussi bien en vélo qu en voiture. Quel dommage de transformer encore cet espace circulant en un immense bouchon prolongeant ainsi ceux du centre ville de Nantes
Contribution n°14 (Web)
Par Dominique viou
Déposée le 4 juin 2025 à 19h44
Déposée le 4 juin 2025 à 19h44
Pouvez vous mettre à disposition la présentation faîte mardi.
Merci
Merci
Contribution n°13 (Web)
Par LE CAM
Déposée le 4 juin 2025 à 18h31
Déposée le 4 juin 2025 à 18h31
Bonjour
Depuis que les rues entre le centre et la place Zola ont été rendues payantes, le stationnement des riverains s’est déplacé vers le parking Zola. Il est déjà parfois difficile de trouver de la place pour aller dans les commerces ou récupérer nos enfants à l’école saint Clair. Cela engendre des situations qui peuvent être dangereuses pour les piétons (en particulier les enfants) car les voitures se garent sur les zones piétons faute de place. Qu’en sera t il lorsque le nombre de places de parking sera réduite ?
Des situations encore plus dangereuses pour les piétons + un report sur des places résidentielles rendant les stationnement devant sa propre maison (ou même à proximité) encore plus difficile.
Bien sur mettre plus de verdure est un vœux qu’on ne peut qu’applaudir mais quand cela va encore compliquer le quotidien des résidents c’est incompréhensible. De plus c’est totalement contradictoire avec le maintien des commerces. Ceci est un atout fort de la place et on peut craindre un avenir aussi peu radieux pour ces commerces que pour ceux du centre ville. Quand je vois après exemple les travaux totalement inutiles au niveau du repos de chasse j’imagine le manque à gagner pour la pharmacie. Ça me fait mal au cœur.
Depuis que les rues entre le centre et la place Zola ont été rendues payantes, le stationnement des riverains s’est déplacé vers le parking Zola. Il est déjà parfois difficile de trouver de la place pour aller dans les commerces ou récupérer nos enfants à l’école saint Clair. Cela engendre des situations qui peuvent être dangereuses pour les piétons (en particulier les enfants) car les voitures se garent sur les zones piétons faute de place. Qu’en sera t il lorsque le nombre de places de parking sera réduite ?
Des situations encore plus dangereuses pour les piétons + un report sur des places résidentielles rendant les stationnement devant sa propre maison (ou même à proximité) encore plus difficile.
Bien sur mettre plus de verdure est un vœux qu’on ne peut qu’applaudir mais quand cela va encore compliquer le quotidien des résidents c’est incompréhensible. De plus c’est totalement contradictoire avec le maintien des commerces. Ceci est un atout fort de la place et on peut craindre un avenir aussi peu radieux pour ces commerces que pour ceux du centre ville. Quand je vois après exemple les travaux totalement inutiles au niveau du repos de chasse j’imagine le manque à gagner pour la pharmacie. Ça me fait mal au cœur.
Contribution n°12 (Web)
Anonyme
Déposée le 4 juin 2025 à 17h38
Déposée le 4 juin 2025 à 17h38
Beau projet à première vue. Qui risque cependant de créer des nuisances liées au stationnement, qu'on ressent déjà rue des renardières.
En outre, est-il prévu de sécuriser les voies piétons, en particulier pour éviter les risques avec les vélos. Aujourd'hui, par exemple, les voies vélos et piétons entre l'école et la place sont à risque pour les enfants notamment, car les vélos et trottinettes vont vite (juste un trait de séparation au sol).
Merci de la prise en compte de cette contribution.
En outre, est-il prévu de sécuriser les voies piétons, en particulier pour éviter les risques avec les vélos. Aujourd'hui, par exemple, les voies vélos et piétons entre l'école et la place sont à risque pour les enfants notamment, car les vélos et trottinettes vont vite (juste un trait de séparation au sol).
Merci de la prise en compte de cette contribution.
Contribution n°11 (Web)
Anonyme
Déposée le 4 juin 2025 à 16h47
Déposée le 4 juin 2025 à 16h47
Derrière les grands mots et les belles intentions, c’est une réalité bien différente qui se profile : la suppression de places de stationnement vitales pour les riverains, les commerçants et les usagers du quartier.
On nous parle de “végétalisation”, de “mobilités douces” et de “convivialité”. Mais à quel prix ? Ce projet, c’est encore une fois une décision idéologique, déconnectée des besoins réels des habitants.
- Supprimer du stationnement, c’est fragiliser encore un peu plus le commerce local.
- Réduire l’accessibilité, c’est exclure les personnes âgées, les familles, les artisans, tous ceux qui ont besoin de leur véhicule au quotidien.
- Transformer la place en “zone d’animation”, c’est aussi faire peser un risque sur la tranquillité des riverains.
Je suis totalement opposé à cette transformation hasardeuse. r
On nous parle de “végétalisation”, de “mobilités douces” et de “convivialité”. Mais à quel prix ? Ce projet, c’est encore une fois une décision idéologique, déconnectée des besoins réels des habitants.
- Supprimer du stationnement, c’est fragiliser encore un peu plus le commerce local.
- Réduire l’accessibilité, c’est exclure les personnes âgées, les familles, les artisans, tous ceux qui ont besoin de leur véhicule au quotidien.
- Transformer la place en “zone d’animation”, c’est aussi faire peser un risque sur la tranquillité des riverains.
Je suis totalement opposé à cette transformation hasardeuse. r
Contribution n°10 (Web)
Anonyme
Déposée le 4 juin 2025 à 16h40
Déposée le 4 juin 2025 à 16h40
Il faudrait également sécuriser la circulation autour de l’école
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